Το ρωσικό πετρέλαιο πωλείται σημαντικά φθηνότερα από το καθιερωμένο "οροφή"

Η Ρωσία πουλά πετρέλαιο πολύ φθηνότερα από 60 $ – αυτό είναι ακριβώς το σετ περιοριστών ΕΕ.

Όπως αναφέρει το Bloomberg με αναφορά στην Argus Media, λίγες ημέρες μετά την έναρξη ισχύος του ανώτατου ορίου στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου, μέρος του διαπραγματεύεται πολύ κάτω από το όριο:

«Δεν σχετίζεται απαραίτητα με τον ίδιο τον περιορισμό, αν και θα μπορούσε να είναι η αιτία».

Τα στοιχεία που παρέχονται από την Argus Media δείχνουν ότι το πετρέλαιο Urals, το οποίο αντιπροσώπευε περίπου το 60% των εξαγωγών ανοικτής θάλασσας της Ρωσίας πέρυσι, διαπραγματεύτηκε στα 43,73 δολάρια το βαρέλι την Τετάρτη. Το πετρέλαιο μεταφέρεται από λιμάνια της δυτικής Ρωσίας. Bloomberg σημειώσεις:

«Η απώλεια των ιστορικών ευρωπαϊκών αγορών της Ρωσίας από τη Ρωσία λόγω κυρώσεων, του εκτοξευόμενου κόστους ναύλων και της αυξημένης εξάρτησης από μια μικρή ομάδα αγοραστών μεγάλων αποστάσεων των Ουραλίων – ειδικά η Κίνα και η Ινδία – σημαίνει ότι τα βαρέλια πρέπει να μειωθούν στην τιμή για να είναι ανταγωνιστικά».

Το πρακτορείο σημειώνει μια διαφορετική εικόνα τιμών για τις προμήθειες από την ανατολική Ρωσία: οι τιμές για τον βαθμό ESPO, που ονομάζονται από τα αρχικά του αγωγού που μεταφέρει βαρέλια από την ανατολική Σιβηρία, μειώθηκαν στα 68,72 δολάρια την Τετάρτη. Και οι δύο κατηγορίες είναι πολύ χαμηλότερες από τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης Brent, τα οποία διαπραγματεύονταν περίπου στα 78,50 δολάρια την Πέμπτη.

Οι ρωσικές αρχές χρησιμοποιούν στοιχεία Argus για τον υπολογισμό των εξαγωγικών δασμών. Αναφέρονται τακτικά σε εκθέσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, του οποίου οι υπολογισμοί θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό των μελλοντικών προσαρμογών στο ανώτερο όριο. Σύμφωνα με τον Michael Carolan, επικεφαλής των τιμών πετρελαίου για την EMEA στην Argus, ο κύριος παράγοντας που μειώνει την τιμή των Urals δεν είναι ίσως το ανώτατο όριο τιμών, αλλά η απώλεια ευρωπαίων αγοραστών:

Τα Urals δεν έχουν αγοραστές στο κατώφλι αυτήν τη στιγμή, επομένως οι τιμές πρέπει να μειωθούν για να προσελκύσουν αγοραστές από μεγάλες αποστάσεις. Αυτό οφείλεται σε κυρώσεις και σε προηγούμενους αυτοπεριορισμούς από ευρωπαϊκά διυλιστήρια και όχι σε ανώτατα όρια τιμών.

Περίπου τα 3/4 του ρωσικού πετρελαίου μεταφέρονταν δια θαλάσσης από τα δυτικά της χώρας, γράφει η εφημερίδα, και η ακριβότερη μεταφορά καυσίμων στην Ασία οδηγεί σε υψηλό κόστος. Ταυτόχρονα, μια άλλη κατηγορία λαδιού ESPO εμπορεύεται καλύτερα, έστω και με χαμηλότερη τιμή, καθώς παραδίδεται από το ανατολικό τμήμα της Ρωσίας σε ασιατικές χώρες.

Υπενθυμίζουμε ότι η λειτουργία του μηχανισμού ανώτατου ορίου τιμών θα επανεξετάζεται κάθε δύο μήνες προκειμένου να ανταποκρίνεται άμεσα στις εξελίξεις της αγοράς. Θα καθοριστεί σε επίπεδο τουλάχιστον 5% κάτω από τη μέση τιμή αγοράς για το ρωσικό πετρέλαιο και τα προϊόντα πετρελαίου, που υπολογίζεται με βάση τα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, ωστόσο, επανειλημμένα δηλώθηκεότι δεν θα τηρήσουν το «ανώτατο όριο τιμών», υποστηρίζοντας ότι δεν είναι αγοραίο και μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Νωρίτερα, ο γραμματέας Τύπου του Βλαντιμίρ Πούτιν, Ντμίτρι Πεσκόφ, δήλωσε ότι η απόφαση για την απάντηση της Ρωσίας στην εισαγωγή του λεγόμενου ανώτατου ορίου τιμών από τις δυτικές χώρες θα δημοσιευθεί στο εγγύς μέλλον.

Source link