Νέος νόμος για το κλίμα: Πολλές αλλαγές στη λειτουργία των κατοικιών και των αυτοκινήτων

Ριζικές αλλαγές θα επέλθουν ως προς τη λειτουργία (χρήση) των κατοικιών και των αυτοκινήτων. Αυτό αποδεικνύει ο νέος νόμος για το κλίμα, ο οποίος θα τεθεί σε ισχύ τα επόμενα 2 χρόνια.

Έχουν γίνει πολλές αλλαγές στον νόμο: υποχρεωτική ασφάλιση κατοικίας εάν ζείτε σε ζώνη κινδύνου πυρκαγιάς ή πλημμύρας και όλα τα ταξί πρέπει να ηλεκτροδοτηθούν μετά από 4 χρόνια.

Ο νέος νόμος για το κλίμα θα απαγορεύσει την πώληση νέων αυτοκινήτων που λειτουργούν με βενζίνη ή ντίζελ και όποιος κατασκευάζει ακίνητα σε περιοχή υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς ή πλημμύρας θα πρέπει να το ασφαλίσει διαφορετικά δεν θα οδηγηθεί ή δεν θα συνδεθεί με ηλεκτρική ενέργεια. Η Ελλάδα στοχεύει σε μηδενικές εκπομπές CO2 έως το 2050. Οι αλλαγές πρέπει να εφαρμόζονται αυστηρά εντός χρονοδιαγράμματος.

Τι θα αλλάξει:

Από το 2023 θα απαγορεύεται η χρήση μαζούτ για θέρμανση όπου υπάρχει δίκτυο φυσικού αερίου. Αυτό ισχύει και για τα νέα κτίρια. Από το 2030 έχει τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση της χρήσης μαζούτ. Από το 2025 όλα τα νέα ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα είναι ηλεκτρικά. Το ίδιο θα πρέπει να ισχύει για το 1/3 των νέων ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Από το 2023, το 1/4 των νέων ταξινομημένων οχημάτων ιδιωτικών εταιρειών πρέπει να είναι ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα με εξωτερικές εκπομπές έως και 50 g CO2 / km. Από το 2030, τα νέα ταξινομημένα οχήματα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων. Από το 2023, οι μεμονωμένες εταιρείες θα πρέπει να υποβάλλουν ετήσια έκθεση για τις εκπομπές CO2 τους για το προηγούμενο έτος. Η έκθεση πρέπει να συμπληρώνεται κατά το πρώτο τρίμηνο κάθε έτους. Από το 2025 θα απαγορευτεί εντελώς η εγκατάσταση λεβήτων και κινητήρων καυστήρων πετρελαίου (καυστήρων πετρελαίου).

Υπενθυμίζεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση σκοπεύει να εξουδετερώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν με συντριπτική πλειοψηφία τον νόμο για το κλίμα στις Βρυξέλλες. Στόχος του είναι να καταστήσει την ΕΕ ηγετική δύναμη και πρότυπο στον αγώνα της παγκόσμιας κοινότητας κατά της κλιματικής αλλαγής και στην πρόληψη των φυσικών καταστροφών.

Η νομοθεσία για το κλίμα βρίσκεται στο επίκεντρο της Πράσινης Συμφωνίας της ΕΕ. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπόσχεται να παρουσιάσει νέες, πιο φιλόδοξες προτάσεις για την πρόληψη της κλιματικής αλλαγής. Θα λάβουν υπόψη τις πρόσφατες τεχνολογικές δυνατότητες.

Ελλάδα

Η χώρα εισήγαγε τον πρώτο της νόμο για το κλίμα, ο οποίος στοχεύει στην κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα, σκοπεύει να μειώσει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (GHG) κατά 55% έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990 και κατά 80% έως το 2040. Το κείμενο περιλαμβάνει απαγόρευση της πώλησης νέων οχημάτων εσωτερικής καύσης και της χρήσης καυστήρων πετρελαίου σε όλα τα νέα κτίρια από το 2023 σε περιοχές όπου υπάρχει επαρκής παροχή αερίου. Επιπλέον, η Ελλάδα σχεδιάζει να εκσυγχρονίσει τη διαδικασία αδειοδότησης για νέα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των υπεράκτιων αιολικών πάρκων και έργων αποθήκευσης ενέργειας. Θα μεταμορφωθεί και η επιτροπή διαχείρισης υδρογονανθράκων.

Οι εκπομπές CO2 από τη χρήση ενέργειας αυξήθηκαν ραγδαία μέχρι το 2007 (+ 39% πάνω από τα επίπεδα του 1990). Έκτοτε, μειώνονται (κατά μέσο όρο 4,4% / έτος) και το 2019 ανήλθαν σε 57 MtCO2, δηλαδή 19% κάτω από το επίπεδο του 1990. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν σχεδόν κατά 19% το 2020.

…



Source link