Ν. Δένδιας: "Πουλάμε F-4, Mirage 2000-5 και F-16 Block 30 – Το Block 50 θα γίνει Viper"

Ο Έλληνας υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας ανακοίνωσε ότι η Ελλάδα έχει βάλει προς πώληση αρκετούς τύπους αεροσκαφών, όπως τα Mirage 2000-5, F-4 Phantom II και F-16 Block 30, ενώ το F-16 Block 50 θα αναβαθμιστεί σε Viper. . Είπε επίσης ότι θα αγοραστούν άλλα έξι αεροσκάφη Rafale.

Μιλώντας στην εκπομπή Arena της Μαρίας Αναστασοπούλου, ο υπουργός Άμυνας αναφέρθηκε και σε μικρές καθυστερήσεις στον εκσυγχρονισμό των F-16, λέγοντας: “Θέλω να είμαι ειλικρινής μαζί σας. Έχουμε κάποιες μικρές καθυστερήσεις, με την πάροδο του χρόνου θα τις καλύψουμε. Πρέπει να δημιουργήσουμε έναν έτοιμο για μάχη στόλο F-16 Vipers το πολύ έως το 2027. Αλλά πρέπει να κάνουμε πολύ βαθύτερα πράγματα: πρώτα, να ομογενοποιήσουμε τους τύπους αεροσκαφών μας, έχουμε ένα «μάτσο» τύπους αεροσκαφών, έχουμε το F-4, έχουμε το Mirage 2000-5, έχουμε το F-16 Block 30, έχουμε το F-16 Block 50, έχουμε το F-16 Block 52, έχουμε το F-16 Viper, έχουμε το Rafale. Δεν λειτουργεί έτσι».

Ερωτηθείς εάν ορισμένοι τύποι μαχητικών αεροσκαφών θα πρέπει να αποσυρθούν, είπε: “Το F-4 θα πρέπει να αποσυρθεί και αν μπορεί να πουληθεί, θα πρέπει να πουληθεί. Το Mirage 2000-5 είναι ένα εξαιρετικά ικανό αεροσκάφος, θα πρέπει να πουληθεί. Το F-16 Block 30 πρέπει επίσης να πουληθεί. Όσο για τα υπόλοιπα αεροσκάφη, πρέπει να φέρουμε το F-16 στο επίπεδο της Viper, πρέπει να ενισχύσουμε τον στόλο της Rafale, έχουμε 24 από αυτά, θα ήταν ωραίο να τα φτάσουμε στα 30 και φυσικά Πρέπει να πάρουμε το F-35, αλλά ποιο F-35; Τέταρτη γενιά F-35.”

Μιλώντας για την πιθανή χρονική στιγμή της πώλησης, σημείωσε: «ΝαΠότε – εξαρτάται από την αναζήτηση αγοραστή. Υπάρχουν όμως τα F-16, τα παλιά F-16 Block 30, που είναι πολύ καλά αεροσκάφη, τα Mirage 2000-5 είναι επίσης πολύ καλά αεροσκάφη, και εφόσον διατηρούν σημαντική αξία, θα πρέπει να πουληθούν. «Δεν λέω ότι θα πάρουμε τα χρήματα που κοστίζουν αυτά τα αεροπλάνα, έχουν υποτιμηθεί, αλλά παραμένουν ικανά αεροπλάνα και νομίζω ότι υπάρχει δυνατότητα να τα πουλήσουμε».

Είπε περαιτέρω: “Θα ψάξουμε επίσης για F-4, αλλά αυτό είναι δύσκολο. Τα F-4, νομίζω ότι τα έχουμε συντηρήσει πολύ καλά, είναι αεροσκάφη της εποχής του Βιετνάμ από εκείνη την περίοδο, μπορεί να είναι λίγο πιο δύσκολα.” Αλλά είναι σημαντικό να ενοποιήσουμε τους τύπους, όπως ακριβώς κάνουμε και με τα ελικόπτερα μας. Έχουμε αγοράσει τον βασικό τύπο ελικοπτέρου Black Hawk για το Πολεμικό Ναυτικό και τον Στρατό και επειδή το Apache – ζητώ συγγνώμη για τη χρήση διαφορετικών ονομάτων τύπων – έχει τον ίδιο κινητήρα, θα έχουμε μια κρίσιμη μάζα που θα μας επιτρέψει να τα συντηρήσουμε οικονομικά και εύκολα. Γιατί η συντήρηση όλων αυτών των συστημάτων είναι πολύ, πολύ δαπανηρή. Αν δεν έχεις μόνο λίγους τύπους, αλλά πάρα πολλούς, τότε το κόστος για τους Έλληνες φορολογούμενους και το υπουργείο Άμυνας γίνεται δυσβάσταχτο».

