ΗΠΑ: Δύο αεροσκάφη συγκρούστηκαν σε αεροπορική έκθεση, τα πληρώματα σκοτώθηκαν (βίντεο)

Ένα βαρύ βομβαρδιστικό Boeing B-17 Flying Fortress και ένα σπάνιο μαχητικό αεροσκάφος Bell P-63 Kingcobra συγκρούστηκαν γύρω στις 1:20 μ.μ. στην αεροπορική έκθεση Wings Over Dallas στο Ντάλας το Σάββατο.

Σύμφωνα με CNN, επικαλούμενη την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας και την Πυροσβεστική και Διάσωσης του Ντάλας, και τα δύο μέλη του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους. Στο σημείο της συντριβής επιχειρούν 40 πυροσβεστικές και σωστικές μονάδες. Ο αριθμός των θυμάτων, σύμφωνα με τον δήμαρχο του Ντάλας Έρικ Τζόνσον, δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί. Η Allied Pilots Association, η ένωση που εκπροσωπεί τους πιλότους της American Airlines, ανέφερε δύο συνταξιούχους πιλότους και πρώην μέλη του συνδικάτου μεταξύ των νεκρών στη σύγκρουση. Η ανάρτηση του APA στο Twitter αναφέρει ότι ο Terry Barker και ο Len Root ήταν μεταξύ των μελών του πληρώματος του B-17 Flying Fortress κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης Wings Over Dallas.

Και τα δύο αεροσκάφη θεωρούνται σπάνια. Το πρώτο αμερικάνικο βαρύ τετρακινητήριο βομβαρδιστικό Boeing B-17 Flying Fortress, από τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο, σχεδιάστηκε το 1934. Ήταν μέρος της αναμνηστικής συλλογής της Πολεμικής Αεροπορίας του Texas Raiders και φυλασσόταν στο Conroe του Τέξας, κοντά στο Χιούστον. Ήταν ένα από τα περίπου 45 πλήρως διατηρημένα δείγματα του μοντέλου, μόνο εννέα από τα οποία είναι αξιόπλοα.

Το μονοκινητήριο μαχητικό Bell P-63 είναι ακόμα πιο σπάνιο, με μόνο 14 αεροσκάφη αυτού του μοντέλου να επιβιώνουν, μόνο τέσσερα από τα οποία είναι αξιόπλοα στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένου ενός που ανήκει στην Memorial Air Force.

Περισσότερα από 12.000 B-17 παρήχθησαν από την Boeing, την Douglas Aircraft και τη Lockheed μεταξύ 1936 και 1945, σχεδόν 5.000 από τα οποία χάθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου, με τα περισσότερα από τα υπόλοιπα να απορρίπτονται στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Περίπου 3.300 P-63 κατασκευάστηκαν από την Bell Aircraft μεταξύ 1943 και 1945 και χρησιμοποιήθηκαν κυρίως από τη Σοβιετική Αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Ο Αναμνηστικός Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Πολεμικής Αεροπορίας Χανκ Κόουτς είπε στους δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου ότι το B-17 «συνήθως έχει πλήρωμα τεσσάρων έως πέντε ατόμων και το P-63 είναι ένα μαχητικό μονού χειριστή»:

«Δεν μπορώ να δημοσιοποιήσω επίσημα τον αριθμό των ανθρώπων ή τα ονόματά τους μέχρι να εξουσιοδοτηθώ να το κάνω από το NTSB. Οι ελιγμοί που [самолеты] δεν ήταν καθόλου δυναμικές. Ήταν αυτό που λέμε «βομβαρδιστές στην παρέλαση». Δεν είναι για τα αεροπλάνα. Μπορώ να σας πω ότι αυτά είναι υπέροχα αεροπλάνα, είναι ασφαλή. Είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Οι πιλότοι είναι πολύ καλά εκπαιδευμένοι. Οπότε μου είναι δύσκολο να μιλήσω για αυτό γιατί γνωρίζω όλους αυτούς τους ανθρώπους, είναι η οικογένεια και είναι καλοί φίλοι».

Το βράδυ του Σαββάτου, το NTSB είπε ότι εγκαινίαζε μια ειδική ομάδα για να ερευνήσει τη σύγκρουση. Η ομάδα αναμένεται να φτάσει την Κυριακή, ανέφερε η ανακοίνωση. Δεν αναφέρθηκε τραυματισμός θεατών ή άλλων ατόμων στο έδαφος, αν και το πεδίο συντριμμιών από τη σύγκρουση περιλαμβάνει το αεροδρόμιο Dallas Executive, τον αυτοκινητόδρομο 67 και ένα κοντινό εμπορικό κέντρο. Η εκδήλωση Wings Over Dallas, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του διοργανωτή, ακυρώθηκε.

Οι άνθρωποι που πετούν τα αεροπλάνα στην αεροπορική έκθεση CAF είναι εθελοντές και περνούν από μια αυστηρή εκπαιδευτική διαδικασία, είπε ο Κόουτς. Πολλοί από αυτούς είναι πιλότοι αεροπορικών εταιρειών, συνταξιούχοι πιλότοι αεροπορικών εταιρειών ή συνταξιούχοι στρατιωτικοί πιλότοι.

Source link