IATA: 2,25 $ κέρδος ανά επιβάτη, “το οποίο είναι μικρότερο από την τιμή ενός φλιτζανιού καφέ ή ενός εισιτηρίου μετρό”

Η Global Airlines αναθεώρησε την εκτίμηση των κερδών της για το 2023 προς τα πάνω, υπερδιπλασιάζοντας την αρχική της πρόβλεψη από 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια σε 9,8 δισεκατομμύρια δολάρια, λόγω της ισχυρής ζήτησης αεροπορικών ταξιδιών καθώς ο κλάδος ανακάμπτει από την πανδημία COVID-19.

«Τα χρόνια της πανδημίας είναι πίσω μας, τα σύνορα είναι ανοιχτά ως συνήθως», δήλωσε ο CEO Willie Walsh στην ετήσια συνάντηση της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA). Ωστόσο, πρόσθεσε ότι το ποσοστό απόδοσης, που έχει φτάσει στο 1,2%, εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλό για να διασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη οικονομική βιωσιμότητα του κλάδου.

Οι παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες αναφέρουν καλά αποτελέσματα τους τελευταίους μήνες καθώς προετοιμάζονται για μια πολυάσχολη καλοκαιρινή σεζόν. Η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης παρά τον πληθωρισμό που κορυφώνεται.

Τα επίπεδα εσόδων για το 2023 πλησιάζουν τα προ της πανδημίας επίπεδα, αυξάνοντας στα αναμενόμενα 803 δισεκατομμύρια δολάρια από 838 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019.

«Πολλοί άνθρωποι δεν χρειάζονται απλώς να ταξιδέψουν, θέλουν να ταξιδέψουν. Και θα συνεχίσουν να το κάνουν φέτος», δήλωσε ο Walsh στο Reuters. – Οι ευκαιρίες για ελεύθερη μετακίνηση σε όλο τον κόσμο τείνουν να δίνουν στους καταναλωτές τη σιγουριά ότι μπορούν να ξοδέψουν χρήματα και να συνεχίσουν να απολαμβάνουν αυτό που κάνουν. Η καραντίνα είχε σοβαρό αντίκτυπο στην ψυχή των ανθρώπων. Άρχισαν να εκτιμούν περισσότερο την ελευθερία κινήσεων αφού ήταν «κλειδωμένοι» για κάποιο διάστημα».

Ο επικεφαλής της IATA είπε στους αντιπροσώπους (που εκπροσωπούν περίπου 300 αεροπορικές εταιρείες) ότι τα συνεχιζόμενα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας και οι αυξανόμενες χρεώσεις των αεροδρομίων επιβραδύνουν την ανάκαμψη του κλάδου. «Οι προμηθευτές δεν αντιμετωπίζουν έγκαιρα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, γεγονός που αυξάνει το κόστος και περιορίζει την ικανότητά μας να αναπτύξουμε αεροσκάφη», είπε. – Οι αεροπορικές εταιρείες είναι πολύ αναστατωμένες. Πρέπει να βρεθεί λύση».

Ο όγκος φορτίου παραμένει επίσης αρκετά χαμηλός σε σύγκριση με το 2019 και αναμένεται να είναι 57,8 Mt το 2023, έναντι 61,5 Mt το 2019, λόγω της επιβράδυνσης του παγκόσμιου εμπορίου.

Ο Walsh είπε επίσης ότι η ανάκαμψη της προηγούμενης δυναμικής του έργου των αεροπορικών εταιρειών παρεμποδίζεται επίσης από την αύξηση των αερολιμενικών τελών. Πρόσθεσε ότι παρά την ισχυρή ανάκαμψη της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, τα τρέχοντα χαμηλά περιθώρια κέρδους του κλάδου είναι μη βιώσιμα. Ο εμπειρογνώμονας σημείωσε ότι ο κλάδος πραγματοποιεί κέρδη περίπου 2,25 δολαρίων ανά επιβάτη, «το οποίο είναι μικρότερο από την τιμή ενός φλιτζάνι καφέ ή ενός εισιτηρίου μετρό».

Source link