07.05.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα


Ο εκσυγχρονισμός του συστήματος παρακολούθησης και επιβολής προστίμων σε οδηγούς που χρησιμοποιούν αποκλειστικές λωρίδες λεωφορείων έχει πλέον αποδειχθεί «σε όλο του το μεγαλείο», έχοντας αποδείξει τη χρησιμότητά του στην πράξη.

Μάλλον δεν υπάρχει οδηγός που κινούμενος στο κέντρο της Αθήνας να μην έχει αντιληφθεί δεκάδες αυτοκίνητα να κινούνται στις λεωφορειολωρίδες, ενδίδοντας στον πειρασμό.

Αυτό το φαινόμενο της εκτεταμένης παράνομης χρήσης λεωφορειακών λωρίδων, που δυσχεραίνει σημαντικά την κίνηση των δημόσιων οχημάτων που μπορούν να τις χρησιμοποιούν νόμιμα, αποφασίστηκε να περιοριστεί με την εγκατάσταση νέων ψηφιακών καμερών μετά από κατάλληλο διαγωνισμό. Οι νέες κάμερες αντικατέστησαν τις παλιές αναλογικές κάμερες που χρησιμοποιούσαν φιλμ, οι οποίες τελικά εγκαταλείφθηκαν λόγω, μεταξύ άλλων, του υψηλού λειτουργικού κόστους. Το ποσό της σύμβασης για την αγορά και λειτουργία των καμερών έφτασε τα 454.088 ευρώ.

Η νέα σύμβαση καλύπτει την προμήθεια και εγκατάσταση συνολικά 12 νέων ψηφιακών καμερών και ισάριθμων δεκτών για την παρακολούθηση λεωφορειολωρίδων και την καταγραφή παραβιάσεων ταχύτητας. Η σύμβαση προέβλεπε επίσης τη δημιουργία δύο σταθμών εργασίας για τη λειτουργία των καμερών, δηλαδή την επεξεργασία φωτογραφιών, την επιβεβαίωση παραβάσεων και την αποστολή ειδοποιήσεων στους παραβάτες.

Εγκαταστάθηκαν 12 νέες κάμερες ΟΑΣΑ σε συνεργασία με την Τροχαία σε δρόμους όπου παρατηρείται έντονα συγκεκριμένη μη εξουσιοδοτημένη συμπεριφορά οδηγών. Ειδικότερα, πέντε κάμερες είναι τοποθετημένες στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, τρεις στη Λεωφόρο Μεσογεών, τρεις στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και μία στη Λεωφόρο Κηφισίας.

Για οδηγούς που παραβιάζουν τους κυκλοφοριακούς κανονισμούς σχετικά με τη χρήση λεωφορειολωρίδας, το πρόστιμο είναι 200 ​​ευρώ. Μάλιστα σε περίπτωση στάθμευσης σε λεωφορειακή λωρίδα εκτός από πρόστιμο κίνησης αφαιρούνται οι πινακίδες και ρυμουλκείται το όχημα. Οπως σημειώθηκε, εισοδήματα από πρόστιμα πάει στο ταμείο της περιφέρειας, και όχι στο «πορτοφόλι» του ΟΑΣΑ



Source link