03.05.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Ryanair: το τέλος της εποχής των εισιτηρίων με 10 ευρώ

Στο πλαίσιο της κατακόρυφης ανόδου των τιμών για φορείς ενέργειαςεπιταχύνθηκε από τον πόλεμο στο Ουκρανίαφθηνά αεροπορικά εισιτήρια μέχρι τις μέρες δέκα Ευρώ έφυγε, προειδοποιεί ο επικεφαλής μιας αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair Μιχαήλ Ο’ Λίρι.

«Πιστεύω ότι δεν θα υπάρχουν άλλα εισιτήρια δέκα ευρώ, επειδή οι τιμές του πετρελαίου είναι πολύ υψηλότερες μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Οι πραγματικά φθηνές προσφορές μας (…), δεν νομίζω ότι θα ξαναδούμε τέτοιες τιμές τα επόμενα χρόνια», είπε σε συνέντευξή του στο BBC Radio 4 σήμερα.

Τα τελευταία είκοσι χρόνια, αερομεταφορείς χαμηλού κόστους όπως οι Ιρλανδοί Ryanair ή του Βρετανού ανταγωνιστή της Easyjetαναστάτωσε τα αεροπορικά ταξίδια και έσπασε το σύστημα τιμολόγησης, τροφοδοτώντας μια αύξηση στα σύντομα ταξίδια, κυρίως ταξίδια το Σαββατοκύριακο.

Σύμφωνα με τον O’Leary, οι μέσες τιμές των εισιτηρίων της Ryanair αναμένεται να αυξηθούν τα επόμενα 5 χρόνια από 10 € σε περίπου 50 ευρώ ανά δρομολόγιο.

Αυτό, δεδομένων των πολλών επιβαρύνσεων αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, κυρίως για αποσκευές, θα μπορούσε γρήγορα να προσθέσει εκατοντάδες ευρώ στο συνολικό κόστος μιας πτήσης με επιστροφή, υπονομεύοντας τη ζήτηση.

Ωστόσο, ο Michael O’Leary θέλει να πιστεύει ότι η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια θα συνεχιστεί και ότι οι αερομεταφορείς «χαμηλού κόστους» θα μπορούν να το χειριστούν. Σήμερα μίλησε επίσης κατά του Brexit, το οποίο μείωσε σημαντικά την πρόσβαση των ευρωπαίων εργαζομένων στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου στο παρελθόν είχαν εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας.

«Η αγορά εργασίας είναι πολύ σφιχτή, ειδικά για ανειδίκευτες θέσεις εργασίας στους τομείς της φιλοξενίας και της εστίασης, της διανομής και της γεωργίας, καθώς και της ασφάλειας και του χειρισμού αποσκευών στα αεροδρόμια», δήλωσε ο επικεφαλής της Ryanair.

«Και αν υπήρχε μια ουγγιά ακεραιότητας στην κυβέρνηση[του απερχόμενου πρωθυπουργού Μπόρις]Τζόνσον, θα παραδεχόταν ότι το Brexit ήταν καταστροφή για την ελεύθερη κυκλοφορία των εργαζομένων. Και ότι ένα από τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζει η βρετανική οικονομία αυτή τη στιγμή είναι η έλλειψη εργαζομένων», πρόσθεσε.



Source link