Κινέζοι κατασκευαστές συνεχίσει να αυξάνει την πίεση σε ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικά οχήματα: οι εργασίες σε ένα νέο εργοστάσιο έχουν εισέλθει στο τελικό στάδιο BYD V Zhengzhouπου θα καταλάβει την περιοχή 50 τετραγωνικά μίλια.
Αυτή είναι μια περιοχή μεγαλύτερη από Σαν Φρανσίσκο (46,9 τετραγωνικά μίλια). Η κλίμακα του έργου σημαίνει ότι παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα φτάσει σε νέο επίπεδο και η προσφορά από την κινεζική πλευρά θα γίνει ακόμη πιο μαζική.
Διασκεδαστικό γεγονός.
Στο τελικό του στάδιο, το νέο εργοστάσιο της BYD στο Zhengzhou θα καλύπτει 50 τετραγωνικά μίλια, το οποίο είναι μεγαλύτερο από την επιφάνεια του Σαν Φρανσίσκο στα 46,9 τετραγωνικά μίλια.
Παρακολουθήστε το τεράστιο μέγεθός του.pic.twitter.com/7wAIewEwPE
— Massimo (@Rainmaker1973) 9 Νοεμβρίου 2025
Ο κλάδος εκτιμά ότι το αποτέλεσμα θα είναι περαιτέρω πτώση των τιμών για Κινεζικά EVπαρά το γεγονός ότι Η ποιότητα των κινεζικών προϊόντων είναι ήδη υψηλή. Σε τέτοιες συνθήκες, θα είναι όλο και πιο δύσκολο για τις ευρωπαϊκές μάρκες να ανταγωνίζονται ως προς το κόστος και την ισορροπία δυνάμεων στην αγορά ΕΕ θα μετατοπιστεί υπέρ των Κινέζων παικτών.
Ετσι, “Κόκκινος Δράκος” συνεχίζει να κυριαρχεί στο τμήμα ηλεκτρικά οχήματαχρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό κλίμακας, αποτελεσματικότητας και επιθετικής τιμολόγησης που επιβάλλει ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αναζητήστε νέες στρατηγικές απαντήσεις.
More Stories
Ένα άλλο εργοστάσιο της VW μένει στην ιστορία: η Ευρώπη ανοίγει τις πύλες στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία
Συνδικάτο Αθηνών: «Απογοητευτικό το τέλος των 3 ευρώ στα δέματα από κινεζικές πλατφόρμες»
Αγορά ξενοδοχείων: γιατί το Ισραήλ ενισχύει τη θέση του και η Ελλάδα χάνει τον έλεγχο