Τουρισμός: Τι πραγματικά συμβαίνει αυτή τη σεζόν – Αφίξεις και έσοδα

Η διεθνής τουριστική αγορά δείχνει το «χαμόγελό» της στον Έλληνα, γιατί στη χώρα μας, όπως αποδείχθηκε, «προσφορά και ζήτηση» δεν είναι ισορροπημένες και αυτό είναι προφανές.

Από την πλευρά της ζήτησης, υπάρχει υστέρηση σε σχέση με τις προσδοκίες που καλλιεργήθηκαν στην αρχή της σεζόν, και από την πλευρά της προσφοράς, οι τιμές για τις υπηρεσίες δεν αντιστοιχούν στο «value for money», κάτι που κάπως «θολώνει την ιδανική εικόνα».

Συνολικά, ωστόσο, τα νούμερα παραμένουν θετικά σε σύγκριση με το 2022 και το 2019. Το πιστεύουν ακόμη εκπρόσωποι του τουρισμού και της Τράπεζας της Ελλάδος το επίπεδο των εσόδων στη χώρα μας θα ξεπεράσει τα 18,3 δισ. ευρώ (δείκτης 2019).

Το πρώτο τρίμηνο, όταν οι διεθνείς τουριστικοί πράκτορες έκλεισαν χιλιάδες θέσεις και περίμεναν μια έκρηξη στη ζήτηση, έσπευσαν να χαρακτηρίσουν το 2023 «σούπερ χρονιά». Ωστόσο, η συνέχεια δεν ήταν τόσο «φωτεινή», καθώς είτε νέες ταξιδιωτικές αγορές “βγήκαν” με προτάσεις παρόμοιες με της Τουρκίας, αναγκάζοντας τους ταξιδιωτικούς πράκτορες να αλλάξουν προτιμήσεις, είτε το γενικό κλίμα οικονομικής αβεβαιότητας στη Δυτική Ευρώπη περιόρισε το παγκόσμιο ταξιδιωτικό κλίμα.

Έτσι, αφενός ο αριθμός των ταξιδιωτών δεν έχει αυξηθεί όσο αναμενόταν και αφετέρου η γενική εντύπωση είναι ότι ο αριθμός των διανυκτερεύσεων έχει μειωθεί. Ενώ η τάση Η σχέση ποιότητας/τιμής έχει γίνει ακόμη πιο αισθητή. Παράλληλα, καταγράφηκε μείωση της ροής «εκτός ξενοδοχειακής κατανάλωσης», η οποία επηρέασε τη δυναμική των εσόδων.

Χαρακτηριστική είναι η άποψη του ιδιοκτήτη ενός μέσου ξενοδοχείου 5 αστέρων στην Κρήτη που εκφράζει το ot.gr: «Όταν χαμηλώνουμε την τιμή φτάνουμε στο 100% πληρότητα, μόλις την αυξήσουμε όλοι μας απομακρύνονται. “

Η εύρεση της σωστής ισορροπίας (τιμής) σε μια περίοδο αυξημένου λειτουργικού κόστους και από την πλευρά του ξενοδοχείου είναι ένα δύσκολο σταυρόλεξο λόγω του διεθνούς ανταγωνισμού καθώς και των οικονομικών πιέσεων της αγοράς που επηρεάζουν την αγοραστική δύναμη.

Είναι χαρακτηριστικό η Τράπεζα της Ελλάδος να επισημαίνει σε πρόσφατη έκθεση του διοικητή της Γιάννη Στουρνάρα για την κατάσταση της ελληνικής οικονομίας, η οποία αναφέρει ότι «οι προσδοκίες για την επιβατική κίνηση και τα σχετικά έσοδα είναι ευνοϊκές και τα αντίστοιχα μεγέθη αναμένεται να ξεπεράσουν Επίπεδα 2019 … Ωστόσο, η συνεχιζόμενη παρουσία πληθωρισμού που διαβρώνει το διαθέσιμο εισόδημα στις κύριες χώρες προέλευσης των ταξιδιωτών, καθώς και οι αβεβαιότητες που σχετίζονται με γεωπολιτικά γεγονότα, το υψηλό κόστος των αεροπορικών μεταφορών και ο ανταγωνισμός από άλλες περιοχές που ξαναρχίζουν τον τουρισμό, θα μπορούσαν να περιορίσουν αναμενόμενες αμοιβές».

