Δημιουργήθηκε το DALL· E 3
Στην εντατική του πανεπιστημιακού νοσοκομείου της πόλης νοσηλεύτηκε 16χρονος κάτοικος Λάρισας, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι μια δημοφιλής μορφή μεταφοράς που σας επιτρέπει να μετακινηθείτε γρήγορα και άνετα στην πόλη. Ωστόσο, εγκυμονούν και ορισμένους κινδύνους, όπως πτώσεις, συγκρούσεις, τραυματισμούς, ακόμη και θάνατο. Επομένως, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας όταν οδηγείτε ένα ηλεκτρικό σκούτερ: φοράτε κράνος και άλλο προστατευτικό εξοπλισμό, οδηγείτε σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, αποφεύγετε επικίνδυνα μέρη και καταστάσεις, ελέγχετε την ταχύτητα και το φρενάρισμα, μην οδηγείτε σε κακές καιρικές συνθήκες ή τη νύχτα. Μην οδηγείτε όταν είστε σε κατάσταση μέθης ή υπό την επήρεια ναρκωτικών, μην χρησιμοποιείτε τηλέφωνο ή ακουστικά ενώ οδηγείτε, μην μεταφέρετε επιβάτες ή φορτίο ή κάνετε ακροβατικά ή ακροβατικά στο ηλεκτρικό σκούτερ. Εάν εμπλακείτε σε ατύχημα με ηλεκτρικό σκούτερ, πρέπει: να καλέσετε ένα ασθενοφόρο ή να δείτε έναν γιατρό εάν έχετε τραυματισμούς, ειδικά στο κεφάλι, τον αυχένα ή την πλάτη, να αναφέρετε το ατύχημα στην αστυνομία εάν υπάρχουν άλλοι εμπλεκόμενοι ή τραυματίες, λάβετε φωτογραφίες ή βίντεο από τη σκηνή του ατυχήματος εάν είναι δυνατόν, διατηρήστε αποδεικτικά στοιχεία ή επαφές με αυτόπτες μάρτυρες εάν υπάρχουν, επικοινωνήστε με την ασφαλιστική εταιρεία ή τον δικηγόρο σας εάν θέλετε αποζημίωση για ζημιά ή τραυματισμό.
«Η ηλεκτροπατίνη σε αστικές περιοχές δεν διαθέτει κατάλληλα πλαίσια λειτουργίας και ασφάλειας. Το μοντέρνο όχημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης όσον αφορά την κινητικότητα, αλλά στο τέλος δημιούργησε ορισμένες ταλαιπωρίες και προβλήματα», λέει ο Μιχάλης Κούπκας, αντιδήμαρχος οικονομικών θεμάτων της κεντρικής συνοικίας.
Σύμφωνα με ιατρικές πηγές που μίλησαν στο onlarissa.gr, ο έφηβος φέρεται να τραυματίστηκε ενώ επέβαινε σε ηλεκτρικό σκούτερ. Το περιστατικό σημειώθηκε στις 23:30 το βράδυ της Κυριακής στην οδό Αγχιάλου, στην περιοχή Φιλιππούπολη της Λάρισας. Οι συνθήκες του συμβάντος δεν αποκαλύπτονται. Το θύμα μεταφέρθηκε στο τμήμα επειγόντων περιστατικών του νοσοκομείου και μετά από εξέταση διαπιστώθηκε ότι είχε εγκεφαλική κάκωση.
Όπως έγραψαν προηγουμένως τα Athens News, οι έφηβοι που «κατασκοπεύουν» την ηλεκτροπατίνη δημιουργούν χάος και οδηγούν σε σοβαρά ατυχήματα, με κίνδυνο τόσο τη ζωή τους όσο και τους άλλους.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι μια δημοφιλής μορφή μεταφοράς που σας επιτρέπει να μετακινηθείτε γρήγορα και άνετα στην πόλη. Ωστόσο, εγκυμονούν και ορισμένους κινδύνους, όπως πτώσεις, συγκρούσεις, τραυματισμούς, ακόμη και θάνατο. Επομένως, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας όταν οδηγείτε ένα ηλεκτρικό σκούτερ: φοράτε κράνος και άλλο προστατευτικό εξοπλισμό, οδηγείτε σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, αποφεύγετε επικίνδυνα μέρη και καταστάσεις, ελέγχετε την ταχύτητα και το φρενάρισμα, μην οδηγείτε σε κακές καιρικές συνθήκες ή τη νύχτα. Μην οδηγείτε όταν είστε σε κατάσταση μέθης ή υπό την επήρεια ναρκωτικών, μην χρησιμοποιείτε τηλέφωνο ή ακουστικά ενώ οδηγείτε, μην μεταφέρετε επιβάτες ή φορτίο ή κάνετε ακροβατικά ή ακροβατικά στο ηλεκτρικό σκούτερ. Εάν εμπλακείτε σε ατύχημα με ηλεκτρικό σκούτερ, πρέπει: να καλέσετε ένα ασθενοφόρο ή να δείτε έναν γιατρό εάν έχετε τραυματισμούς, ειδικά στο κεφάλι, τον αυχένα ή την πλάτη, να αναφέρετε το ατύχημα στην αστυνομία εάν υπάρχουν άλλοι εμπλεκόμενοι ή τραυματίες, λάβετε φωτογραφίες ή βίντεο από τη σκηνή του ατυχήματος εάν είναι δυνατόν, διατηρήστε αποδεικτικά στοιχεία ή επαφές με αυτόπτες μάρτυρες εάν υπάρχουν, επικοινωνήστε με την ασφαλιστική εταιρεία ή τον δικηγόρο σας εάν θέλετε αποζημίωση για ζημιά ή τραυματισμό.
