Η Ελλάδα κατέχει δυσάρεστο προβάδισμα στο τελευταίο δεκαήμερο ράλι τιμών που καταγράφηκε στο ΕΕ. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα κατέλαβε την πρώτη θέση όσον αφορά τις αυξήσεις της τιμής της αμόλυβδης βενζίνης μεταξύ 31 Οκτωβρίου και 7 Νοεμβρίου.
Στον περίεργο… ευρωπαϊκό αγώνα για την αύξηση των τιμών της βενζίνης, η Ελλάδα κατέγραψε το μεγαλύτερο νούμερο. Ειδικότερα, η μέση αύξηση των τιμών ανήλθε στα 0,057 ευρώ το λίτρο σε σύγκριση με την 31η Οκτωβρίου, όταν ο μέσος όρος για την ΕΕ-27 συνολικά ήταν 0,013 ευρώ το λίτρο.
Σε αντίθεση με την άνοδο της τιμής της βενζίνης, οι τιμές του πετρελαίου ντίζελ υποχώρησαν κατά το προαναφερθέν δεκαήμερο. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η μέση τιμή στην ΕΕ-27 υποχώρησε κατά 0,023 ευρώ το λίτρο, ενώ η πτώση της τιμής του πετρελαίου κίνησης στην Ελλάδα ήταν κοντά στο μέσο όρο (-0,018 ευρώ το λίτρο).
Η αντίθετη τάση που καταγράφεται στις τιμές των δύο αυτών καυσίμων στην ΕΕ δεν εξηγείται από πραγματικές αλλαγές ή αλλαγές στα δεδομένα της αγοράς πετρελαίου, τουλάχιστον έτσι εξήγησαν “ΝΕΑ” αρμόδιες πηγές. Σύμφωνα με τους ίδιους, η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα έχει ανέβει σε μια περίοδο που η κατανάλωσή της μειώνεται σε όλη την Ευρώπη και στην Ελλάδα. Στη χώρα μας, μάλιστα, από πέρυσι τον Ιούλιο, η ζήτηση μειώνεται κατά περίπου 10% κάθε μήνα, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εξήγηση λοιπόν μάλλον βρίσκεται στα κερδοσκοπικά παιχνίδια των εμπόρων στα χρηματιστήρια καυσίμων.
Ωστόσο, οι παράγοντες της εγχώριας αγοράς πετρελαίου υποστηρίζουν ότι από αυτή την εβδομάδα θα σημειωθεί μείωση στις τιμές της βενζίνης. Πράγματι, οι τιμές των προϊόντων πετρελαίου μειώνονται από την περασμένη εβδομάδα. Όμως λόγω της ιδιαιτερότητας της ελληνικής αγοράς -καθορισμός τιμών με τετραήμερη καθυστέρηση- η πτώση των τιμών στα πρατήρια θα αρχίσει να αποτυπώνεται τις επόμενες ημέρες.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα τιμών υγρών καυσίμων, ήταν 2,115 ευρώ ανά λίτρο στις 10 Νοεμβρίου. Και σε σύγκριση με την 31η Οκτωβρίου (2,037 ευρώ το λίτρο), η μέση αύξηση είναι 0,078 ευρώ το λίτρο. Η τιμή του πετρελαίου ντίζελ ήταν 2,095 ευρώ το λίτρο έναντι 2,109 ευρώ το λίτρο στο τέλος του περασμένου μήνα. Μείωση 0,014 ευρώ το λίτρο σημειώθηκε. Έτσι, μετά από πολλούς μήνες, το καύσιμο ντίζελ γίνεται φθηνότερο από το αμόλυβδο.
Η Ελλάδα, ωστόσο, συνεχίζει να είναι μια από τις πιο ακριβές χώρες για τη βενζίνη. Στην πραγματικότητα, καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με την υψηλότερη τιμή. Στις 7 Νοεμβρίου, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η αμόλυβδη βενζίνη στη χώρα μας κοστίζει 2,094 ευρώ το λίτρο, με τη Δανία στην πρώτη θέση – 2,115 ευρώ. Τις τέσσερις ακριβές βενζίνες κλείνει η Φινλανδία, η οποία κατατάσσεται στην τρίτη θέση με τιμή 2,046 ευρώ το λίτρο, στην τέταρτη θέση η Ολλανδία με τιμή 2,029 ευρώ το λίτρο.
Η πρώτη θέση της Ελλάδας στην τιμή της βενζίνης εξηγείται από την υψηλή φορολογία αυτού του προϊόντος. Οι φόροι είναι 54% της τελικής τιμής του.
More Stories
Η ΑΑΔΕ ξεκινά ελέγχους ιστορικού σε τραπεζικούς λογαριασμούς, χρηματοκιβώτια και ηλεκτρονικά πορτοφόλια
Το εντυπωσιακό νορβηγικό κρουαζιερόπλοιο Viva στο λιμάνι του Αργοστολίου
Τι κατέχουν οι Έλληνες;