03.05.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Τέσσερα πυροσβεστικά αεροσκάφη Canadair από τη Γαλλία και την Ιταλία έχουν αναπτυχθεί στην Ελλάδα


Τέσσερα πυροσβεστικά αεροσκάφη Canadair από τη Γαλλία και την Ιταλία αναμένεται να φτάσουν στην Ελλάδα για να συνδράμουν στην κατάσβεση των πυρκαγιών.

Το αεροσκάφος θα φτάσει μετά από αίτημα της πολιτικής άμυνας στον επίτροπο ΕΕ για τη Διαχείριση Κρίσεων Janez Lenarcic.

«Σε απάντηση στο αίτημα της Ελλάδας για βοήθεια για την καταπολέμηση των δασικών πυρκαγιών στην περιοχή της Αττικής, κινητοποιούμε 2 αεροσκάφη Canadair από την ομάδα πολιτικής άμυνας της ΕΕ στη Γαλλία και 2 αεροσκάφη Canadair από τον στόλο μας rescEU στην Ιταλία, που αναμένεται να φτάσουν σήμερα». Ευρωπαίοι πυροσβέστες από τη Ρουμανία ήδη βοηθούν». Έγραψε ο Λέναρτσιτς στα κοινωνικά δίκτυα.

Η παραγωγή των πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-215 και CL-415 της Canadair σταμάτησε πριν από αρκετά χρόνια, δυσκολεύοντας τους χρήστες των αεροσκαφών να προμηθευτούν ανταλλακτικά. Το 2022, η ελληνική κυβέρνηση αγόρασε εναλλακτικά 15 πυροσβεστικά αεροσκάφη του μοντέλου Air Tractors.

Air Tractors, αεροσκάφη «φωτιά»;  Δεν θα σβήσει «ούτε τη ψησταριά»...

Η αγορά διαφημίστηκε ευρέως από τα φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ και ο πρωθυπουργός συνάντησε προσωπικά τα αεροπλάνα και μάλιστα έβγαλε φωτογραφία πάνω από ένα από αυτά, αλλά η πρώτη κιόλας χρήση αυτού του μοντέλου έδειξε την αποτυχία του ως πυροσβεστικό αεροσκάφος.

«Έχουμε κάνει μια πολύ ειλικρινή ακτινογραφία των αδύναμων σημείων μας, αλλάξαμε δραματικά και σημαντικά τον μηχανισμό πρόληψης πυρκαγιάς στο πεδίο και στον τομέα της συνεργασίας μεταξύ της πυροσβεστικής και των δασικών υπηρεσιών και στην ταχύτητα με την οποία αγοράσαμε περισσότερα αεροπορικά μέσα και στα θέματα επικοινωνίας που είναι επίσης σημαντικά όταν διαχειρίζεστε τέτοιες φυσικές καταστροφές. Έχουμε ακόμη ένα δύσκολο καλοκαίρι μπροστά μας, αλλά έχω ήσυχη τη συνείδησή μου ότι κάναμε ό,τι ήταν δυνατόν για να προστατεύσουμε τη χώρα».

Η αντίδραση σε μια τόσο έντονη ομιλία της αντιπολίτευσης ήταν μια σκληρή ανάλυση των χαρακτηριστικών του αεροσκάφους, όπου η πιο χαρακτηριστική ήταν η φράση: «Δεν μπορεί ούτε να σβήσει τη σχάρα».

«Το πρόβλημα είναι ότι τα αεροπλάνα δεν είναι κατάλληλα για την καταπολέμηση πυρκαγιών, αφού ήταν πιο πιθανό να… ψεκάσουν λίπασμα», αναφέρει το δημοσίευμα. Pronews– Επειδή, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, αυτό το μοντέλο μεταφέρει πολύ λιγότερο νερό από το CL-415 (μισό), και ακόμη περισσότερο από αεροσκάφη όπως το BE-200 ή το Il-76.

προεπισκόπηση

Πιο συγκεκριμένα: Τα Air Tractor μεταφέρουν μόλις 3 τόνους νερό, ενώ το CL-415 μπορεί να μεταφέρει περισσότερους από έξι, το Be-200 (το ρωσικό «θηρίο» που πάλεψε με τις πυρκαγιές το 2020) 12 τόνους και το Il-76 περισσότερους από 48 τόνους! Ακόμα και το «αρχαίο» PZL μπορεί να μεταφέρει 2,2 τόνους νερό ή αφρό επιβραδυντικό φλόγας!

Επομένως, η κυβέρνηση, αντί να αναζητήσει πραγματικά πυροσβεστικά αεροσκάφη, βρήκε σωστό να αναζητήσει λύσεις σε ένα αεροσκάφος που πρακτικά δεν μπορεί να σβήσει ούτε …ψησταριά.

Επιπλέον, το αεροσκάφος δεν μπορεί να αναλάβει νερό σε μεγάλα κύματα (σε δυνατούς ανέμους), σε αντίθεση με το CL-415 ή το Be-200, που περιορίζει σημαντικά την επιχειρησιακή του ευελιξία. Δεδομένου ότι θα πρέπει να ψάξει για το πλησιέστερο αεροδρόμιο, και αυτό με την παρουσία υποδομής για ανεφοδιασμό με νερό ή πυροσβεστικό μέσο.

Και εξάλλου, το AT 802 είναι ένα αρκετά αργό αεροσκάφος με μέγιστη ταχύτητα 350 χλμ. την ώρα, σε σύγκριση με τα 710 χλμ. την ώρα του Be-200», κορόιδευε ο συγγραφέας.

Και παρόλα αυτά, το αεροπλάνο «διαφημίζεται» αρκετά από τα φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ που αναφέρουν: «Λόγω της ικανότητάς τους να πετούν για πολλές ώρες, οι αεροτρακτέρ χρησιμοποιούνται από την πυροσβεστική σε εναέριες περιπολίες για την παρακολούθηση και την άμεση κατάσβεση πυρκαγιών». Αυτό πιθανώς σημαίνει ότι άλλα αεροπλάνα, υποτίθεται, δεν μπορούν να σβήσουν αμέσως τις φωτιές;





Source link