Οι οδηγοί βενζινοκίνητων οχημάτων και ιδιαίτερα οι ιδιοκτήτες μοντέλων μεγαλύτερων από 1400-1600 cc επηρεάστηκαν περισσότερο, αναγκάζοντάς τους να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους.
Από την 1η Φεβρουαρίου 2021 έως την 1η Φεβρουαρίου 2022, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην Ελλάδα αυξήθηκε από 1,49 ευρώ σε 1,83 ευρώ (+23%) και για το ντίζελ από 1,23 ευρώ σε 1,57 ευρώ.
Έτσι, ο ανεφοδιασμός της δεξαμενής είναι πολύ δαπανηρός. Τώρα, αν ο οδηγός γεμίσει το αυτοκίνητό του για το ποσό των 20 ευρώ, ο δείκτης καυσίμου στο καντράν θα παραμείνει σχεδόν ακίνητος.
Οι οδηγοί βενζινοκίνητων οχημάτων και ιδιαίτερα οι κάτοχοι μοντέλων μεγαλύτερων από 1400-1600 cc επηρεάστηκαν περισσότερο, αναγκάζοντάς τους να περιορίσουν δραστικά τις μετακινήσεις τους στα απολύτως απαραίτητα. Είναι σαφές ότι οι οδηγοί που μετακινούνται καθημερινά στη δουλειά και δεν μπορούν παρά να χρησιμοποιήσουν αυτοκίνητο, αναγκάζονται να ξοδεύουν χρήματα για καύσιμα, ανεξάρτητα από την τιμή.
Το κόστος ανεφοδιασμού μιας γεμάτης δεξαμενής είναι σχεδόν 20 ευρώ παραπάνω
Συγκεκριμένα, για ένα μέσο οικογενειακό μοντέλο με κινητήρα 1,6 λίτρων, το κόστος πλήρωσης ρεζερβουάρ 55 λίτρων με βενζίνη φτάνει τα τριψήφια, με μέση τιμή 1,83 ευρώ, είναι 100,6 ευρώ. Πέρυσι, τον Φεβρουάριο (μέση τιμή 1,49 ευρώ) ήταν 81,9 ευρώ (σχεδόν 20 ευρώ λιγότερο). Επίσης για απόσταση 100 χλμ. και μέση κατανάλωση 8 λίτρα / 100 χλμ. το κόστος αυξάνεται από 11,9 ευρώ σε 14,6 ευρώ. Η αντλία καυσίμου «καίει» ακόμη περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που μένουν στα νησιά, αλλά και όσους πρέπει να γεμίσουν βενζίνη στα πρατήρια των αυτοκινητοδρόμων, όπου οι τιμές ανά λίτρο φτάνουν έως και τα 2 ευρώ.
Τυχεροί για όσους έχουν ντίζελ
Οι οδηγοί μοντέλων που «καίνε» ντίζελ είναι σαφώς πιο τυχεροί. Λόγω της τεχνολογίας τους και της χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου (κατά μέσο όρο, οι κινητήρες ντίζελ καίνε 40%-50% λιγότερο από έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα), μπορούν να οδηγήσουν σχετικά οικονομικά σε σύγκριση με τους κατόχους βενζινοκινητήρων.
Σήμερα, ένας πλήρης ανεφοδιασμός σε μοντέλο ντίζελ (με ρεζερβουάρ 55 λίτρων) κοστίζει 86,3 ευρώ (με βάση 1,57 ευρώ / λίτρο καυσίμου ντίζελ), ενώ πέρυσι, με μέση τιμή 1,23 ευρώ / λίτρο, ο οδηγός θα πλήρωνε 76 .6 ευρώ. Παράλληλα, η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου έχει αυξήσει σημαντικά το κόστος ενός ταξιδιού με αυτοκίνητο. Αν, για παράδειγμα, πριν από ένα χρόνο ένα μέσο SUV με κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων ξόδευε 104 ευρώ σε ένα ταξίδι με επιστροφή από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (με βάση 1,49 ευρώ το λίτρο και μέση κατανάλωση 7 λίτρα / 100 χλμ.), σήμερα για ένα ταξίδι σε αυτό το ίδιο αυτοκίνητο το κόστος αυξήθηκε στα 128 ευρώ! (με βάση μέση τιμή 1,83 ευρώ ανά λίτρο αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων 95).
Αλλά και για όσους μπορούσαν να κινηθούν πιο οικονομικά, γιατί. Το αυτοκίνητό τους είχε σύστημα υγραερίου, τώρα μοιάζει με όνειρο θερινής νυκτός. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων LPG βλέπουν ένα λίτρο υγραερίου να αυξάνεται από 0,80 ευρώ σε 1,04 ευρώ (αύξηση 30%) κατά τη διάρκεια του έτους.
Με τις τιμές των καυσίμων να αγγίζουν το ανώτατο όριο τις τελευταίες εβδομάδες, περισσότεροι οδηγοί από ποτέ κοιτάζουν το δείκτη καυσίμου στο μετρητή του αυτοκινήτου τους.
Οι οικονομικοί κανόνες οδήγησης μπορούν να δώσουν στον οδηγό ένα διάλειμμα. Ταυτόχρονα, οι ειδικοί λένε ότι οι χρυσές συμβουλές οικολογικής οδήγησης μπορούν να βοηθήσουν στην επίτευξη σημαντικών μειώσεων στην κατανάλωση καυσίμου, από 20% σε 30%, χάρη στις οποίες ο οδηγός μπορεί να εξοικονομήσει δεκάδες χιλιόμετρα.
Το πρώτο σημαντικό βήμα είναι να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών. Η χαμηλή πίεση αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 15%-20%.
Τα περιττά κιλά στο αυτοκίνητο, όπως περιττά πράγματα στο πορτμπαγκάζ, αυξάνουν το βάρος του αυτοκινήτου και την κατανάλωση καυσίμου.
Ακόμη πιο σημαντικό είναι η ταχύτητα. Οι απερίσκεπτοι οδηγοί πρέπει να μελετήσουν τον οικονομικό τρόπο λειτουργίας των κινητήρων του σιδερένιου αλόγου τους και να θυμούνται ότι η υψηλή ταχύτητα αυξάνει την κατανάλωση έως και 100% σε σύγκριση με την οικονομική.
Η τελευταία συμβουλή είναι ελαφρώς άσχετη για τον χειμώνα, αλλά παρόλα αυτά: ένα ανοιχτό παράθυρο αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 10% λόγω της επιδείνωσης της αεροδυναμικής, όπως και η μεγάλη σκάλα…
Διαβάστε περισσότερα στη δημοσίευση 15 τρόποι για να εξοικονομήσετε φυσικό αέριο.
More Stories
Ρεκόρ απασχόλησης ΕΕ: Ελλάδα "κολλημένος" σε χαμηλή θέση
“Bonus” 300 ευρώ για τους μακροχρόνια ανέργους
Οι Τούρκοι τουρίστες επιλέγουν τη Σάμο για τις διακοπές τους