Η απαγόρευση της ΕΕ για κινητήρες εσωτερικής καύσης χαρακτηρίζεται παράνομη

Αρχές ΕΕ Σκοπεύουν να επιβάλουν απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035. Από εδώ και στο εξής, αναμένεται να απαγορευτεί η ταξινόμηση νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης βενζίνης και ντίζελ.

Ωστόσο, αυτή η πρωτοβουλία δημιούργησε αμφιβολίες στους δικηγόρους. Το πόρισμα του καθηγητή Martin Kment από το Πανεπιστήμιο του Augsburg αναφέρει ότι το σχέδιο για τη σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης παραβιάζει τη νομοθεσία της ΕΕ. Η Kment επισημαίνει ότι η νέα μεθοδολογία της ΕΕ βασίζεται στη μέτρηση του CO₂ που εξέρχεται από τον σωλήνα εξάτμισης. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, από την άλλη πλευρά, στην πραγματικότητα δεν εκπέμπουν CO2, αλλά απελευθερώνεται διοξείδιο του άνθρακα κατά την παραγωγή ή τη φόρτισή τους εάν η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται κυρίως από άνθρακα και αέριο.

Αυτή η εστίαση στις εκπομπές είναι αντίθετη με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, λέει ο Kment στην έκθεσή του. Προτείνει ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, αντίθετα, μπορεί να είναι ακόμη πιο φιλικοί προς το περιβάλλον από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Νωρίτερα, ο ευρωβουλευτής του CDU, Dennis Radtke, δήλωσε στο BILD ότι σκοπεύει να υποβάλει πρόταση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για αλλαγή των κανόνων εκπομπών CO₂ ώστε οι κινητήρες εσωτερικής καύσης να είναι ξανά επιλέξιμοι για εγγραφή μετά το 2035.

Source link