Kommersant: Η Gazprom θα προμηθεύσει την τρίτη παρτίδα φυσικού αερίου στην Ελλάδα

Η Gazprom αποστέλλει αποστολές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τις εγκαταστάσεις παραγωγής, αποθήκευσης και αποστολής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Portovaya στην Ελλάδα. Η ρωσική εφημερίδα επέστησε την προσοχή σε αυτό “Kommersant”.

Τώρα το δεξαμενόπλοιο Pskov με φορτίο LNG βρίσκεται στην είσοδο της διώρυγας του Σουέζ, αλλά στη συνέχεια, σύμφωνα με έναν από τους συνομιλητές της Kommersant, το φορτίο μπορεί να πάει στην Ελλάδα στον τερματικό σταθμό παραλαβής στο νησί Revitus.

Τα ρωσικά δεξαμενόπλοια «Pskov» και «Veliky Novgorod» με φορτία «Port LNG» είχαν ήδη εκφορτωθεί εκεί στις 3 Οκτωβρίου και 16 Νοεμβρίου αντίστοιχα, προκύπτει από τα στοιχεία της αναλυτικής εταιρείας Kpler. Ο αγοραστής του φορτίου είναι άγνωστος, αλλά θα μπορούσε να είναι ένας από τους Ευρωπαίους εμπόρους που στη συνέχεια πουλά αυτό το αέριο στο χρηματιστήριο. Την ίδια στιγμή, η Ελλάδα συνεχίζει να αγοράζει φυσικό αέριο αγωγών από την Gazprom, αλλά η Βουλγαρία αρνήθηκε τις ρωσικές προμήθειες, η οποία τώρα προμηθεύεται φυσικό αέριο κυρίως από την Ελλάδα.

Ένα άλλο φορτίο από την Portovaya στάλθηκε στις 21 Νοεμβρίου από το σκάφος επαναεριοποίησης Marshal Vasilevsky στο Καλίνινγκραντ. Τέτοιες παραδόσεις δεν είναι εμπορικά επωφελείς για την Gazprom, καθώς η περιοχή τροφοδοτείται συνήθως με πολύ φθηνότερο φυσικό αέριο μέσω αγωγών κατά τη διαμετακόμιση μέσω της Λιθουανίας. Ταυτόχρονα, ο τερματικός σταθμός λήψης LNG στο Καλίνινγκραντ χρειάζεται για ασφάλιση σε περίπτωση τερματισμού της διέλευσης. Η Gazprom εξήγησε στην Kommersant ότι η προμήθεια LNG στο Καλίνινγκραντ ήταν απαραίτητη για τη δοκιμή του συστήματος. Οι παραδόσεις στην Ελλάδα και η γενική στρατηγική μάρκετινγκ της Portovoy δεν σχολιάστηκαν εκεί.

Το εργοστάσιο LNG Portovaya, χωρητικότητας 1,5 εκατομμυρίου τόνων, κατασκευάστηκε με βάση τον σταθμό συμπίεσης Portovaya, ο οποίος προηγουμένως προμήθευε αέριο στον εκρηκθέντα αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream. Στις 6 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε η παραγωγή LNG στο εργοστάσιο. Η εκτόξευση του Portovaya πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο μιας σοβαρής ενεργειακής κρίσης στην Ευρώπη, που προκλήθηκε από τη μείωση των προμηθειών φυσικού αερίου από τον ρωσικό αγωγό σε «μη φιλικές» χώρες. Τον Σεπτέμβριο, αναφέρθηκε ότι το έργο θα μπορούσε να επεκταθεί κατά άλλους 2 εκατομμύρια τόνους. Το εργοστάσιο αποτελείται πλέον από δύο γραμμές υγροποίησης που χρησιμοποιούν τεχνολογία Linde, μια χερσαία δεξαμενή αποθήκευσης LNG χωρητικότητας 42.000 κυβικών μέτρων και μια πλωτή εγκατάσταση αποθήκευσης χωρητικότητας 135.000 κυβικών μέτρων.

