Τσουνάμι κλεισίματος ταχυδρομείων ΕΛΤΑ

Έως τις 17 Ιουλίου ο αριθμός των κλειστών ταχυδρομείων των ΕΛΤΑ στην Ελλάδα θα φτάσει τα 65. Το κλείσιμο των καταστημάτων, σύμφωνα με τις αρχές, εντάσσεται στο σχέδιο αναδιάρθρωσης, αλλά προκάλεσε θύελλα διαμαρτυριών στις τοπικές κοινωνίες.

Όπως έχει ήδη αναφέρει το site ethnos.gr, τη Δευτέρα 10 Ιουλίου έκλεισαν τα πρώτα 25 ταχυδρομεία. Σύμφωνα με το σχέδιο, συνολικά το 10% των 1.150 καταστημάτων θα κλείσει, αν και ο ακριβής αριθμός δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Το Σαββατοκύριακο, ο ιστότοπος της Διαφάνειας δημοσίευσε αποφάσεις για αναστολή της εμπορικής δραστηριότητας σε άλλα 40 ταχυδρομεία. Σε αυτά περιλαμβάνονται παραρτήματα των μεγάλων δήμων της Αττικής, όπως Καισαριανής, Παπάγου, Παιανίας και μετά το κλείσιμο του σημερινού ταχυδρομείου στο Κολωνάκι. Σύμφωνα με τη νέα λίστα, το επόμενο υποκατάστημα θα είναι στο Βοτανικό.

Το θέμα αυτό κρίνεται σημαντικό για τις δημοτικές αρχές της χώρας, καθώς συμβάλλει στην περαιτέρω απομόνωση των περιφερειών της περιφέρειας και η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ) ετοιμάζει ηχηρή ομιλία. «Θα μιλήσουμε άμεσα με το αρμόδιο υπουργείο», δήλωσε στο ethnos.gr ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ και δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου.

Υπενθύμισε ότι, όπως διαβεβαίωσαν πηγές της εταιρείας, ούτε ένας δήμος σε όλη την Ελλάδα δεν θα έμενε χωρίς «ζωντανό» ταχυδρομείο, τονίζοντας ότι κλείνουν τα σημεία – πολλά από τα οποία είναι μονοπρόσωπα, δηλ. έχουν μόνο έναν υπάλληλο – δεν απέφεραν κέρδος ούτε στον κύκλο εργασιών ούτε στο μισθό των εργαζομένων που εργάζονται σε αυτά. Τώρα θα συνεργαστούν με τα κοντινά υποκαταστήματα για να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και να μειώσουν τις ουρές. Παράλληλα, σημειώνει ότι αυτές οι αλλαγές δεν θα επηρεάσουν τον εργασιακό χώρο.

Σημειώνεται, ωστόσο, ότι κατά την τελευταία μεταρρύθμιση των δήμων του Καλλικράτη, ακόμη και οι σχετικά μεγάλοι δήμοι της Αττικής συγχωνεύτηκαν σε αυτόνομο φορέα, ενώ στην περιοχή οι δήμοι και τα χωριά συγχωνεύτηκαν σε νέα ταχυδρομεία. που άρχισε να καταλαμβάνει έκταση πολλαπλάσια της αρχικής και, κατά συνέπεια, οι εξυπηρετούμενες αποστάσεις για τη μετακίνηση των πολιτών παραμένουν σε πολλές περιπτώσεις πρόβλημα.

Γεγονός πάντως είναι ότι τα ΕΛΤΑ βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε οριακή κατάσταση, καθώς η οικονομική ένεση 280 εκατ. ευρώ που έγινε στα ΕΛΤΑ για τη διάσωσή τους το 2020 από τους Έλληνες φορολογούμενους όχι μόνο απέτυχε, αλλά πλέον το χρηματοδοτικό κεφάλαιο έχει εξαντληθεί πλήρως.

Εξάλλου, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταχυδρομικών Εργαζομένων (POST) επέστησε την προσοχή σε αυτό με ενημερωτικό έγγραφο που απέστειλε στους εργαζομένους μετά από συνάντηση με τη νέα διοίκηση, το οποίο επισημαίνει ειδικότερα τα εξής: «Η εταιρεία έχει σημαντικό χρηματοοικονομικό λειτουργικό έλλειμμα, το οποίο είναι ένα θέμα επιβίωσης που απαιτεί άμεση απόφαση. Ο χρόνος για παρέμβαση για να σωθεί η αλληλογραφία είναι σύντομος και μετράει αντίστροφα.”

Ωστόσο, ο νέος υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, βλέπει λάθη και… αποτελέσματα σε προηγούμενες πολιτικές. Στην ομιλία του στο πλαίσιο δηλώσεων κοινοβουλευτικής πολιτικής, αφού έσπευσε να διευκρινίσει ότι η μόνη αρμοδιότητα που διατηρεί το υπουργείο στα ΕΛΤΑ είναι ο έλεγχος της καθολικής υπηρεσίας και η ίση πρόσβαση για κάθε πολίτη στις παραμεθόριες και νησιωτικές περιοχές, καθώς ανήκουν στην Υπερταφόντα. , πρόσθεσε ότι «αυτό δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση δικαιολογία για να μην παρέμβουμε».

Ωστόσο, αναγνώρισε και επεσήμανε τα λάθη: «Τα ΕΛΤΑ έχουν φύγει από τη χρέωση των Ελλήνων πολιτών με 7,5 εκατομμύρια ταχυδρομικά αντικείμενα το μήνα και τώρα οδεύουν προς ένα πολύ καλύτερο μέλλον. Χάρη στις προσπάθειες και παρά τα λάθη που έγιναν, τα πρώτα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά. .”

Ο Παπαστεργίου δεν έφερε αντίρρηση για τη μείωση του δικτύου των καταστημάτων ΕΛΤΑ, όπου βρίσκονται σε κοντινή απόσταση μεταξύ τους και είπε: «Το έργο πρέπει να συνεχιστεί. Είναι αδύνατο στο κέντρο της Αθήνας, σε ακτίνα ενός χιλιομέτρου, να έχουμε δύο μεγάλα και δέκα μικρά σημεία. Το δίκτυο πρέπει να αναδιαρθρωθεί με τη χρήση νέων τεχνολογιών χωρίς να αφήνονται οι μικρές κοινότητες χωρίς βοήθεια και χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η εργασία κανενός.Έχουμε ήδη πραγματοποιήσει συζητήσεις με τη διοίκηση των ταχυδρομείων και του ταχυδρομείου για να δούμε στοχευμένες βελτιώσεις τώρα, ώστε να μην μείνει ούτε μια αστική ή προαστιακή περιοχή χωρίς εξαιρετικά ακριβείς και σωστές ταχυδρομικές υπηρεσίες μέσα σε λίγα λεπτά οδικώς».

Υ.Γ. Αν κρίνουμε από όλα, ο πληθυσμός ετοιμάζεται για την ιδιωτικοποίηση των ελληνικών ταχυδρομείων, αλλιώς πώς να εξηγήσω την κατάσταση, που κάθε χρόνο η κατάσταση σε αυτή την κρατική δομή χειροτερεύει και χειροτερεύει.

Source link