Ελλάδα: Μια ατμομηχανή ντίζελ κατέβηκε από τις ράγες και κατέστρεψε 3 χλμ.

Η εικόνα δημιουργήθηκε από το AI

Στις 21:25, 11 Φεβρουαρίου, μια ατμομηχανή ντίζελ από το σταθμό Ειδώθι στο σταθμό Σαλόνι, Βγήκε από τις ράγεςέχοντας καταστραφεί 3 χιλιόμετρα της σιδηροδρομικής γραμμής.

Οι ταξιαρχίες εργάζονται στη σκηνή Ας με βρύσες για την επιστροφή της ατμομηχανής στις ράγες, ενώ Ως αποτέλεσμα του συμβάντος, κανείς δεν τραυματίστηκε.

Η σιδηροδρομική γραμμή Idomi είναι Ο κύριος σύνδεσμος της Ελλάδας με τον έξω κόσμο (Υπάρχει επίσης μια σιδηροδρομική γραμμή Strimon μέσω της Βουλγαρίας, αλλά είναι δευτερεύουσας σημασίας).

Εφαρμογή

Την Τρίτη 11 Φεβρουαρίου 2025, στις 21:25, ο πίσω άξονας της δεύτερης ατμομηχανής του εμπορικού τρένου 45201, ακολουθώντας τη διαδρομή του Idomeni-Saloniki, βγήκε από τις ράγες. Η συγκέντρωση από τις ράγες συνέβη σε ένα χιλιόμετρο 63+270 στην περιοχή Paionia. Ως αποτέλεσμα, κανείς δεν τραυματίστηκε, μόνο το σιδηροδρομικό μονοπάτι περίπου 3 χλμ. Είναι κατεστραμμένο, γεγονός που οδήγησε σε στάση.

Σημειώνεται ότι μόνο τα φορτηγά τρένα περπατούν κατά μήκος αυτής της γραμμής. Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι θα προετοιμάσουν μια έκθεση σχετικά με τη διερεύνηση του συμβάντος και οι ταξιαρχίες θα συνεχίσουν να αποκαθιστούν την κίνηση.

Δήλωση του Γενικού Γραμματέα της Συνδικαλιστικής Ένωσης Εργαζομένων

“Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η ηλεκτρική ατμομηχανή συνδέει την ατμομηχανή και ακολουθούμενη από κενά βαγόνια για να τα μεταφέρει στο σταθμό Sealonika. Μετά την έναρξη της κίνησης, η ατμομηχανή βγήκε από τις ράγες και η ηλεκτρική ατμομηχανή συνέχισε να σύρει τη σύνθεση “, – είπε σε συνέντευξή του στη δημοσίευση Καρφίτσας Γενικός Γραμματέας της Συνδικαλιστικής Ένωσης Εργαζομένων Ας (Ελληνικοί σιδηρόδρομοι) Νίκος Κυκαλάκος.

Δηλώνει ότι όλα τα δεδομένα ελέγχονται και είναι πιθανό ο σταθμός Idomeni θα κλείσει μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών ανάκτησης. Σημείωσε:

“Αυτοί οι τρόποι είναι κλειστές. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, πάνω από 4 χλμ. Σκόπης θα κλείσει για δύο μήνες. Θα έχουμε μια σύνδεση μόνο μέσω Στρίμινος από Βουλγαρία. Εταιρεία Ελληνικό τρένο Πρέπει να αντισταθμίσω Ας Και άλλες εταιρείες, επειδή δύο ιδιωτικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα βόρεια της Ελλάδας περνούν από αυτή τη διαδρομή. Το φορτίο δεν μπορεί να περάσει “.

Η οικονομική ζημιά είναι πολύ μεγάλη. Αυτό ισχύει όχι μόνο για την αποκατάσταση της υποδομής, αλλά και για ένα σοβαρό πλήγμα που θα πραγματοποιηθεί από την Ελλάδα Μεταφορά Εμπορευμάτων με ξένους εταίρους.

Τα τελευταία χρόνια, υπό την κυβέρνηση Μιτσικίτιδαεντυπωσιακά γεγονότα πραγματοποιούνται στους ελληνικούς σιδηρόδρομους …

Source link