18.09.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Ελληνικής ιδιοκτησίας φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από ρωσικό πύραυλο στη Μαύρη Θάλασσα


Μεταφορέας χύδην φορτίου “Άγια” χτυπήθηκε από ρωσικό πύραυλο στη Μαύρη Θάλασσα, δήλωσαν ναυτιλιακές πηγές στο Reuters. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο χειριστής είναι Ναυτιλιακή εταιρεία Αθηνών VRS Maritime Servicesκαι το πλοίο πλέει υπό τη σημαία του Saint Kitts and Nevis.

Νωρίτερα την Πέμπτη, ο Ουκρανός πρόεδρος Βλαντιμίρ Ζελένσκι δήλωσε ότι ένας πύραυλος έπληξε ένα εμπορικό πλοίο που μετέφερε σιτηρά από την Ουκρανία..

Ο Ζελένσκι είπε ότι το πλοίο κατευθυνόταν προς την Αίγυπτο και πρόσθεσε ότι δεν υπήρξαν θύματα ως αποτέλεσμα της επίθεσης.

Σύμφωνα με την ουκρανική πλευρά, το σκάφος βρισκόταν στα ρουμανικά χωρικά ύδατα στις εκβολές του Δούναβη στη Μαύρη Θάλασσα κατά τη διάρκεια της νύχταςδήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος του Ουκρανικού Ναυτικού και μια πηγή.

Ωστόσο, το ρουμανικό ναυτικό τμήμα έσπευσε να διαψεύσει αυτή την εκδοχή.

Αυτό δήλωσε εκπρόσωπος του ρουμανικού τμήματος τη στιγμή της κρούσης σκάφος δεν υπήρχε στα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας.

Σύμφωνα με το πρακτορείο, περίπου στις 23:00 τοπική ώρα την Τετάρτη, ενώ βρισκόταν στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Ρουμανίας, περίπου 55 χλμ. από το ρουμανικό λιμάνι Sfantu Gheorghe στο Δέλτα του Δούναβη, το πλοίο ανέφερε έκρηξη επί του σκάφους προς τις τοπικές ακτές. φυλάκιο.

Το πλοίο διατήρησε την πορεία του και κατάφερε να φτάσει στο μεγάλο λιμάνι της Κωνστάντζας.

Σύμφωνα με τα ουκρανικά κανάλια TG, πιθανότατα Το Su-30 καταρρίφθηκε όχι από MANPADS, αλλά από σύστημα αεράμυνας που βρισκόταν σε πλοίο ξηρού φορτίου, το οποίο βρισκόταν στη θάλασσα εκείνη την ώρα. Αυτό καθιστά το βομβαρδισμό ενός φορτηγού σιτηρών σήμερα γενικά λογικό. Είναι πλέον σημαντικό για τη Ρωσική Ομοσπονδία να απομακρύνει από τη Μαύρη Θάλασσα πλοία που μπορούν να φιλοξενήσουν Buks και άλλα συστήματα αεράμυνας.

Σχεδόν αμέσως, η Ρωσική Ομοσπονδία άρχισε να επιτίθεται σε πλοία που έφευγαν από τα λιμάνια της Ουκρανίας, σε μια προφανή προσπάθεια να διαταράξει τις εξαγωγές. Ταυτόχρονα, η εγγύηση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας ήταν ένα από τα σημεία των αποτυχημένων συμφωνιών για τις οποίες άσκησε πίεση η Τουρκία.

Τα ρωσικά κανάλια TG γράφουν:

Είναι γνωστό ότι ο «διάδρομος σιτηρών», ακόμη και όταν λειτούργησε σε συμφωνία με τη Ρωσική Ομοσπονδία, χρησιμοποιήθηκε από την Ουκρανία για μυστικές παραδόσεις όπλων, μεταφορά εκρηκτικών για την ανατίναξη της γέφυρας της Κριμαίας και την παροχή επιθέσεις ναυτικά drones του ρωσικού στόλου στη Σεβαστούπολη.

?Πρόσφατα, υπήρξαν αναφορές ότι πολιτικά φορτηγά πλοία στην περιοχή της Οδησσού χρησιμοποιούνται για καμουφλάζ – εκτοξευτές φορτώνονται σε αυτά και πραγματοποιούνται επιθέσεις με πυραύλους στην Κριμαία.

?Όλα τα παραπάνω θα μπορούσαν να είναι η αφορμή για το χτύπημα στο πλοίο ξηρού φορτίου, αν δεν μιλάμε για προβοκάτσια που έκανε το ίδιο το Κίεβο, με την ελπίδα να τσακωθεί η Ρωσία με τις αφρικανικές χώρες.

;Προηγουμένως είχε προταθεί μια εκδοχή ότι η Ρωσική Ομοσπονδία απέφυγε να χτυπήσει πλοία που ταξίδευαν κατά μήκος του «σκιερού διαδρόμου», αφού το Κίεβο (και η Δύση πίσω από αυτό) εκβιάστηκε με τρόμο από το λιμάνι του Νοβοροσίσκ, μέσω του οποίου σημαντικό μέρος της ρωσικής θαλάσσιας εμπορικές κάρτες.



Source link