Παρόμοια λόγια προβάλλει και ο πρώην πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), Γιάννης Ρέτσος, ο οποίος εξηγεί τις διαφορές από προορισμό σε προορισμό, αλλά εκφράζει την αισιοδοξία του για έσοδα ρεκόρ τη νέα χρονιά. «Κατά την τουριστική χρονιά θα ακουστεί τόσο θετικά όσο και αρνητικά σχόλια για την πορεία του τουρισμού προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Γιατί; Ναι, γιατί το 2023 είναι το πρώτο κανονικό έτος από το 2019. Και σε μια κανονική χρονιά υπάρχει έντονος ανταγωνισμός από μεγάλους διεθνείς προορισμούς. Υπάρχουν τουριστικοί πράκτορες που προσαρμόζουν τα σχέδιά τους ανάλογα με τα ενδιαφέροντά τους, Υπάρχει πολύ φθηνοί αλλά υψηλής ποιότητας προορισμοί Τουρκία και Αίγυπτοςμε άλλα λόγια, υπάρχουν διαφορετικές επιλογές. Υποχρέωσή μας είναι να παρέχουμε μια υπηρεσία σε λογική τιμή, η οποία αντιστοιχεί στην αναλογία τιμής και ποιότητας. Και φυσικά η συνεχής βελτίωση των υποδομών και άρα των προορισμών, ώστε η συμβίωση κατοίκων και τουριστών να είναι βιώσιμη», αναφέρει σε μακροσκελές του tweet ο Γιάννης Ρέτσος.

Ωστόσο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του INSET, η εικόνα των αφίξεων είναι καθαρά θετική. Μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2023, καταγράφηκαν 5,3 εκατομμύρια διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στα σημαντικότερα αεροδρόμια της Ελλάδας, που υπερβαίνει το επίπεδο Ιανουαρίου-Μαΐου 2022, παρουσιάζοντας αύξηση +29,3% / +1,2 εκατομμύρια αφίξεις, σε σύγκριση με το 2019, ανάπτυξη 9,6%.

Σε διεθνή οι αφίξεις αυτοκινήτων υστερούνκαθώς έφθασαν τα 2,3 εκατομμύρια το πεντάμηνο του 2023, από 1,5 εκατομμύρια μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2022, υποδηλώνοντας αύξηση +52,9%/+779 χιλιάδες αφίξεις αυτοκινήτων, αλλά σε σύγκριση μειώθηκαν κατά 14,8% από το 2019, όταν έφτασαν τις 2,7 εκατ. Ωστόσο, πρέπει να τονιστεί ότι το 2019 ο αριθμός των αφίξεων οδικώς μειώθηκε την ίδια περίοδο σε σχέση με το 2018.

Συνολικά, 7,6 εκατομμύρια άνθρωποι έφτασαν με αεροπορικές και οδικές μεταφορές, ποσοστό που είναι σχεδόν 1,5% περισσότερο από το 2019.

Όσον αφορά τις αεροπορικές αφίξεις, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (+57,5% σε σύγκριση με το 2022) και το 2019 (+10,5%), το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης (+33,2% από το 2022 και 3,5% από το 2019), το αεροδρόμιο Ηρακλείου (+8,5% και +2,97%) ), Χανιά (+11,0%, +8,33%) και Ρόδος (+17,2%, +25,06%) στην Κω (+7,8%, +2,68%). Επίσης, στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις έφθασαν τις 259 χιλιάδες, παρουσιάζοντας αύξηση +9,1% σε σχέση με το 2022 και 8,14% σε σχέση με το 2019.

