Δύο φορτηγά πλοία συγκρούστηκαν ανοιχτά της Χίου

Δύο φορτηγά πλοία συγκρούστηκαν 9 ναυτικά μίλια βόρεια-βορειοδυτικά του νησιού της Χίου στο ανατολικό Αιγαίο το απόγευμα της Παρασκευής. Παρά το γεγονός ότι το τουρκικό πλοίο έπαιρνε νερό, ο καπετάνιος του αρνήθηκε τη βοήθεια της ελληνικής ακτοφυλακής.

Συνολικά 32 μέλη πληρώματος επιβαίνουν στα πλοία με σημαία Vanuatu -ANT- και Singapore – POTENTIA. Κανείς δεν τραυματίστηκε, μετέδωσε ο ΑΝΤ1.

Η POTENTIA, σύμφωνα με τον καπετάνιο, κατευθυνόταν από την Αίγυπτο στην Ουκρανία (εν αναμονή μιας συμφωνίας για τα σιτηρά; Αναρωτιέμαι πώς έγινε αυτό με τον ρωσικό αποκλεισμό;) και ο ΑΝΤ έφυγε από το λιμάνι της Σμύρνης στην Τουρκία για τη Γαλλία.

Και τα δύο πλοία δεν έχουν φορτίο και δεν κινδυνεύουν να βυθιστούν, ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης, επικαλούμενα πηγές του Λιμενικού Σώματος. Το αίτημα για εκκένωση των πληρωμάτων δεν έχει ληφθεί, ενώ δεν υπάρχουν ακόμη εξηγήσεις για τα αίτια του δυστυχήματος.

Ωστόσο, η Γενική Ναυτιλιακή Γραμματεία της Τουρκίας ανέφερε ότι βρέθηκε νερό στο αμπάρι σκάφους που ανήκει στην Τουρκία.

https://twitter.com/denizcilikgm/status/1664628665563455488

«Εννέα μίλια βορειοδυτικά της Χίου, ένα πλοίο υπό σημαία Βανουάτου τουρκικής ιδιοκτησίας συγκρούστηκε με ένα τουρκικό φορτηγό πλοίο ANT 13 και ένα πλοίο POTENTIA με σημαία Σιγκαπούρης, ανοιχτά του ANT, με νερό που εισέρχονταν στο αμπάρι».

Αναφέρεται ότι Στο σημείο της σύγκρουσης έφτασαν 6 σκάφη του Λιμενικού Σώματος, καθώς και ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, ένα πλοίο του Λιμενικού και άλλα σκάφη που έπλεαν σε κοντινή απόσταση.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΜΜΕ, το δυστύχημα σημειώθηκε σε ουδέτερα νερά, όπου, ωστόσο, η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης διεξάγεται από τις ελληνικές αρχές.

Την ίδια ώρα, 13 τουρκικά μέλη του πληρώματος του πλοίου με σημαία Βανουάτου εξακολουθούν να αρνούνται να δεχτούν τη βοήθεια της ελληνικής ακτοφυλακής, ανέφεραν ορισμένα μέσα ενημέρωσης.

Σύμφωνα με Mega TV Live Newsσκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής προσέγγισε το σημείο της σύγκρουσης, αλλά παραμένει στα τουρκικά χωρικά ύδατα.

Την ίδια ώρα, η Ελληνική Ακτοφυλακή φέρεται να βρίσκεται σε επαφή με τους κυβερνήτες φορτηγών πλοίων που βρίσκονταν σε ουδέτερα νερά αλλά βρίσκονταν στη ζώνη έρευνας και διάσωσης, για την οποία ευθύνονται οι ελληνικές αρχές.

Τα ελληνικά ΜΜΕ θυμούνται το περιστατικό στα Ίμια το 1996, όταν η Τουρκία προσπάθησε να παρέμβει σε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης από τις ελληνικές αρχές μετά από προσάραξη τουρκικού πλοίου. Το περιστατικό παραλίγο να φέρει τις δύο χώρες στο χείλος του πολέμου, δημιουργώντας τις λεγόμενες «γκρίζες ζώνες» στο Αιγαίο με την Τουρκία να συνεχίσει να αμφισβητεί την ελληνική κυριαρχία σε ορισμένα νησιά και βραχονησίδες της περιοχής.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα θαλάσσια κυκλοφορία την ώρα της δημοσίευσης, το POTENTIA έχει εγκαταλείψει το σημείο της σύγκρουσης και απομακρύνεται από το νησί των Ψαρών με ταχύτητα 11 κόμβων με κατεύθυνση το γαλλικό λιμάνι της Διέππης και το σκάφος μυρμήγκι, με ταχύτητα 3,5 κόμβων, κινούμενος προς το ουκρανικό λιμάνι Ρένι.

Source link