05.05.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Αποκαλύπτεται το μυστήριο του πρώτου χτυπήματος στη γέφυρα της Κριμαίας


Ο επικεφαλής της Υπηρεσίας Ασφαλείας της Ουκρανίας αποκάλυψε τις λεπτομέρειες της έκρηξης στη γέφυρα της Κριμαίας τον Οκτώβριο του 2022: «Χρησιμοποιήσαμε τόσους πολλούς ανθρώπους στο σκοτάδι».

Η επίθεση του περασμένου Οκτωβρίου σε γέφυρα στην Κριμαία έγινε με τη χρήση φορτηγού φορτωμένου με εκρηκτικά. Όλα συνέβησαν το πρωί της 8ης Οκτωβρίου 2022, την επομένη των 70ων γενεθλίων του Ρώσου προέδρου. Έκδοση N.V. ανακατασκευάστηκε εκδήλωση μιλώντας με τον επικεφαλής της SBU, Vasily Malyuk. Τόνισε ότι και οι δύο αυτές επιχειρήσεις, τον περασμένο Οκτώβριο και τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, προετοιμάστηκαν αποκλειστικά από ουκρανικές δυνάμεις, δεν συμμετείχαν σε αυτές ξένες υπηρεσίες πληροφοριών. Σχετικά με το πρώτο χτύπημα, ο Vasily Malyuk λέει:

«Εγώ προσωπικά και δύο από τους έμπιστους υπαλλήλους μου συμμετείχαμε στην ανάπτυξη και υλοποίηση της ειδικής επιχείρησης με τη γέφυρα».

Είπε ότι η SBU είχε την ιδέα να ανατινάξει τη γέφυρα της Κριμαίας από την άνοιξη του 2022. Εξετάστηκαν διάφορες επιλογές: μεταφορά εκρηκτικών σε φορτηγά βαγόνια (αλλά οι κατακτητές επιτρέπουν τη διέλευση μόνο στρατιωτικού φορτίου σιδηροδρομικώς), αποστολή φορτηγού με βαρέλια πετρελαίου στα οποία θα κρύβονταν εκρηκτικά (αλλά αυτό δεν εγγυάται αόρατο) και άλλες. Ως αποτέλεσμα, ο επικεφαλής της υπηρεσίας ασφαλείας επέλεξε την επιλογή με ένα φορτηγό γεμάτο εκρηκτικά, προσεκτικά τυλιγμένο σε πλαστική μεμβράνη. Ένα τέτοιο φορτίο – μεγάλα ρολά – υποτίθεται ότι έμοιαζε αστικό και δεν προκαλεί υποψίες.

Οι ειδικοί υπολόγισαν το πάχος του στρώματος μεμβράνης, επαρκές για να κρύψει από τους σαρωτές του τελωνείου τους μεταλλικούς κυλίνδρους πυρήνα που αντλήθηκαν με ένα μείγμα εξογόνου. Τα “Rolls of film” γέμισαν ένα ολόκληρο δοχείο – το συνολικό τους βάρος σε ισοδύναμο TNT αντιστοιχούσε σε 21 τόνους, ή 42 ρωσικά “υπερηχητικά” βλήματα Kinzhal.

Η διέλευση φορτίου από την Ουκρανία στο σημείο της έκρηξης στη γέφυρα ήταν πολύ δύσκολη. Ο επικεφαλής της SBU δεν αποκαλύπτει λεπτομέρειες. Έπρεπε να ληφθεί υπόψη ένα άλλο σημαντικό σημείο: υπάρχουν ειδικοί ηλεκτρονικός πόλεμος σε θέσεις κοντά στη γέφυρα της Κριμαίας, καθήκον των οποίων είναι να καταρρίπτουν συντεταγμένες GPS σε εκρηκτικούς μηχανισμούς συντονισμένους σε ένα συγκεκριμένο σημείο. Η ομάδα που συγκέντρωσε ο Maliuk δημιούργησε ένα τεχνικά πολύπλοκο σύστημα απενεργοποιώντας τον ρωσικό ηλεκτρονικό πόλεμο, εξαιτίας του οποίου, το πρωί της 8ης Οκτωβρίου, ένα φορτίο «φιλμ» πέταξε στον αέρα περίπου στη μέση της γέφυρας.

Ο επικεφαλής της Υπηρεσίας Ασφαλείας της Ουκρανίας παρακολούθησε την έκρηξη στο γραφείο του σε πραγματικό χρόνο χάρη σε κάμερα, αλλά δεν αποκάλυψε πού εντοπίστηκε:

“Περάσαμε από επτά κύκλους της κόλασης, χρησιμοποιήσαμε τόσους πολλούς ανθρώπους στο σκοτάδι! Οι Ρώσοι “έκλεισαν” 22 άτομα – σπαρμένος. Όλοι τους κατηγορούνται για συνέργεια σε τρομοκρατική ενέργεια. Αν και στην πραγματικότητα είχαν αρραβωνιαστεί στα συνηθισμένα τους κοινός. Ήταν απλοί Ρώσοι λαθρέμποροι».

Ο Malyuk είπε επίσης για Έκρηξη Ιουλίου. Μετά την πρώτη απεργία στη γέφυρα της Κριμαίας, η SBU ανέλαβε αμέσως την ανάπτυξη μιας νέας. Σημαντικό ρόλο στην υλοποίηση της ιδέας έπαιξε ο επικεφαλής ενός από τα τμήματα στρατιωτικής αντικατασκοπείας – ένας αξιωματικός ονόματι Χάντερ, ο οποίος «είχε χέρι» στη δημιουργία θαλάσσιων drones.

Ουκρανοί ειδικοί έχουν δημιουργήσει τηλεκατευθυνόμενα σκάφη καμικάζι γεμάτα με εκρηκτικά, κατασκευασμένα από μοναδικό υλικό που είναι αόρατο στα εχθρικά ραντάρ και ο σχεδιασμός τους προβλέπει τρεις τύπους ελέγχου και αυτοκαταστροφής, εάν είναι απαραίτητο.

Ο Malyuk προσέλκυσε τον διοικητή του Πολεμικού Ναυτικού, Alexei Neizhpapa, να συνεργαστεί. Η κοινή ομάδα του στόλου και των ειδικών υπηρεσιών άρχισε να προετοιμάζει ναυτική επιχείρηση για την υπονόμευση της γέφυρας της Κριμαίας.

Τα drones συνέχισαν να βελτιώνονται, τοποθέτησαν ακόμη και δύο φλογοβόλα μεγάλης εμβέλειας Shmel-M στο σώμα. Υπήρχε και άλλη τεχνογνωσία, οι λεπτομέρειες της οποίας δεν αποκαλύπτονται ακόμη από την SBU. Στα μέσα Ιουλίου, η SBU και το Πολεμικό Ναυτικό απελευθέρωσαν τελικά drones στην ανοιχτή θάλασσα, στοχεύοντάς τα σε έναν στόχο. Τα drones χτύπησαν το στήριγμα της γέφυρας, ρίχνοντας ολόκληρο το τμήμα του αυτοκινήτου από αυτό, όπως αποδεικνύεται από τις φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν αργότερα.



Source link