Φαίνεται ότι μετά από πολλά χρόνια μίμησης βίαιης δραστηριότητας με περικοπή κονδυλίων του προϋπολογισμού, οι αρχές ασχολούνται σοβαρά με την ανοικοδόμηση της Διώρυγας της Κορίνθου, όπως αποδεικνύεται από το βίντεο που τράβηξε το drone Up Stories.
Με πυρετώδεις ρυθμούς συνεχίζονται οι εργασίες για την εγκατάσταση των υποβρύχιων στηρίξεων που θα αποτελέσουν τη νέα πορεία της διώρυγας, σύμφωνα με το ελληνικό τηλεοπτικό κανάλι ΣΚΑΙ, για να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα ότι η Διώρυγα της Κορίνθου θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του καλοκαιριού και να πιο ασφαλής από ποτέ για τη διέλευση των πλοίων.
Οι εικόνες που τράβηξε η Up Stories με ειδικό drone με ισχυρό τηλεφακό (zoom) είναι πραγματικά εντυπωσιακές, καθώς το μέγεθος ολόκληρου του έργου είναι τεράστιο και έχει υψηλό βαθμό πολυπλοκότητας.
Οι συντάκτες της ιστορίας του ΣΚΑΙ συγκρίνουν το μέγεθος και την πολυπλοκότητα της ανακατασκευής του καναλιού με τη δημιουργία γραμμών του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Άξια αναφοράς είναι και η τεράστια επιγραφή που δημιουργήθηκε στα πλαϊνά τοιχώματα του καναλιού με άγνωστο τρόπο, στην οποία αναφέρεται το όνομα Ζαχαρίας.
Το κανάλι λειτουργεί τα τελευταία χρόνια μόνιμη επισκευή, για την οποία δαπανήθηκαν εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ. Και όπως φαίνεται, έχει πλέον εμφανιστεί μια νέα, σοβαρή πηγή χρηματοδότησης, η οποία θα επιτρέψει την κανονική ανοικοδόμηση του καναλιού, που άνοιξε στα τέλη του 19ου αιώνα. Αξίζει να θυμηθούμε τα λόγια του κυβερνητικού εκπροσώπου Γιάννη Οικονόμου, που έγραψε στο Twitter στις 4 Ιουλίου 2022: «Η Διώρυγα της Κορίνθου θα είναι ανοιχτή με απόλυτη ασφάλεια για τους επόμενους 3 μήνες».
#Με_σχέδιο Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση των παρεμβάσεων στη Διώρυγα της Κορίνθου, μετά τις μεγάλες καταπτώσεις και από σήμερα, η Διώρυγα θα ανοίξει με απόλυτη ασφάλεια για τους επόμενους 3 μήνες, προκειμένου να εξυπηρετήσει την καλοκαιρινή κίνηση.@karamanlis_k @karagiannisgior
— Γιάννης Οικονόμου (@joikonomou) 4 Ιουλίου 2022
Ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μαζί με άλλους υπουργούς, στελέχη εταιρειών και τοπικούς αξιωματούχους, επέβαιναν στο πρώτο πλοίο που πέρασε από το κανάλι. Ο Πρωθυπουργός, ως συνήθως, με «ακάλυπτη περηφάνια» είπε ότι εμπνεύστηκε την εξέλιξη των εργασιών επισκευής.
Σύμφωνα με τα λόγια του κ. Μητσοτάκη «Δεν έχει γίνει καμία σημαντική επέμβαση στη Διώρυγα της Κορίνθου τα τελευταία 130 χρόνια». (Τι γίνεται όμως με τις προηγούμενες δαπανηρές επισκευές; Ή είναι όλες κακές μέτωπες;).
Με προϋπολογισμό 32 εκατ. ευρώ, το έργο αποκατάστασης εκτελείται σε δύο φάσεις: η πρώτη για να ξεφορτωθεί η πλαγιά και να καθαριστεί το κανάλι μέχρι τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους και η δεύτερη να σταθεροποιηθεί η βάση των πρανών στο λιμάνι, ξεκινώντας το φθινόπωρο. 2022.
Ωστόσο, κυριολεκτικά αμέσως μετά την αποχώρηση του πρωθυπουργού, άλλη μια κατολίσθηση σημειώθηκε στο κανάλι …
Στη φωτογραφία είναι μια προηγούμενη κατολίσθηση
Τοπικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν: «Ήταν θαύμα που δεν σημειώθηκε ούτε ένα ατύχημα με διερχόμενο σκάφος που διέσχιζε το κανάλι». Οι αρμόδιες αρχές έχουν διατάξει το κλείσιμό του μέχρι νεοτέρας, αρκετά δημοσιεύματα ΜΜΕ όπως π.χ skai.gr , news24/7.gr και άλλοι, μετά όμως εμφανίστηκε διάψευση ή διαγράφηκαν οι σελίδες με αυτή την είδηση.
Το μόνο που μένει είναι το βίντεο…
Υ.Γ Η Διώρυγα της Κορίνθου συντομεύει τη διαδρομή από το Αιγαίο στο Ιόνιο κατά περισσότερα από 400 χιλιόμετρα, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί όχι μόνο να εξοικονομήσει χρόνο για τα πλοία, αλλά και να εξοικονομήσει σημαντικά καύσιμα και να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα.
PPS Υπάρχουν φήμες ότι η διώρυγα σχεδιάζεται να παραδοθεί για λειτουργία σε ιδιώτες επενδυτές, ακολουθώντας το παράδειγμα όλων σχεδόν των μεγάλων εθνικών οδών στην Ελλάδα. Προφανώς από εκεί προήλθαν τα χρήματα για την ανακατασκευή του καναλιού.
More Stories
Η ρομπότ Σοφία σχολίασε την πτώση της από τα σκαλιά στη Θεσσαλονίκη
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ "πυραυλικός πόλεμος" στο Βροντάδο της Χίου
Κυκλοφορία μέσων μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα το Σαββατοκύριακο του Πάσχα