Corriere della Sera: "Το τέλος του γερμανικού μύθου του αυτοκινήτου"

Εικόνα που δημιουργήθηκε από AI

Η μεγαλύτερη εφημερίδα της Ιταλίας ανακοίνωσε «Το τέλος του γερμανικού μύθου του αυτοκινήτου»: αυτή την εκτίμηση έκανε ο δημοσιογράφος Francesco Bertolino στις σελίδες της εφημερίδας Corriere della Sera.

Κατά τη γνώμη του, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βιώνει μια σοβαρή κρίση, η οποία έχει πολλούς λόγους:

• Τιμές ενέργειας. Μετά τη διακοπή της παροχής ρωσικού φυσικού αερίου, η τιμή των ενεργειακών πόρων στη Γερμανία αυξήθηκε κατακόρυφα. Χωρίς φθηνό αέριο, η παραγωγή αυτοκινήτων στη Γερμανία έχει γίνει σημαντικά πιο ακριβή.
• Δυσκολίες στην Κίνα. Οι πωλήσεις στην κινεζική αγορά μειώθηκαν λόγω της έκρηξης των ηλεκτρικών οχημάτων και των προστατευτικών πολιτικών των αρχών της ΛΔΚ, οι οποίες προτιμούν τους τοπικούς κατασκευαστές.
• Εξηλεκτρισμός. Οι Γερμανοί κατασκευαστές έχασαν την τάση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και τώρα φθάνουν πολύ αργά. Στη νέα αγορά κυριαρχεί η Κίνα, ιδιαίτερα στους τομείς των μπαταριών και του λογισμικού.
• Υπερβολική χωρητικότητα. Η Γερμανία μπορεί να παράγει έως και 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο, αλλά πέρυσι παρήγαγε μόνο 4 εκατομμύρια. Η βιομηχανία δεν έχει χρόνο να προσαρμοστεί σε αυτό, οι εγκαταστάσεις παραγωγής είναι αδρανείς.

Source link