Το υψηλότερο επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στην Ευρώπη καθορίστηκε από την τελευταία μελέτη

Ποτέ πριν οι πτήσεις με ευρωπαϊκά αεροσκάφη δεν ήταν τόσο ασφαλείς όσο είναι τώρα σε ολόκληρη την ιστορία της παρατήρησης.

Σε αυτό το αισιόδοξο συμπέρασμα κατέληξαν ερευνητές από τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), προς μεγάλη χαρά όσων φοβούνται να πετάξουν.

Στην ετήσια έκθεση για την κατάσταση του κόσμου αεροπορική ασφάλεια Ανέφερε ότι στην Ευρώπη το ποσοστό “όλα τα περιστατικά” βελτιώθηκε από 0,98 ανά εκατομμύριο αναχωρήσεις το 2022 σε 0,48 το 2023. Ωστόσο, ο μέσος όρος της ηπείρου ήταν 0,77 ατυχήματα ανά εκατομμύριο τα τελευταία πέντε χρόνια και ο κίνδυνος θανατηφόρων αεροπορικών δυστυχημάτων είναι μηδενικός από το 2018.

Το μεγαλύτερο μερίδιο των αναφερθέντων ατυχημάτων αεροπορικών μεταφορών πέρυσι αφορούσε βλάβη στο σύστημα προσγείωσης, η οποία συμβαίνει όταν τα μηχανικά ενός αεροσκάφους δεν λειτουργούν σωστά.

Πώς πάνε τα πράγματα στον υπόλοιπο κόσμο; Σύμφωνα με την AITA, η αεροπορία έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στην αεροπορική ασφάλεια σε όλο τον κόσμο, αλλά η Ευρώπη βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Στις περισσότερες περιοχές του κόσμου, ο αριθμός των περιστατικών μειώθηκε σε σύγκριση με το 2022, εκτός από τη Βόρεια Αμερική και την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Το 2023, δεν υπήρξαν αεροπορικά δυστυχήματα που να συνεπάγονται απώλεια σώματος αεριωθουμένων πουθενά στον κόσμο, με εξαίρεση την τραγωδία του Ιανουαρίου στο Νεπάλ (περιοχή Ασίας-Ειρηνικού), όταν σκοτώθηκαν 72 άνθρωποι. Το επιβατικό αεροσκάφος ATR 72-500, εξοπλισμένο με δύο turboprop κινητήρες, συνετρίβη, σύμφωνα με τους ειδικούς, λόγω απώλειας ελέγχου του αεροσκάφους.

Δεν σημειώθηκαν θανατηφόρα ατυχήματα στη Βόρεια Αμερική, αλλά το ποσοστό «όλα τα περιστατικά» αυξήθηκε από 0,53 ανά εκατομμύριο αναχωρήσεις το 2022 σε 1,14 ένα χρόνο αργότερα. Ωστόσο, αυτό είναι μικρότερο από τον μέσο όρο της περιοχής τα τελευταία 5 χρόνια, που είναι 1,21.

Οι δείκτες δείχνουν ότι οι αεροπορικές μεταφορές είναι οι ασφαλέστερες. Η αεροπορία δίνει μεγάλη προσοχή σε αυτό το ζήτημα, όπως φαίνεται από τους δείκτες του 2023. Φέτος είχε επίσης τον χαμηλότερο κίνδυνο θανάτου και το χαμηλότερο ποσοστό «όλα τα περιστατικά» που έχει καταγραφεί.

Το 2023, θα πραγματοποιηθούν περίπου 37 εκατομμύρια πτήσεις με τζετ και στροβιλοκινητήρες. Αυτό είναι 17% περισσότερο από ένα χρόνο πριν. Σε όλους τους παγκόσμιους τομείς, το ποσοστό ατυχημάτων έφτασε για πρώτη φορά το 0,80 ανά εκατομμύριο – δηλαδή υπάρχει ένα ατύχημα ανά 1,26 εκατομμύρια πτήσεις. Το 2022 ο συντελεστής ήταν 1,30.

Ο κίνδυνος θανάτου έχει επίσης μειωθεί σημαντικά, ειδικά τα τελευταία 5 χρόνια. Οι στατιστικές δείχνουν ότι σε αυτό το επίπεδο ασφάλειας, ένα άτομο θα έπρεπε να χρησιμοποιεί αεροπορικές μεταφορές κάθε μέρα για 103.239 χρόνια για να εμπλακεί σε θανατηφόρο ατύχημα.

Ο Willie Walsh, γενικός διευθυντής της IATA, λέει ότι παρά τα θετικά αποτελέσματα, υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για να γίνουν απόλυτα ασφαλή τα αεροπορικά ταξίδια: «Ακόμα κι αν τα αεροπορικά ταξίδια θεωρούνται ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς, υπάρχει πάντα περισσότερη δουλειά. έγινε. Αυτό κάναμε σε όλη την ιστορία μας. Και θα συνεχίσουμε να κάνουμε τις πτήσεις ασφαλέστερες. Η βελτίωση της ασφάλειας και η πρόληψη μελλοντικών συμβάντων προέρχεται από τη μάθηση από προηγούμενα συμβάντα. Για τις αεροπορικές εταιρείες, αυτό σημαίνει τη δημιουργία μιας ισχυρής κουλτούρας ασφάλειας όπου κάθε εργαζόμενος αισθάνεται υπεύθυνος, παρακινείται και απαιτείται να αναφέρει πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια.”

Source link