Πρόστιμο για οδήγηση μέσα από κίτρινο φανάρι

Πολλοί οδηγοί είναι βέβαιοι ότι είναι δυνατό να περάσουν από ένα κίτρινο φανάρι και στη συνέχεια εκπλήσσονται ειλικρινά από τα πρόστιμα που λαμβάνουν.

Οι διοικητικές κυρώσεις μπορεί να διαφέρουν σημαντικά, αλλά συμπεριφορά του οδηγού όταν βλέπετε ένα πορτοκαλί (κίτρινο, όπως συνήθως αναφέρεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας) φανάρι, θα πρέπει να είναι ακριβώς το ίδιο όπως όταν βλέπετε ένα κόκκινο φανάρι που απαγορεύει τη διέλευση.

Η παράγραφος 1 του άρθρου 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας «Φωτεινή σηματοδότηση για την κυκλοφορία οχημάτων» ορίζει: όταν το φανάρι είναι πορτοκαλί, ο οδηγός υποχρεούται να σταματήσει, εκτός από τις περιπτώσεις που δεν μπορεί να το κάνει με ασφάλεια – για παράδειγμα, εάν όχημα τον ακολουθεί με μεγάλη ταχύτητα και το ξαφνικό φρενάρισμα μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση.

Αν και Το πρόστιμο σε κόκκινο φανάρι είναι 700 ευρώ, το αντίστοιχο πρόστιμο για ένα κίτρινο φως είναι 80 ευρώ, εξαιρουμένης της αναστολής της άδειας οδήγησης για δύο μήνες. Η χρήση του πορτοκαλί σήματος είναι διαφορετική όταν αναβοσβήνει (κάτι που παρατηρείται συχνά τη νύχτα) ή όταν το φανάρι δεν λειτουργεί. Σε αυτήν την περίπτωση ο οδηγός θα πρέπει να μειώσει σημαντικά την ταχύτητα, να δίνει προτεραιότητα στους πεζούς και τα οχήματα, και συνέχισε προσεκτικά το δρόμο σου.

Γιατί τα φανάρια χρησιμοποιούν αυτά τα χρώματα; Αποδεικνύεται ότι δεν είναι όλα τα σήματα εξίσου ορατά σε απόσταση και ο βαθμός σκέδασης εξαρτάται από το μήκος κύματος: όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο χειρότερα διασκορπίζεται το φως όταν διέρχεται από την ατμόσφαιρα.

Για παράδειγμα, το μπλε χρώμα είναι λιγότερο ορατό από το πράσινο, καθώς το μήκος κύματος του είναι μικρότερο και διαχέεται πιο γρήγορα στον αέρα. Για το λόγο αυτό αποφασίστηκε η εγκατάλειψή του στην Ιαπωνία. Και το κόκκινο σήμα είναι καλύτερα ορατό, γιατί αυτό το χρώμα έχει το μεγαλύτερο μήκος κύματος, το οποίο εγγυάται μέγιστη ορατότητα ακόμη και σε συνθήκες ομίχλης ή βροχής. Εάν προσέξετε το χρώμα των σημάτων που είναι εγκατεστημένα στα αυτοκίνητα, θα παρατηρήσετε ότι και εδώ οι μηχανικοί χρησιμοποιούν αποκλειστικά κόκκινες και πορτοκαλί επιλογές, όλα για τον ίδιο λόγο – φαίνονται καλύτερα.

Source link