Η Ελλάδα εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς S-130 μετά από πρόσφατα περιστατικά

Η Ελλάδα εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς έξι νέων C-130 μετά από δύο αλλεπάλληλα ατυχή περιστατικά. Αναφέρεται ότι τα νέα αεροσκάφη που θα αγοραστούν είναι το C-130J, το οποίο είναι η τελευταία έκδοση αυτού του θρυλικού αμερικανικού μεταγωγικού αεροσκάφους.

Η εικόνα της Ελλάδας δέχτηκε πλήγμα την περασμένη Τετάρτη όταν Αεροσκάφος C-130 με ανθρωπιστική βοήθειαμε προορισμό το Ιντσιρλίκ της Τουρκίας, απογειώθηκε από τη Θεσσαλονίκη, αλλά αναγκάστηκε να ματαιώσει την πτήση λόγω προβλήματος και να προσγειωθεί στην Ελευσίνα. Είχε προηγηθεί ένα άλλο περιστατικό την περασμένη άνοιξη, όταν δύο C-130 σταμάτησαν για συντήρηση, αναγκάζοντας την κυβέρνηση να ζητήσει τη βοήθεια της Βασιλικής Καναδικής Αεροπορίας για τη μεταφορά ελληνικής βοήθειας στην Ουκρανία.

Μια νέα κατασκευή C-130J κοστολογείται από 100 εκατομμύρια ευρώ εμπορικά σε 115 εκατομμύρια ευρώ στο πλαίσιο του αμερικανικού στρατιωτικού προγράμματος πωλήσεων στο εξωτερικό. Ωστόσο, ακόμη και αν η παραγγελία γίνει σήμερα, το αεροσκάφος δεν θα παραδοθεί νωρίτερα από 2,5-3 χρόνια, σημειώνει cathimerini.

Σύμφωνα με την ελληνική στρατιωτική ιστοσελίδα Armyvoice.gr, στην Ελλάδα υπάρχει σοβαρή έλλειψη μεταφορικών αεροσκαφών αυτού του τύπου λόγω έλλειψης συντήρησης. Η ιστοσελίδα σημειώνει: «Υπενθυμίζεται ότι τα C-130 παρέμειναν αφύλακτα στα υπόστεγα της ΕΑΒ Ελληνικής Αεροδιαστημικής Βιομηχανίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς η εταιρεία δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει το έργο λόγω έλλειψης του απαραίτητου ειδικευμένου προσωπικού». Η μόνη που διαγωνίστηκε στον σχετικό διεθνή διαγωνισμό ήταν η ελληνική εταιρεία, η οποία πήρε το μεγαλύτερο βάρος από την ΕΑΒ για να επαναφέρει το C-130 σε αξιοπλοϊκή και επιχειρησιακή κατάσταση.

«Για άγνωστους λόγους και σε αντίθεση με το εθνικό συμφέρον, το έργο υπονομεύεται από συμφέροντα εντός της ΕΑΒ, κάτι που διευκολύνεται από την αδράνεια ή την ανοχή της διοίκησης», σημειώνεται. ArmyVoice.gr. – Επί επτά μήνες, ειδικευμένοι Έλληνες ειδικοί εργάστηκαν στα υπόστεγα της ΕΑΒ για τη συντήρηση του C-130, «μη λαμβάνοντας ακόμη ούτε ένα ευρώ, ούτε την προκαταβολή που προέβλεπε η σχετική σύμβαση».

Οι καθυστερήσεις στην απόκτηση των απαραίτητων ανταλλακτικών επιβραδύνουν το έργο, και από τον Μάρτιο του 2022, τα ανταλλακτικά για το S-130 βρίσκονται σε αποθήκες δεσμεύσεων, εν αναμονή της παραλαβής του EAB, τόνισε το ArmyVoice.gr.

ΥΓ Δεν είναι πιο εύκολο να πληρώνεις τεχνικούς; Ή σε αυτή την περίπτωση δεν θα υπάρξει επαναφορά;

Source link