Οι κυρώσεις είναι επί του παρόντος ΕΕ δεν ισχύουν για ρωσικό φυσικό αέριο αγωγών ή LNG. Ωστόσο, η Φινλανδία, οι χώρες της Βαλτικής, η Πολωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο σταμάτησαν να αγοράζουν ρωσικό LNG μετά το ξέσπασμα των εχθροπραξιών στην Ουκρανία. Από αυτή την άποψη, η διαπραγμάτευση LNG με την Portovaya μπορεί να είναι δύσκολη – για παράδειγμα, η Gazprom απέτυχε να πουλήσει LNG στη Δυτική Ευρώπη, όπου οι τιμές είναι υψηλότερες. Επιπλέον, το έργο δεν έχει μακροχρόνιες συμβάσεις.

Η Ελλάδα σκοπεύει επίσης να μειώσει την εξάρτηση από το φυσικό αέριο του ρωσικού αγωγού διπλασιάζοντας τη χωρητικότητα του τερματικού σταθμού στο Revitus και κατασκευάζοντας έναν νέο τερματικό σταθμό στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης με 5,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα το 2023. Η Gazprom κάλυπτε στο παρελθόν έως και το 40% των αναγκών της χώρας σε φυσικό αέριο, αλλά μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με τον ελληνικό φορέα εκμετάλλευσης φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ, οι εισαγωγές από τη Ρωσία είχαν μειωθεί σε λιγότερο από 20%. «Αν δεν είχαμε το Revitus σήμερα, θα ήμασταν όπως άλλες χώρες στα κεντρικά Βαλκάνια, πλήρως εξαρτημένοι από τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου», δήλωσε στο Reuters στις 23 Σεπτεμβρίου η Μαρία Ρίτα Γκάλι, διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ.

Ο ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας Alexander Sobko πιστεύει ότι δεν υπάρχει τίποτα απροσδόκητο στις προμήθειες LNG στην Ελλάδα, αν και η Gazprom πουλάει επίσης φυσικό αέριο αγωγών σε αυτήν την αγορά. Ωστόσο, σημείωσε, σε κάθε περίπτωση, η Ελλάδα εισάγει και LNG την ίδια περίοδο· πέρυσι οι αγορές ανήλθαν σε 1,6 εκατ. τόνους. «Σε αυτή την περίπτωση, το ρωσικό LNG στην Ελλάδα ανταγωνίζεται πρωτίστως το άλλο LNG. Επιπλέον, σε συνθήκες όπου ο συνολικός όγκος των εξαγωγών ρωσικών αγωγών προς την Ευρώπη είναι ελάχιστος και καθορίζεται από τεχνικούς και πολιτικούς περιορισμούς, δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε για πιθανή μείωση των εξαγωγών φυσικού αερίου δικτύου στο πλαίσιο των νέων προμηθειών LNG. λέει. Ο αναλυτής εφιστά επίσης την προσοχή στο γεγονός ότι η Gazprom επέλεξε να προμηθεύει το LNG της στη χώρα που βρίσκεται πιο μακριά από τους κύριους κόμβους φυσικού αερίου στην Ευρώπη, ίσως έτσι ώστε αυτές οι παραδόσεις να μην επηρεάσουν τις τιμές των μετοχών.

Νωρίτερα, η Kommersant ανέφερε ότι ο ελληνικός τερματικός σταθμός είχε ήδη λάβει δύο φορές ρωσικές αποστολές LNG από τους αερομεταφορείς Pskov και Veliky Novgorod, στις 3 Οκτωβρίου και στις 16 Νοεμβρίου, αντίστοιχα. Ο αγοραστής του φυσικού αερίου είναι άγνωστος, ανέφερε η Kommersant, προσθέτοντας ότι οι προμήθειες αποστέλλονταν από τον τερματικό σταθμό Portovaya LNG στη ρωσική ακτή της Βαλτικής. Το Reuters, το οποίο επικαλέστηκε την Kommersant, δεν μπόρεσε να επαληθεύσει ανεξάρτητα την έκθεση.

Source link