Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών παρουσίασε ολοκληρωμένο σχέδιο εκσυγχρονισμού των υποδομών στην Αττική και τις ημερομηνίες έναρξης εργασιών σε Αιγάλεω, Μετρό και Αττική Οδό.
Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορώνυπεύθυνος για υποδομή, κύριος Γιώργος Καραγιάννης έθιξε τον συνολικό προγραμματισμό των εργασιών με κίνηση στον δρόμο σε Αττικήκαθώς και έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, αν το κάνουν “ξεκίνησε” το επόμενο διάστημα και πώς θα αλλάξει η εικόνα της Λεκανοπεδίου, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM.
Καθοδηγώντας τις κύριες κατευθύνσεις προγραμματισμού Υπουργείο Υποδομών και μεταφορά, κύριος Καραγιάννης σημείωσε: «Η λογική μας είναι να ανταπεξέλθουμε στην κίνηση επεκτείνοντας το δίκτυο, αυξάνοντας τον αριθμό των οδικών κόμβων και αυξάνοντας τις γραμμές του μετρό». Για το λόγο αυτό, τόνισε, «αρχίσαμε γρήγορα να επιλύουμε τις υπάρχουσες εκκρεμότητες και δρομολογήσαμε τρεις σταθμούς επέκτασης υπόγειος σε Πειραιώς”. Υπενθύμισε: «Κανείς δεν πίστευε ότι το έργο θα υλοποιηθεί, αλλά το ξεκινήσαμε. Σύμφωνα με τα στοιχεία μας, από 11 Οκτωβρίου έως 31 Οκτωβρίου, περισσότερα από 50 χιλιάδες πολίτες. «Πρέπει να ενισχύσουμε περαιτέρω το δίκτυο του μετρό», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, «μέχρι το τέλος του 2022 θα ανακοινωθεί παράταση γραμμές 2 προς Ίλιον με τρεις νέους σταθμούς: Παλατιανή, Ίλιον και Αγ. Νικόλαος” .
Σύμφωνα με τον κ. Καραγιάννης«Τις επόμενες ημέρες θα ανακοινωθούν και νέες γραμμές τρένων προάστια Δυτικής Αττικήςπου μαζί με τους ήδη «διερχόμενους» διαγωνισμούς για την επέκταση του προαστιακού προς Ραφήνα και Λαύριο να ενισχύσει σημαντικά το δίκτυο μεταφορών». «Στην πραγματικότητα, θα έχουμε τρεις διαγωνισμούς για επέκταση του δικτύου προαστιακό», – πρόσθεσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε ο κ. Καραγιάννης Γραμμές μετρό 4 η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε: «Με νέο γραμμή του μετρό θα μπορέσουμε να συμπυκνώσουμε τους σταθμούς στο κέντρο της Αθήνας». Σύμφωνα με αυτόν, “τέσσερις-Η γραμμή του μετρό θα απορροφά σημαντική κίνηση καθώς θα εξυπηρετεί καθημερινά 340 χιλιάδες επιβάτες“.
Κύριος. Καραγιάννης ανέφερε επίσης την ανάγκη αύξησης του αριθμού σιδηροδρομικά βαγόνιατονίζοντας: «Στις αρχές του 2023 θα κρατήσουμε προσφορά προμηθεύω 15 νέα τρένα, ενώ θα έχουμε και την ανακαίνιση των συρμών της Γραμμής 1.” Σχετικά με λεωφορεία, σημείωσε ότι «ο στόχος είναι στην αρχή 2023 έτος για να αποκτήσετε νέα λεωφορεία και να μεγαλώσει το πάρκο.
Όσο για την επέκταση δίκτυα οδικούς κόμβους στην Αττική, κύριος Καραγιάννης ανακοίνωσε: «Προς το τέλος 2022 ο διαγωνισμός για Δυτική Περιφερειακή Οδός Αιγάλεωτο οποίο με τρεις εκσυγχρονισμένους κόμβους σε Ναυπήγεια, Σκαραμαγκάς και Σχιστό ξεφορτώνουμε τη δυτική πλευρά της πόλης».
Σημαντική ανακούφιση, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών, αναμένεται και από την παράταση Λ.Κύμη. «Έργο επέκτασης κατασκευής Λ. Κύμη ξεκινά από την αρχή 2023, θα είναι το μεγαλύτερο αστική σήραγγα Μήκος 3,5 χλμ.» είπε χαρακτηριστικά. Στη συνέχεια ο κ. Καραγιάννης τόνισε: «Συνεχίζουμε και τη μεγάλης κλίμακας επέκταση Αττική οδός πριν Ραφήνας Λαυρίου και σήραγγες προς Ηλιούπολη».
«Δημιουργία νέου χώρου παραθερισμού Ελληνικό θα αλλάξει όλο το νότιο τμήμα Αττική, και πρέπει να φροντίσουμε ώστε κάτοικοι και φιλοξενούμενοι να μπορούν να μετακινούνται με άνεση», είπε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών. Δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο Κηφισός, σημειώνοντας ότι αυτό είναι ευθύνη του περιφερειακές αρχέςκύριος Καραγιάννης πρόσθεσε: «Είμαστε σε επαφή με τον ππεριφέρεια, συζητάμε για κάποια συγκεκριμένα μέτραπου μπορεί να ληφθεί».
Συμπερασματικά, ο κ. Καραγιάννης σημείωσε: «Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουμε εκπονήσει και υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την ανάπτυξη των μεταφορών στην Αττική, όπου εντός 15-18 ετών δεν έχουν υλοποιηθεί μεγάλα έργα υποδομής και συγκρότημα αποφασίζω πρόβλημα μεταφοράς“.
More Stories
Φρούτα και λαχανικά: Αύξηση 50,2% των εισαγωγών τον Απρίλιο
Ελληνικά προϊόντα καθ' οδόν για Γαλλία
Μειωμένες χρεώσεις για συναλλαγές με POS, περιορισμένες τραπεζικές προμήθειες