Ο υπόγειος σιδηρόδρομος της Αθήνας «παίρνει σύνθημα» από το Λονδίνο

Άρα, θα μπει «τέλος» στα χάρτινα εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας; Πολύ πιθανό, καθώς υπάρχει σαφής τάση για αυξημένη χρήση πλαστικοποιημένων καρτών ATH.ENA, και σύντομα τραπεζικών καρτών που θα λειτουργούν ως εισιτήρια.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπως ανακοίνωσε δημόσια χθες στην εκδήλωση της εταιρείας ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς, «ξεκίνησε συνεργασία με τον ανάδοχο ΑΣΣΚ. ΟΑΣΑνα μπορέσει να «ανοίξει» το σύστημα ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων μέσω της συνεργασίας με τις τράπεζες».

Όπως σημειώνεται, «η τραπεζική κάρτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μετρό, λεωφορεία και όλα τα ΜΜΜ», τονίζοντας ότι «εργαζόμαστε προς αυτή την κατεύθυνση ώστε να συμφωνήσουμε σε μια τέτοια αλλαγή στο σύστημα που έχουμε δομήσει, αυτός είναι ο τρόπος να ανοίξει και άλλα είδη συνεργασίας.

Σύμφωνα με ειδικούς στις μεταφορές, η χρήση τραπεζικών καρτών όλων των κατηγοριών (πιστωτικές, χρεωστικές κ.λπ.) ως εισιτήρια αποτελεί σημαντική εναλλακτική για τους επιβάτες.

Μάλιστα, πριν από μερικά χρόνια, όταν το σύστημα αυτό υιοθετήθηκε στο Λονδίνο, οι επιβάτες το χαρακτήρισαν ως «μία από τις σημαντικότερες θετικές αλλαγές».

Εκτός από προφανή οφέλη για τους επιβάτες, σημαντικά είναι και τα οφέλη για τον ΟΑΣΑ. Χρησιμοποιώντας τραπεζικές κάρτες ως εισιτήρια, ο οργανισμός εξοικονομεί αυτόματα πόρους, καθώς μειώνει τη χρήση των «παραδοσιακών» χάρτινων εισιτηρίων, π.χ. το κόστος της κυκλοφορίας τους – ακριβή τυπογραφική αντιγραφή.

Αν και τα χάρτινα εισιτήρια είναι επίσης «επαναφορτιζόμενα», οι περισσότεροι χρήστες των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς τα πετούν και στη συνέχεια αγοράζουν νέα.

Αναμένεται να ενταθούν οι προσπάθειες για «αλλαγή» της συμπεριφοράς των επιβατών για διάδοση της χρήσης της πλαστικοποιημένης κάρτας ATH.ENA (επώνυμη και ανώνυμη), καθώς και πολλαπλή αναπλήρωση εισιτηρίων.

Source link