Στην άκρη: Σκάφος Τουρκικής Ακτοφυλακής "κομμένο" Έλληνας φύλακας

Για μια στιγμή από το ένοπλο επεισόδιο στα ουδέτερα νερά του Αιγαίου βρέθηκαν ομάδες πλοίων της ελληνικής και τουρκικής ακτοφυλακής, που έφτασαν το πρωί της Τρίτης στο νησί της Σάμου.

Ενώ το πλήρωμα του τουρκικού σκάφους προκαλούσε την περιοχή ευθύνης της Ελλάδας για έρευνα και διάσωση, τα μέλη των δύο ομάδων στάθηκαν σε απόσταση πολλών μέτρων το ένα από το άλλο με όπλα στα χέρια, περιμένοντας τη διαταγή για χρήση τους. Κάτι που, ευτυχώς, δεν έγινε.

Τα γεγονότα που περιγράφονται από αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος επιβεβαίωσε το πλήρωμα ιταλικού σκάφους που επιχειρεί στην περιοχή για λογαριασμό του ευρωπαϊκού πρακτορείου Frontex. Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν ότι στην έκθεσή τους στα κεντρικά γραφεία της Frontex στη Βαρσοβία, οι Ιταλοί επιβεβαίωσαν ότι το περιστατικό σημειώθηκε στην ελληνική περιοχή ευθύνης έρευνας και διάσωσης και στην περιοχή όπου διεξάγεται η επιχείρηση Ποσειδώνας της Frontex.

Βασικό ρόλο φέρεται να έπαιξε το τουρκικής ιδιοκτησίας δεξαμενόπλοιο Petrobulk 1, το οποίο, αν και ζητήθηκε από το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) για την αναζήτηση βυθισμένου πλοίου, παρέδωσε το πτώμα που βρήκε στην τουρκική περίπολο. οδήγησε στην κίνηση σκαφών της ακτοπροστασίας γειτονικής χώρας στην περιοχή ευθύνης της Ελλάδας.

Εκτός από την κίνηση του πυροβόλου του τουρκικού πλοίου, που στόχευε το πλοίο της Ελληνικής Ακτοφυλακής «080» (που καταγράφεται στο βίντεο που κυκλοφόρησε), φαίνεται ότι τόσο τα μέλη του πληρώματος του τουρκικού πλοίου όσο και το ελληνικό Rafnar-class σκάφος που ενεπλάκη στο περιστατικό ανέλαβε τα όπλα σε μια ιδιαίτερη επικίνδυνη κλιμάκωση της έντασης στο Ανατολικό Αιγαίο. Αιτία για όλα αυτά ήταν ναυάγιο που σημειώθηκε τη Δευτέρα στη θαλάσσια περιοχή 3,8 ναυτικά μίλια νότια της Σάμου. Ήταν μεσημέρι όταν ένα ψαροκάικο εντόπισε και διέσωσε δύο ναυαγούς. Είπαν ότι επέβαιναν σε μια φουσκωτή βάρκα με άλλους δέκα μετανάστες, η οποία πήρε νερό και ανατράπηκε. Κατόπιν εντολής του HCSED, ξεκίνησε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης με δύο σκάφη της ακτοφυλακής και ένα σκάφος της ιταλικής ακτοφυλακής CP 329 που λειτουργούσε υπό την ομπρέλα της Frontex, ενώ συμμετείχε και το δεξαμενόπλοιο «Petrobulk 1». Το πλοίο φέρει τη σημαία Saint Kitts and Navis και λειτουργεί από ναυτιλιακή εταιρεία της Κωνσταντινούπολης. Το ιταλικό πλήρωμα του πλοίου Frontex επιβεβαιώνει ότι το περιστατικό που προκλήθηκε από τις ενέργειες της τουρκικής ακτοφυλακής στη Σάμο σημειώθηκε στην περιοχή ευθύνης της ελληνικής υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης.

Το πρωί της Τρίτης τα πληρώματα των ελληνικών πλοίων παρατήρησαν κίνηση μεταξύ των μελών του πληρώματος του εμπορικού πλοίου. Από ένα φουσκωτό και πιο ευέλικτο σκάφος τύπου Rafnar, είδαν ότι το πλήρωμα του Petrobulk 1 έβγαλε τη σορό του νεκρού από το νερό. Πήραν ασύρματο τη γέφυρα της σκοπιάς για να ανασύρουν τη σορό, στην οποία ο καπετάνιος του Petrobulk 1 απάντησε ότι είχε ειδοποιήσει την τουρκική ακτοφυλακή. Ως αποτέλεσμα, το τουρκικό σκάφος, το οποίο μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχε συμμετάσχει στην επιχείρηση, μετέβη στον τόπο της ανακάλυψης και καθέλκυσε φουσκωτό σκάφος για να παραλάβει τη σορό.

Καθώς το ελληνικό σκάφος πλησίαζε το σκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής, περίπου δέκα Τούρκοι στρατιώτες ανέβηκαν στο κατάστρωμα, επιδεικνύοντας τα όπλα τους. Σε απάντηση, οι αξιωματικοί του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος που επέβαιναν στο Rafnar έλαβαν εντολή να πάρουν τα όπλα, αλλά να μην τα χρησιμοποιήσουν εκτός εάν τους δοθεί εντολή από τον πλοίαρχο. Παράλληλα, δεύτερο τουρκικό σκάφος πλησίασε στο σημείο και με επικίνδυνους ελιγμούς (το αντίστοιχο βίντεο κυκλοφόρησε χθες) προσπάθησε να αποτρέψει το ελληνικό περιπολικό να έρθει σε διάσωση. Οι Τούρκοι τελικά παρέλαβαν τη σορό και στη συνέχεια έφυγαν από το σημείο. Να σημειωθεί ότι συνεχίζεται η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην περιοχή ανοιχτά της Καρύστου, όπου βυθίστηκε το απόγευμα της Δευτέρας ιστιοφόρο με περίπου 68 επιβάτες, κυρίως παιδιά. Μέχρι τις 12 το μεσημέρι της 20ης Δεκεμβρίου είχαν διασωθεί 12 άνθρωποι, ενώ είχαν βρεθεί και 20 νεκροί.

Source link