«Η ηλεκτροπατίνη σε αστικές περιοχές δεν διαθέτει κατάλληλα πλαίσια λειτουργίας και ασφάλειας. Το μοντέρνο όχημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης όσον αφορά την κινητικότητα, αλλά στο τέλος δημιούργησε ορισμένες ταλαιπωρίες και προβλήματα», λέει ο Μιχάλης Κούπκας, αντιδήμαρχος οικονομικών θεμάτων της κεντρικής συνοικίας.
Να θυμίσουμε ότι μια μοδάτη μορφή αστικών συγκοινωνιών, που εμφανίστηκε με φανφάρες στην Ελλάδα, κατέλαβε τους δρόμους του κέντρου της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας χάος και αταξία στους δρόμους και στους πεζόδρομους. Κανείς δεν διαφωνεί με την ευκολία και το νέο επίπεδο επικοινωνίας που εμφανίστηκε με την εισαγωγή ενός σύγχρονου τύπου μικρομεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα προέκυψαν πολλά άλλα προβλήματαΜ.
Συγκεκριμένα, παρά τον αρχικό ενθουσιασμό, υπάρχει αυξανόμενη ανησυχία για την έλλειψη επίσημων κανόνων κυκλοφορίας ή νόμων που διέπουν την κυκλοφορία τέτοιου εξοπλισμού στους δρόμους. Τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη, τα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούνται σε πεζοδρόμια, προκαλώντας εκφοβισμό και ταλαιπωρία στους πεζούς. Άλλωστε, ένα αντικείμενο βάρους έως 150 κιλών, που κινείται με ταχύτητα έως και 25 χιλιόμετρα την ώρα, σε σύγκρουση με πεζό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς (που έχει ήδη καταγραφεί από την αστυνομία).
Η κατάσταση δεν είναι καλύτερη στους δρόμους, όπου τα ορμητικά σκούτερ ταξιδεύουν περιοδικά, επιταχύνοντας έως και 30 km/h και άνω, κάνοντας ελιγμούς μεταξύ αυτοκινήτων και μοτοσικλετιστών, δημιουργώντας μια ήδη τεταμένη κατάσταση στους δρόμους. Ωστόσο, κανένας από τους χρήστες σκούτερ δεν φοράει προστατευτικό κράνος.
Να θυμίσουμε ότι μια μοδάτη μορφή αστικών συγκοινωνιών, που εμφανίστηκε με φανφάρες στην Ελλάδα, κατέλαβε τους δρόμους του κέντρου της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας χάος και αταξία στους δρόμους και στους πεζόδρομους. Κανείς δεν διαφωνεί με την ευκολία και το νέο επίπεδο επικοινωνίας που εμφανίστηκε με την εισαγωγή ενός σύγχρονου τύπου μικρομεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα προέκυψαν πολλά άλλα προβλήματαΜ.
Συγκεκριμένα, παρά τον αρχικό ενθουσιασμό, υπάρχει αυξανόμενη ανησυχία για την έλλειψη επίσημων κανόνων κυκλοφορίας ή νόμων που διέπουν την κυκλοφορία τέτοιου εξοπλισμού στους δρόμους. Τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη, τα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούνται σε πεζοδρόμια, προκαλώντας εκφοβισμό και ταλαιπωρία στους πεζούς. Άλλωστε, ένα αντικείμενο βάρους έως 150 κιλών, που κινείται με ταχύτητα έως και 25 χιλιόμετρα την ώρα, σε σύγκρουση με πεζό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς (που έχει ήδη καταγραφεί από την αστυνομία).
Η κατάσταση δεν είναι καλύτερη στους δρόμους, όπου τα ορμητικά σκούτερ ταξιδεύουν περιοδικά, επιταχύνοντας έως και 30 km/h και άνω, κάνοντας ελιγμούς μεταξύ αυτοκινήτων και μοτοσικλετιστών, δημιουργώντας μια ήδη τεταμένη κατάσταση στους δρόμους. Ωστόσο, κανένας από τους χρήστες σκούτερ δεν φοράει προστατευτικό κράνος.
More Stories
Ένας 38χρονος αυτοκτόνησε πέφτοντας κάτω από τρένο του ΗΣΑΠ στη Νέα Ιωνία
Προσοχή, απάτη! Τηλεφωνήματα δέχονται κάτοικοι της Αττικής
Ένοπλο ληστεία σε διαγνωστικό κέντρο στην Καλλιθέα