Η Ryanair κλείνει τη βάση της στην Αθήνα για τη χειμερινή σεζόν

Η Ryanair ανακοίνωσε το κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο της Αθήνας από τις 29 Οκτωβρίου έως τα τέλη Μαρτίου, δηλαδή για όλη τη χειμερινή περίοδο.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ελληνικής έκδοσης της Ναυτεμπορικής, αυτό θα κοστίσει στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος απώλεια επένδυσης ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων. Οι τέσσερις βάσεις που είχε η αεροπορική εταιρεία στην Αθήνα πριν από την πανδημία μειώθηκαν σε δύο πέρυσι και πλέον θα κλείσουν εντελώς φέτος τον χειμώνα.

Ο λόγος για τον οποίο η Ryanair λαμβάνει αυτή την απόφαση είναι ότι τόσο το αεροδρόμιο της Αθήνας όσο και τα περιφερειακά αεροδρόμια που εκμεταλλεύεται η γερμανική Fraport, δεν προσφέρουν στις εταιρείες κανένα κίνητρο για να αυξήσουν την επιβατική κίνηση κατά τη χειμερινή περίοδο ή να προσελκύσουν τουρισμό εκτός της περιόδου αιχμής. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Έντι Γουίλσον, η ελληνική κυβέρνηση «δεν έχει προσφέρει μακροπρόθεσμα κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες να επενδύσουν στο αεροδρόμιο της Αθήνας σε περιόδους εκτός αιχμής ή να αναπτύξουν τουρισμό στα πρότυπα της Ισπανίας, της Ιταλίας, της Πορτογαλίας και της Κύπρου».

Παράλληλα, η απόφαση να μεταβιβαστούν τα περισσότερα περιφερειακά ελληνικά αεροδρόμια στη γερμανική Fraport «επηρέασε καταστροφικά την αγορά εργασίας και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας». Η εν λόγω εταιρεία «λειτουργεί ως τροχοπέδη στην ελληνική οικονομία περιορίζοντας τη ροή τουριστών και τον αριθμό των δρομολογίων, καθώς δεν σκοπεύει να μειώσει τις τιμές για να αυξήσει την κίνηση».

Ο κ. Wilson σημείωσε ότι η εταιρεία έχει υποβάλει πολλές προτάσεις αναπτυξιακού σχεδίου στην ελληνική κυβέρνηση από τον Νοέμβριο του 2021, βάσει των οποίων η Ryanair θα μπορούσε να διπλασιάσει την επιβατική κίνηση από 5 εκατομμύρια σε 10 εκατομμύρια τα επόμενα πέντε χρόνια, να προσελκύσει 2,5 εκατομμύρια επιπλέον επιβάτες εκτός της περιόδου αιχμής. επεκτείνοντας έτσι την τουριστική περίοδο καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αυξάνοντας τα έσοδα από τον τουρισμό, δημιουργώντας 4.000 νέες θέσεις εργασίας και συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της περιοχής.

Επιπλέον, τόνισε ότι ενώ η Ryanair επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε άλλες χώρες αυτόν τον χειμώνα, όπως η Πορτογαλία, η Ισπανία, η Ιταλία και η Κύπρος, μείωσε την παραγωγική της ικανότητα κατά 40% στην Ελλάδα. Οι φόροι είναι χαμηλότεροι σε άλλα αεροδρόμια, όπως η Πορτογαλία, η Κροατία και η Ιρλανδία, είπε. Μιλώντας για τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, είπε ότι αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 5% της ελληνικής εναέριας κυκλοφορίας κατά τη χειμερινή περίοδο και ως εκ τούτου η μείωση της δυναμικότητας μιας εταιρείας όπως η Ryanair είναι επιζήμια για την ελληνική οικονομία.

Σημειώνεται ότι το μερίδιο της Ryanair στην ελληνική αγορά είναι 7% έναντι 38% της Aegean και 15% της Sky Express.

Source link