Η κατασκευή της μεγαλύτερης σήραγγας στην ιστορία της Βουλγαρίας έχει πλέον ολοκληρωθεί και σύντομα θα τεθεί σε λειτουργία για περαιτέρω βελτίωση των επικοινωνιών με την Ελλάδα.
Άλλο ένα κομμάτι του παζλ που απαρτίζει τον αυτοκινητόδρομο Στρούμα (μέρος του Ε79) θα τεθεί σε λειτουργία τις επόμενες ημέρες, μειώνοντας τον χρόνο που χρειάζεται για να φτάσετε από την Αθήνα στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σύμφωνα με βουλγαρικά μέσα ενημέρωσης, η σήραγγα Zheleznitsa είναι το τελευταίο τμήμα της διαδρομής, που πήρε το όνομά της από τον ποταμό Στρυμόνα.
Η διπλή σήραγγα μήκους δύο χιλιομέτρων βρίσκεται κοντά στην πόλη Μπλαγκόεβγκραντ στη νοτιοδυτική Βουλγαρία, με αρχικό προϋπολογισμό έργου 128 εκατ. ευρώ. Εκτός από την ίδια τη σήραγγα, το έργο περιλαμβάνει και τα υπόλοιπα οδικά έργα που απαιτούνται για τη σύνδεσή της με τον αυτοκινητόδρομο, ο οποίος έχει συνολικό μήκος περίπου 2,5 χιλιόμετρα στην είσοδο και την έξοδο.
Η διπλή σήραγγα Zheleznitsa ξεκίνησε να κατασκευάζεται στα τέλη του 2019 και αποτελείται από δύο ανεξάρτητα τμήματα. Το οδικό τμήμα πληροί όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις σχετικά με συστήματα ασφάλειας, εξαερισμού και υποδομών που απαιτούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (Πρόκειται για τέσσερις πεζόδρομους και δύο για οχήματα, καθώς και ελικοδρόμιο).
Ο αυτοκινητόδρομος Struma έχει συνολικό μήκος 173,28 km και συνδέει τη βουλγαρική πρωτεύουσα με τα ελληνικά σύνορα και αποτελεί επίσης μέρος του Ευρωπαϊκός Διάδρομος IV. επίμαχος αυτοκινητόδρομος έχει στρατηγική σημασία για την περιφερειακή ανάπτυξη, καθώς θα συνδέει τη δυτική και την κεντρική Ευρώπη με το Αιγαίο μέσω της γειτονικής χώρας. Το αντίστοιχο ελληνικό τμήμα φτάνει στη Θεσσαλονίκη.
More Stories
Φρούτα και λαχανικά: Αύξηση 50,2% των εισαγωγών τον Απρίλιο
Ελληνικά προϊόντα καθ' οδόν για Γαλλία
Μειωμένες χρεώσεις για συναλλαγές με POS, περιορισμένες τραπεζικές προμήθειες