Κατά, στο αεροδρόμιο της Μυκόνου για τον 5ο μήνα καταγράφηκαν 49 χιλιάδες διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, γεγονός που δείχνει πτώση κατά 17,6% σε σύγκριση με το 2022 και κατά 20,96% σε σύγκριση με το 2019. πτώση κατά 4,9% σε σύγκριση με το 2022 καταγράφηκε και στο αεροδρόμιο Θήρα. Ωστόσο, σε σύγκριση με το 2019, διορθώνεται ύψος κατά 31,03%.

Αεροδρόμιο Καλαμάτας επίσης σημείωσε μείωση 12% (-3 χιλ. επιβάτες) σε σχέση με το 2022 και σε σχέση με το 2019 η μείωση είναι 8,3%. Ωστόσο, οι διεθνείς πτήσεις έφτασαν τα 2,6 εκατομμύρια τον Μάιο, αυξημένες κατά 14,6% από τον Μάιο του 2022 και 8,7% από τον Μάιο του 2019.

Το Διοικητικό Συμβούλιο είναι αισιόδοξο. Στην έκθεση του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος σημειώνεται ότι τα αρχικά στοιχεία είναι ιδιαίτερα θετικά, καθώς το πρώτο τρίμηνο του έτους, οι αφίξεις μη κατοίκων και τα έσοδα από ταξίδια έφθασαν στο 111% και 116% αντίστοιχα, των επιπέδων του 2019, αυξάνοντας τις προσδοκίες για να νικήσει την ιστορικά ισχυρή επίδοση του 2019.

Οι αφίξεις ξένων επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας ξεπέρασαν το αντίστοιχο ποσοστό το 2019 κατά 9,1%.

Επιπλέον, σε πρόσφατη έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τουρισμού, Η Ελλάδα κατατάχθηκε στην 4η θέση μεταξύ των 10 κορυφαίων ευρωπαϊκών προορισμών που θέλουν να επισκεφτούν οι πολίτες το 2023, αλλά υστερεί αρκετά πίσω από τις τρεις πρώτες χώρες (Γαλλία, Ισπανία και Ιταλία).

Ταυτόχρονα, αυτή σημαντικά μπροστά από τις επόμενες χώρες της κατάταξης, δηλαδή τη Γερμανία, την Κροατία, την Πορτογαλία, την Αυστρία, το Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο. Η μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι ευχάριστες καιρικές συνθήκες και οι ελκυστικές προσφορές είναι τα κύρια κριτήρια για την επιλογή προορισμού για τους Ευρωπαίους και η προτίμηση για αραιοκατοικημένους προορισμούς κατατάσσεται στην τρίτη θέση. Ως εκ τούτου, προσθέτει η Τράπεζα της Ελλάδος, οι προοπτικές για τον ελληνικό τουρισμό για το τρέχον έτος παραμένουν ελπιδοφόρες. Ωστόσο, οι μέσες δαπάνες ταξιδιού μειώθηκαν κατά 9,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022, αν και θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η περίοδος Ιανουαρίου-Απριλίου δεν είναι περίοδος υψηλής ζήτησης ταξιδιωτικών υπηρεσιών.

Ταυτόχρονα, στη γειτονική μας Τουρκία, εκρηκτική αύξηση των αφίξεων, καθώς ο αριθμός των διεθνών ταξιδιωτών στη χώρα έφτασε τα 14,3 εκατομμύρια τον 5ο μήνα του 2023, σημειώνοντας αύξηση 23,65% από το 2022 και 10% από το 2019. Το πρώτο τετράμηνο του 2023, οι αφίξεις έφτασαν τα 21 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 32,4% από το 2022 και μειωμένες κατά 1,9% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019.

Source link