Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναπτύσσει νέους κανόνες σύμφωνα με τους οποίους οι κατασκευαστές smartphone θα πρέπει να κάνουν αφαιρούμενες μπαταρίες σε smartphone. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των gadget, αλλά ταυτόχρονα θα επιτρέψει στους χρήστες να αλλάζουν οι ίδιοι τις μπαταρίες.
Εκτός από τη γρήγορη αντικατάσταση της μπαταρίας, θα υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν και η απόρριψη θα πρέπει να γίνει λιγότερο φιλική προς το περιβάλλον.
Το πρώτο βήμα προς τον νέο νόμο έγινε τον Δεκέμβριο του 2020, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκανε προτάσεις για την κυκλοφορία των μπαταριών και την απόρριψή τους. Φυσικά, όλα συνδέονται με τη διατήρηση του περιβάλλοντος και τη μείωση των επιπτώσεων στο περιβάλλον. Επομένως, μία από τις προτάσεις ήταν η χρήση υποδοχών USB Type-C σε φορτιστές, συμπεριλαμβανομένου του iPhone.
Η πρώτη και, μου φαίνεται, η πιο σημαντική καινοτομία θα είναι η δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης της μπαταρίας ενός smartphone ή άλλου gadget. Ο χρήστης θα μπορεί να αποσυναρμολογήσει τη συσκευή και να αφαιρέσει την μπαταρία και να την αντικαταστήσει με μια νέα. Θυμίζει κάπως τα 90s, όταν ο καθένας μπορούσε να ενημερώσει την μπαταρία ενός κουμπιού τηλεφώνου ή να επαναφέρει το gadget παραμορφώνοντας τη «σοκολάτα». Επομένως, εάν ψηφιστεί ο νόμος, τότε οι κατασκευαστές θα πρέπει να αλλάξουν τη σχεδίαση των smartphone, ώστε ο χρήστης να έχει γρήγορη πρόσβαση στο εσωτερικό. Και αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την «κουρασμένη» μπαταρία χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.
Το δεύτερο, το οποίο αναφέρεται ξεκάθαρα στο σχέδιο νέου νόμου, θα είναι η προσέγγιση για την ανακύκλωση και την απόρριψη των παλιών μπαταριών. Οι οργανισμοί που ασχολούνται με την παραγωγή και την απόρριψη των χρησιμοποιημένων μπαταριών θα πρέπει να παρέχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χημική σύνθεση, τη χωρητικότητα και την ημερομηνία λήξης. Για ευκολία, όλα αυτά θα εφαρμοστούν στη θήκη της μπαταρίας με τη μορφή ειδικής σήμανσης και κωδικού QR.
Μια άλλη καινοτομία θα είναι η συλλογή μεταχειρισμένων μπαταριών. Έτσι το 2023, η συνολική συλλογή μπαταριών θα πρέπει να φτάσει τουλάχιστον το 45%, έως το 2027 να ξεπεράσει το 65% και το 2030 – τουλάχιστον το 75%. Χάρη στη σήμανση, η οποία θα υποδεικνύει την ακριβή σύνθεση, θα είναι δυνατή η εξαγωγή πολύτιμων μετάλλων και χημικών στοιχείων. Στο μέλλον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή.
Το τελευταίο σημείο που αξίζει να επισημανθεί στο σχέδιο νέου νόμου θα είναι η υψηλής ποιότητας επεξεργασία των χρησιμοποιημένων μπαταριών με ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Αποδεικνύεται ότι οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες θα αποσυναρμολογηθούν στα εργοστάσια σε εξαρτήματα.
Εάν εγκριθεί ο νέος νόμος, όλοι οι κατασκευαστές θα πρέπει να επανασχεδιάσουν τις συσκευές τους μέχρι το καλοκαίρι του 2025, να εισαγάγουν νέες σημάνσεις και να αναφέρουν την απόρριψη των χρησιμοποιημένων μπαταριών. Και αυτό, φυσικά, θα αυξήσει το κόστος των smartphone και άλλων gadget. Η χωρητικότητα της μπαταρίας αναμένεται να μειωθεί, γεγονός που θα επηρεάσει τον χρόνο αποφόρτισης, πράγμα που σημαίνει ότι θα αυξήσει τον αριθμό των κύκλων. Το τι θα επωφεληθεί ο τελικός χρήστης από αυτό δεν είναι ακόμη σαφές, εκτός φυσικά από τη δυνατότητα αυτο-αντικατάστασης.
More Stories
Ένας ναός του 18ου αιώνα χτισμένος σε γκρεμό βουνού κάηκε στην Κορινθία
Δύο αρσενικά μικρότερα φλαμίνγκο έγιναν γονείς
Απολογητής "κλιματική κρίση": Ο Ντ. Κέρι καλεί τους φτωχούς να ζήσουν στη φτώχεια για το καλό του πλανήτη