Πρόστιμο 700 ευρώ και στέρηση δικαιωμάτων. Ένα λάθος που κάνουν καθημερινά χιλιάδες Έλληνες οδηγοί

Παρά το γεγονός ότι η γνώση των συμβόλων οδικής σήμανσης είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να περάσει το τεστ και να πάρει άδεια οδήγησης, το πιο συνηθισμένο λάθος, που κάνουν 9 στους 10 οδηγούς, μπορεί να τους κοστίσει πρόστιμο 700 ευρώ.

Αυτό είναι που οι εκπαιδευτές οδήγησης αναγκάζουν τους μαθητές να επαναλαμβάνουν «αμέτρητες φορές» κατά τη διάρκεια των θεωρητικών και πρακτικών μαθημάτων, αφού ένα λάθος από μόνο του αποτελεί λόγο αποκλεισμού ενός πιθανού οδηγού από το τεστ (εξάσκηση οδήγησης). Το θέμα είναι ότι ο οδηγός πρέπει να πλησιάζει μια πινακίδα STOP και να σταματά μπροστά της κάθε φορά που τη βλέπει στο δρόμο.

Τόσο το κόκκινο φανάρι όσο και το σήμα STOP σημαίνουν υποχρεωτική στάση για τους οδηγούς οχημάτων. Ωστόσο, αν και οι οδηγοί σταματούν τελείως στο κόκκινο φανάρι, όπως υποτίθεται ότι, δυστυχώς, συχνά δεν κάνουν το ίδιο σε ένα σήμα STOP. Το σύνολο των κανόνων κυκλοφορίας και στις δύο περιπτώσεις απαιτεί πλήρη διακοπή.

Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών προσπαθούν να περάσουν το STOP «coasting», δηλαδή να πλησιάζουν αργά, αλλά χωρίς να σταματήσουν τελείως το αυτοκίνητο. Αυτό, εκτός από παράνομο, μπορεί να είναι πολύ δαπανηρό όχι μόνο για αυτούς αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου καθώς μπορεί να οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα.

Εκτός από το γράμμα του νόμου, ένας από τους κύριους λόγους που πρέπει πάντα να σταματάμε το όχημα που οδηγούμε όταν υπάρχει πινακίδα STOP μπροστά μας είναι να δείχνουμε στους άλλους χρήστες του δρόμου ότι βλέπουμε το ζώδιο και συνειδητά του δίνουμε προτεραιότητα.

Μόλις το όχημα σταματήσει τελείως μπροστά από την πινακίδα, πρέπει να αρχίσουμε να κινούμαστε πολύ προσεκτικά για να διασχίσουμε (ή να στρίψουμε) τον δρόμο, ειδικά αν η ορατότητα από οχήματα προτεραιότητας είναι περιορισμένη.

Διαφορετικά, αν δεν σταματήσουμε τελείως το όχημά μας, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να τρομάξουμε τον οδηγό του οχήματος που έχει προτεραιότητα. Η αντίδραση άλλου οδηγού μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε ατύχημα (κάνοντας έναν ενστικτώδη ελιγμό λόγω φόβου ή απότομου φρεναρίσματος), ειδικά αν πρόκειται για μοτοσυκλέτα, μοτοποδήλατο, ποδήλατο κ.λπ.

Όλα τα παραπάνω θα πρέπει να είναι πολύ καλά κατανοητά από όλους τους μελλοντικούς οδηγούς που παρακολουθούν θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα, και αυτή είναι επίσης η δραστηριότητα που περιμένουν οι εξεταστές κατά τη διάρκεια του πρακτικού μέρους της εξέτασης.

Εάν ο εξεταζόμενος δεν σταματήσει τελείως το όχημα σε κάθε πινακίδα στάσης μπροστά του, οι εξεταστές θα τον αποτυγχάνουν στην πρώτη αποτυχημένη προσπάθεια χωρίς να πουν λέξη.

Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός στο δρόμο προτεραιότητας πρέπει πάντα να προσέχει, να οδηγεί λογικά και να μειώνει την ταχύτητα, ειδικά όταν οδηγεί σε κατοικημένες περιοχές με στενούς δρόμους.

Εκτός από την πινακίδα που είναι τοποθετημένη σε στύλο (βλ. εικόνα παραπάνω), η λέξη «STOP» μπορεί επίσης να αναγράφεται στο οδόστρωμα, ενημερώνοντας τον οδηγό ότι πρέπει να σταματήσει πριν από τη συμπαγή λευκή προειδοποιητική γραμμή που ακολουθεί και βρίσκεται αμέσως μετά την πινακίδα, συνήθως σε όλο το πλάτος του δρόμου.

Σε περίπτωση παραβίασης πινακίδας STOP επιβάλλεται πρόστιμο 700 ευρώ και ταυτόχρονη κατάσχεση της άδειας οδήγησης και των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος για 20 ημέρες, συν εννέα μόρια ζημία.

Source link