Ένας στους τέσσερις θανάτους από τροχαία ατυχήματα σχετίζεται με το αλκοόλ.

Τα ευρήματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (ETSC) δείχνουν ότι το 23-25% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα σχετίζονται με το αλκοόλ, ποσοστό που είναι το ίδιο με τις περισσότερες χώρες. ΕΕ.

Σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες, οι οδηγοί που κατανάλωναν αλκοόλ (και το επίπεδό του στο αίμα κυμαινόταν από 0,3 έως 0,5 g/l) είχαν 11 φορές περισσότερες πιθανότητες να υποστούν τροχαίο ατύχημα. Και αν ο δείκτης ήταν μεταξύ 0,6-1 γραμμάριο / λίτρο, τότε η πιθανότητα ατυχήματος αυξάνεται κατά 48 φορές. Επιπλέον, οι πιθανότητες οδηγού να εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα με περιεκτικότητα σε αλκοόλ στο αίμα από 1 έως 1,5 g / l είναι 380 φορές υψηλότερη από ό, τι όταν οδηγεί νηφάλιος.

Όχι λιγότερο σημαντικό το γεγονός των εξασθενημένων αντανακλαστικών λόγω κατανάλωσης αλκοόλ. Ακόμη και ένα «αθώο» ποτήρι κρασί μπορεί να μειώσει την ανταπόκριση του οδηγού κατά 50%. Ενώ μπορεί να υπάρχουν διαφορές από άτομο σε άτομο (λόγω σωματότυπου), αυτές οι διαφορές είναι ελάχιστες. Για έναν οδηγό που ήπιε την ελάχιστη ποσότητα αλκοόλ, ένα ποτήρι κρασί, ο χρόνος αντίδρασης αυξάνεται στα 0,5 δευτερόλεπτα και με μια μικρή ποσότητα αλκοόλ, ο χρόνος αντίδρασης αυξάνεται στα 1,1-1,3 δευτερόλεπτα.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η αντίδρασή του στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης αυξάνεται κατά 25-30 μέτρα εάν κινείται με ταχύτητα 50 km/h. Αυτή η συγκεκριμένη απόσταση αντίδρασης μπορεί να είναι καταστροφική.

Η ΕΕ έχει ήδη συστήσει οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα εισαγάγουν ένα σύστημα ενεργητικής ασφάλειας σε νέα μοντέλα, το οποίο περιλαμβάνει την εγκατάσταση μιας συσκευής Alcohol Interlock που δεν θα επιτρέπει στον οδηγό να ξεκινήσει το αυτοκίνητο εάν πίνει πολύ αλκοόλ. Νέα τεχνολογία Το Alcohol Antilock χρησιμοποιείται ήδη σε πολλές ευρωπαϊκές χώρεςγια παράδειγμα, για οδηγούς επαγγελματικών οχημάτων στη Σουηδία και θα επεκταθεί και σε άλλες χώρες.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προωθούν το καινοτόμο σύστημα σε μοντέλα που θα παραχθούν στο πολύ κοντινό μέλλον. Για τους οδηγούς λεωφορείων στη Γαλλία, αυτό το σύστημα είναι υποχρεωτικό και οι μεθυσμένοι οδηγοί που έχουν οδηγήσει σε κατάσταση μέθης περισσότερες από μία φορές θα είναι υποχρεούται να ιδρύσει την στο αυτοκίνητό σου.

Υποθετικά, το νέο σύστημα επρόκειτο να εισαχθεί από το καλοκαίρι του 2022 σε όλα τα νέα μοντέλα και θα περιελάμβαναν αλκοτέστ ως στάνταρ, αλλά αυτό αναβλήθηκε στο εγγύς μέλλον (μάλλον θα εφαρμοστεί το 2024).

Η λειτουργία του συστήματος επικεντρώνεται στον αλκοτέστ, στον οποίο ο οδηγός, μπαίνοντας στο αυτοκίνητο και πριν ξεκινήσει το όχημα, πρέπει να φυσήξει σε ένα ειδικό ακροφύσιο της συσκευής για να διαπιστωθεί εάν έχει καταναλώσει αλκοόλ και αν μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο (σύμφωνα με τους νόμους κατά του αλκοόλ που ισχύουν σε κάθε χώρα).

Εάν διαπιστωθεί ότι ο οδηγός έχει καταναλώσει περισσότερο αλκοόλ από αυτό που ορίζει ο νόμος, ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν θα ξεκινήσει και το αυτοκίνητο θα παραμείνει «στρωμένο».

Source link