Οδήγηση σε ελληνικούς αυτοκινητόδρομους χωρίς διόδια

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γεώργιος Καραγιάννης ανακοίνωσε την εισαγωγή ενός νέου συστήματος ναύλων που είναι «πιο ακριβές και δίκαιο».

«Στόχος μας είναι τα επόμενα δύο χρόνια οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιβαρύνονται με ανάλογο τέλος, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει το όχημα», είπε ο υφυπουργός αναφερόμενος στο ηλεκτρονικό σύστημα είσπραξης διοδίων.

Το νέο σύστημα θα καλύπτει την εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση του απαραίτητου τεχνολογικού εξοπλισμού για τη σταδιακή μετάβαση σε σύστημα «ελεύθερης κυκλοφορίας» στους αυτοκινητόδρομους, όπου περισσότερα δεν θα υπάρχουν διόδια. Για τα αυτοκίνητα η πινακίδα θα καταγράφεται στην είσοδο και έξοδο του αυτοκινητόδρομου και θα εισπράττεται επιτόπου το αντίστοιχο τέλος, ανάλογα πάντα με τα διανυόμενα χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με το έργο, θα μετατραπούν τα υφιστάμενα διόδια (παλαιότερα για είσπραξη διοδίων αυτοκινητοδρόμων), όπως αναφέρεται στο carandmotor.gr. στα κέντρα αποθήκευσης και αποστολής. Για τη λειτουργία του συστήματος θα δημιουργηθεί δύο κέντρα ελέγχου και κυκλοφορίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, που θα βελτιώσει πολύ την ποιότητα μετακίνησης για τους οδηγούς που δεν θα πληρώνουν πλέον προκαταβολικά – ανεξάρτητα από την απόσταση που διανύουν. Πλέον θα χρεώνονται με βάση τα χιλιόμετρα που διανύουν.

Στη χώρα μας, το ηλεκτρονικό σύστημα είσπραξης ναύλων έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2021, αλλά μόνο στον αυτοκινητόδρομο Ολυμίας Οδού. Το μόνο που χρειάζεται να κάνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι να αγοράσουν έναν αναμεταδότη (πομποδέκτη της εταιρείας), ο οποίος διαβάζεται από ηλεκτρονικά φράγματα αισθητήρων που είναι εγκατεστημένα στις εισόδους και εξόδους των αυτοκινητοδρόμων. Εάν το όχημα εγκαταλείψει την πίστα πριν από το τέλος μιας συγκεκριμένης ζώνης, τότε το ποσό που αντιστοιχεί στην απόσταση που δεν διανύθηκε πιστώνεται αυτόματα στον πομποδέκτη του.

Source link