Μητσοτάκης στα εγκαίνια του μετρό στη Θεσσαλονίκη: μοναδικά αρχαιολογικά ευρήματα

Τελετή έναρξης του σταθμού Βενιζέλου νέο μετρό στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή (29/11), όπου Κυριάκος Μητσοτάκης γνώρισε τους χώρους στους οποίους εκτίθενται σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα που ανακαλύφθηκαν κατά την κατασκευή του μετρό.

Η εκδρομή έγινε παρουσία Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Ελλάδος Κατερίνα Σακελλαροπούλουυπό την ηγεσία Υφυπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη.

Πλήθος κόσμου συγκεντρώθηκε στον σταθμό Βενιζέλου, μεταξύ των επισήμων υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμος, Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάς Και υπουργό δημόσιας διοίκησης Άκης Σκέρτσος.

Περιήγηση στον αρχαιολογικό χώρο του Σταθμού Βενιζέλου

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Πρωθυπουργός θα εγκαινιάσει και το μετρό το πρωί του Σαββάτου.

«Απαιτήθηκαν χειρουργικές επεμβάσεις. Τα εξαρτήματα έχουν αποκατασταθεί και επανατοποθετηθεί. Σήμερα έχουμε ένα πανόραμα των παλαιότερων οικοδομικών σταδίων της Θεσσαλονίκης, ξεκινώντας από την ελληνιστική περίοδο και την ανάπτυξη της πόλης προς τον κάμπο και τη θάλασσα. Ήταν μια πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία. Αφαίρεση και επανεγκατάσταση 3.500 m² αρχαιολογικών αντικειμένων – αυτό δεν έχει ξαναγίνει». – είπε μεταξύ άλλων ο υπουργός Πολιτισμού, ξεκινώντας στη συνέχεια περιοδεία για τον Πρωθυπουργό και τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

«Στο σταθμό Βενιζέλος, επισκέπτες και επιβάτες θα μπορούν να δουν από κοντά μοναδικά αρχαιολογικά ευρήματα και να «ταξιδέψουν» στο εμπορικό κέντρο της πόλης, όπως ήταν κατά τους ρωμαϊκούς και ελληνιστικούς χρόνους. Αυτό είναι το μοναδικό διεθνώς πλεονέκτημα της Θεσσαλονίκης». – σημείωσε ο υπουργός Πολιτισμού.

Ουσιαστικά αυτό… καταδύσεις 30 μέτρα υπόγειαστην μακραίωνη ιστορία της πόλης, σε ένα ανοιχτό μουσείο στα επίπεδα -1 και -2 του σταθμού, όπου στεγάζονται σχεδόν όλα τα αρχαιολογικά ευρήματα.

Η αρχαιολογική έρευνα αποκαλύπτει ρωμαϊκό και ελληνιστικό δρόμο Decumanus maximusή, αλλιώς, η Βυζαντινή Μέση Οδός, καθώς και μέρος της πολεοδομικής δομής της ύστερης αρχαιότητας. Ο Πρωθυπουργός θα παρουσιαστεί στον σταθμό Βενιζέλου και θα δει τις καινοτόμες λύσεις που έχουν βρεθεί και υλοποιηθεί σε έκταση 1.260 τ.μ.

Τι θα αλλάξει στο σύστημα μεταφορών της πόλης

Η διαδρομή με το μετρό στη Θεσσαλονίκη από τη μια άκρη της πόλης στην άλλη, δηλαδή από τη Νέα Ελβετία στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, θα διαρκέσει 17 λεπτά, συμπεριλαμβανομένων 13 στάσεων, για να καλύψει 9,8 χλμ διαδρομής με μέση ταχύτητα το καθένα. τρένο 40 km/h και μέγιστο 80 km/h

Η αναμενόμενη ημερήσια επιβατική κίνηση στο μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι περίπου 254.000 επιβάτες, με μεταφορική ικανότητα 18.000 επιβατών ανά ώρα ανά κατεύθυνση. Και με την ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, σε ένα χρόνο θα προστεθούν άλλοι 78.000-80.000 επιβάτες την ημέρα.

Το χρονικό διάστημα μεταξύ των 18 συρμών που θα κινούνται στη γραμμή του μετρό θα είναι αρχικά 3,5 λεπτά και σταδιακά, με την προσθήκη άλλων 15 νέων συρμών που θα εξυπηρετούν την επέκταση προς την Καλαμαριά με πέντε σταθμούς, θα μειωθεί στο 1,5 λεπτό. Τα τρένα είναι κατασκευασμένα από 92% ανακυκλωμένα υλικά και θα φιλοξενούν 465 άτομα (καθιστούς και όρθιους) το καθένα, τα οποία θα λειτουργούν χωρίς οδηγό.

Εκτός από την ταχύτητα με την οποία θα είναι δυνατή η υπόγεια διέλευση από την πόλη της Θεσσαλονίκης, με την έναρξη του μετρό θα υπάρχουν 57.000 λιγότερα αυτοκίνητα στην πόλη καθημερινά, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 212 τόνους την ημέρα.

Η τιμή του εισιτηρίου θα είναι 0,60 ευρώενώ ειδικές κατηγορίες πολιτών, όπως τα άτομα με αναπηρία, θα μπορούν να μετακινούνται δωρεάν.

Source link