Υποσχέθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Ενέργειας "χαμηλότερα τιμολόγια ρεύματος χάρη στους έξυπνους μετρητές"

Η αναπληρώτρια υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάντρα Σντούκου δήλωσε την Τετάρτη ότι οι έξυπνοι μετρητές ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να επιτρέπονται και στα ελληνικά νοικοκυριά, ώστε οι καταναλωτές να επωφελούνται από την υπερβολική ηλεκτρική ενέργεια και τις χαμηλότερες τιμές.

Μιλώντας σε συνέδριο για την οικολογική κινητικότητα στην Αθήνα, ο Sdukou σημείωσε ότι οι προμηθευτές ενέργειας στην Ευρώπη προσφέρουν τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας που είναι τρεις φορές φθηνότερα τις ώρες που υπάρχει πλεόνασμα ενέργειας (για παράδειγμα, το μεσημέρι του καλοκαιριού όταν η παραγωγή φωτοβολταϊκών είναι στο στάδιο της κορυφή), και αυτό θα πρέπει να συμβεί και στην Ελλάδα με την αύξηση της χρήσης έξυπνων μετρητών ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι καταναλωτές βρέθηκαν σε σύγχυση στα τέλη του 2023 όταν ενημερώθηκαν για νέα προγράμματα τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας από 1/1/2024 βασισμένα σε σύστημα τιμολόγησης με έγχρωμη κωδικοποίηση.

• Ένα αμφιταλαντευόμενο πράσινο σχέδιο που ισχύει αυτόματα για όσους δεν επιλέξουν την εναλλακτική.
• Μπλε» σχέδιο με σταθερό τιμολόγιο.
• Κίτρινο” – μεταβλητό πρόγραμμα με πληρωμές στο τέλος του μήνα.
• Το “πορτοκαλί” εξαρτάται από την παρουσία ενός έξυπνου μετρητή [в основном, для предприятий].

Ενώ οι μετρητές εξακολουθούν να παρουσιάζουν νέα σχέδια τιμών, οι περισσότεροι καταναλωτές φαίνονται αναποφάσιστοι για τον συνδυασμό χρωμάτων να επιλέξουν. Οι λογαριασμοί ρεύματος με το νέο χρωματικό τιμολόγιο δεν έχουν εκδοθεί ακόμη στις 25 Ιανουαρίου 2024, ημερομηνία σύνταξης.

Ο Sducu σημείωσε ότι το νομοθετικό πλαίσιο έχει ήδη δημιουργηθεί και είναι μία από τις πιο σημαντικές προϋποθέσεις για να διασφαλιστεί ότι η αυξανόμενη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων συνοδεύεται από τη βέλτιστη χρήση του δικτύου διανομής.

«Η χρέωση των ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να γίνεται όταν οι τιμές είναι χαμηλές και να διακόπτεται όταν η ζήτηση είναι υψηλή. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσω της ψηφιοποίησης του δικτύου, των έξυπνων μετρητών και της εισαγωγής δυναμικών τιμολογίων στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε οι καταναλωτές να έχουν κίνητρο να προσαρμόσουν τις ώρες φόρτισης. συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, π.χ. στη Δανία και στο Ηνωμένο Βασίλειο», είπε.

Ο Sduku τόνισε ότι το εθνικό σχέδιο ενέργειας προβλέπει 500.000 ηλεκτρικά οχήματα να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους μέχρι το 2030. Ανέφερε επίσης ότι, εκτός από τις οδικές μεταφορές, σχεδιάζεται η κατασκευή του πρώτου ηλεκτρικού πλοίου στη γραμμή Γαλατάς-Πόρος στο πλαίσιο της ένταξης του νησιού του Πόρου στην πρωτοβουλία GR-eco islands.

Source link