Για το F-35 είπε: «Μας ενδιαφέρει μια τέταρτη εκδοχή, αυτή που δεν έχει ακόμη πετάξει και που θεραπεύει όλες τις παιδικές ασθένειες. Το F-35 δεν είναι απλώς ένα μαχητικό, είναι μια πλατφόρμα, και χρειαζόμαστε αυτή την πλατφόρμα. Φυσικά δεν θα το πάρουμε αύριο το πρωί, πρέπει να περιμένουμε να αναπτυχθεί. Αλλά η Ελλάδα το χρειάζεται».

Είπε επίσης για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις: «Προφανώς ζητούν να μην επεκτείνει η Ελλάδα τον εναέριο χώρο της στα 12 ναυτικά μίλια, όπως μπορεί να κάνει στη θάλασσα, αυτό είναι που κρύβεται πίσω από όλη αυτή τη θεωρητικά εύγλωττη ρητορική, αυτό είναι που κρύβεται πίσω από αυτήν. Δυστυχώς εδώ υπάρχει μια αντίφαση και εσείς σωστά το παρατήρησε. Όσον αφορά τη συμπεριφορά επί τόπου, η Τουρκία δεν κάνει πραγματικά τίποτα ή πολύ λίγα αυτή τη στιγμή που συνιστά παραβίαση της κυριαρχίας μας ή των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.

Ωστόσο, στη ρητορική και κυρίως στον τρόπο που αναλύει τα δικαιώματά της, ακόμα κι αν δεν είναι τόσο εύκολο να παρατηρηθεί, υπάρχει σύσφιξη, δεν υπάρχει υποχώρηση. Και όταν λέω υποχώρηση, δεν εννοώ με αρνητική έννοια την αποδοχή του διεθνούς δικαίου ή του διεθνούς δικαίου της θάλασσας. Αντίθετα, διατυπώνονται πιο προχωρημένες αναθεωρητικές θέσεις, οι οποίες, όπως έχει δείξει η εμπειρία, γίνονται τελικά το mainstream, η κύρια άποψη στην Τουρκία.

Θυμάστε την πρώτη φορά που είδα τη «γαλάζια πατρίδα» ως διεκδίκηση. Τηλεφώνησα στον φίλο μου, Τούρκο διπλωμάτη στο εξωτερικό, και μου είπε: «Έλα, μην το ακούς, αυτό δεν είναι σοβαρό, κάποιοι εξτρεμιστές το λένε αυτό». Μετά από λίγο καιρό, η «γαλάζια πατρίδα» αποδείχθηκε ότι ήταν το πλαίσιο μπροστά στο οποίο στάθηκε ο πρόεδρος Ερντογάν. Τώρα ακούμε αυτό που είπες – «ουράνια πατρίδα». Ίσως αύριο το πρωί ακούσουμε «διαστημική πατρίδα», αυτό το θέμα διευρύνεται συνεχώς».

https://www.youtube.com/watch?v=savLtW-HXDQ

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι τα Phantom (F-4 Phantom II) αποσύρθηκαν από την υπηρεσία στο Ισραήλ με μεγάλη απροθυμία. Αυτό το αεροσκάφος έχει εκπληκτική ικανότητα βομβαρδισμού. Παίρνει περισσότερες βόμβες από το βάρος του. Σχεδιασμένο ως μαχητικό, μετατράπηκε γρήγορα σε επιθετικό λόγω της υπερβολικής ισχύος των κινητήρων. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα συνηθισμένο βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής με έμφαση στη χρήση όπλων πυραύλων, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η δυνατότητα διεξαγωγής ελιγμών από κοντά, η οποία ήταν ένα εξαιρετικά μεγάλο μειονέκτημα στην εμπειρία χρήσης μάχης κατά τη συνάντηση με το MiG-21 στον ουρανό πάνω από το Βιετνάμ. Με μεγάλη πιθανότητα, τα αεροσκάφη αυτά θα μεταφερθούν στις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Source link