Το τελευταίο Boeing-747 παραδόθηκε στον πελάτη

Η παραγωγή του θρυλικού Boeing-747 έχει διακοπεί και η Atlas Air έγινε κάτοχος της τελευταίας έκδοσης φορτίου του 747-8.

Για όλη την ώρα, από το 1969, δηλαδή για περισσότερα από 50 χρόνια, η εταιρεία παρήγαγε 1574 Boeing-747, γράφει CNN. Στην τελετή παράδοσης στο εργοστάσιο της Boeing στην πολιτεία της Ουάσινγκτον, η οποία μεταδόθηκε από την ιστοσελίδα της ανησυχίας, παρευρέθηκαν εργαζόμενοι στο εργοστάσιο, κορυφαία στελέχη της αεροπορικής βιομηχανίας, ο ηθοποιός του Χόλιγουντ και πρώην πιλότος Τζον Τραβόλτα.

Η λειτουργία ενός αεροσκάφους με χαρακτηριστική «καμπούρα» στην άτρακτο ξεκίνησε το 1970. Για πολύ καιρό, παρέμεινε το πιο ευρύχωρο αεροσκάφος στον κόσμο: περισσότερες από 600 θέσεις επιβατών. Το Boeing 747 χρησίμευε επίσης ως Air Force One, μεταφέροντας τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών και μετέφερε τα αμερικανικά διαστημικά λεωφορεία του συστήματος Space Shuttle στο συγκρότημα εκτόξευσης.

Τα τελευταία χρόνια, η χρήση του 747 έχει γίνει αντιοικονομική για πολλές αεροπορικές εταιρείες λόγω της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου ενός τετρακινητήριου αεροπλάνου. Η Boeing ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής της πρώην ναυαρχίδας τον Ιούλιο του 2020. Ο Karsten Spohr, Διευθύνων Σύμβουλος της Lufthansa, δήλωσε στην τελετή παράδοσης του τελευταίου Boeing 747 στον πελάτη:

«Το Boeing 747 είναι σύμβολο πολλών πραγμάτων και, πάνω από όλα, είναι ένα σύμβολο του κόσμου, που με το Boeing 747 έχει γίνει πολύ μικρότερος».

«Αν αγαπάς αυτή την επιχείρηση, φοβόσουν αυτή τη στιγμή», είπε ο μακροχρόνιος αναλυτής της αεροπορίας Richard Abulafia. «Κανείς δεν θέλει πλέον ένα τετρακινητήριο αεροσκάφος, αλλά αυτό δεν μειώνει την τεράστια συνεισφορά του αεροσκάφους στη βιομηχανία και την αξιοσημείωτη κληρονομιά του». Το Boeing 747 πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 9 Φεβρουαρίου 1969, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή προσιτών αεροπορικών ταξιδιών. Έγινε το πρώτο διώροφο ευρείας ατράκτου επιβατικό αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας στον κόσμο. Λειτουργεί σε όλο τον κόσμο, μεταφέροντας έως και 500 επιβάτες σε δύο καταστρώματα.

Η αμερικανική εταιρεία, όπως και οι Ευρωπαίοι ανταγωνιστές της από την Airbus, έχει αναπτύξει πιο συμπαγή και οικονομικά μοντέλα δικινητήρων αεροσκαφών που αντικαθιστούν τα γιγάντια Boeing-747 – οικονομικά και ευρύχωρα Boeing-777 και Airbus A380.

Source link