Το κόστος των υγρών καυσίμων έχει αυξηθεί απότομα σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου. και στην Ελλάδα. Αυτό επηρεάστηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία, τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, την αύξηση του δολαρίου και τη θέση του ΟΠΕΚ+.
Σε σύγκριση με την τρέχουσα περίοδο πέρυσι, η μεγαλύτερη αύξηση των τιμών σε ευρωπαϊκό επίπεδο καταγράφηκε στο πετρέλαιο ντίζελ και το πετρέλαιο θέρμανσης και ακολουθούν η αμόλυβδη βενζίνη.
Είναι ενδεικτικό ότι, λόγω ιδιαιτεροτήτων της αγοράς, οι τιμές των καυσίμων αυτών για πρώτη φορά ξεπέρασαν τις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην Ελλάδα.
Ωστόσο, αυτό το φαινόμενο, όταν το καύσιμο ντίζελ είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη, παρατηρείται πλέον στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Ο λόγος είναι ο ίδιος με πριν – η κύρια πρώτη ύλη για το καύσιμο ντίζελ είναι το λεγόμενο. βαρύ ρωσικό λάδι μάρκας URAL. Οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας, καθώς και η δολιοφθορά στον αγωγό πετρελαίου στην Πολωνία, οδήγησαν σε μείωση της προσφοράς αυτού του πετρελαίου και, κατά συνέπεια, σε έλλειψη καυσίμου ντίζελ.
Με βάση τα τελευταία πανευρωπαϊκά στοιχεία της ΕΚ για τις 10 Οκτωβρίου, η μέση τιμή σε ΕΕ και η Ευρωζώνη για το ντίζελ αυξήθηκε σχεδόν κατά 27%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (25 Οκτωβρίου 2021), σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε σήμερα ο Οικονομικός Ταχυδρόμος. Η αντίστοιχη αύξηση για το αμόλυβδο καύσιμο 95 οκτανίων είναι περίπου 10%. Στην Ελλάδα, ωστόσο, η ανάπτυξη αυτή είναι πολύ μεγαλύτερη, φθάνοντας το 36% ετησίως για το πετρέλαιο κίνησης και πάνω από το 14% για την αμόλυβδη. Ο χάρτης τιμών OT, ο οποίος δείχνει πού ορίζονται οι τιμές, είναι χαρακτηριστικός της τρέχουσας κατάστασης.
Προσφορές για την πώληση πετρελαίου θέρμανσης
Άλμα παρουσιάζουν και οι μέσες πανευρωπαϊκές τιμές του πετρελαίου θέρμανσης. Εκεί, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, σημειώνονται διαρκώς αυξομειώσεις, όπως στην περίπτωση του καυσίμου ντίζελ γενικότερα, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολη την εκτίμηση της κατάστασης.
Αλλά τελικά, σημασία έχει πόσο πληρώνει ο καταναλωτής για θερμότητα εάν χρησιμοποιεί αυτό το καύσιμο. Έτσι, εάν στην Ελλάδα οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται να ανοίξουν στα επίπεδα του 1,44 έως 1,49 ευρώ το λίτρο, σύμφωνα με τους φορείς της εγχώριας αγοράς, τότε οι μέσες πανευρωπαϊκές τιμές ήταν στο επίπεδο του 1,57 ευρώ το λίτρο, σύμφωνα με Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Στην Ελλάδα πέρυσι αυτή την εποχή, οι τιμές ήταν περίπου 1,17 ευρώ, ενώ στην ΕΕ ήταν πολύ χαμηλότερες – 0,97 ευρώ το λίτρο. Αυτό είναι πάνω από 24% στην Ελλάδα και περίπου 63% στην Ε.Ε. Τώρα μένει να δούμε αν αυτή η «μαγική εικόνα» στην Ευρώπη θα είναι προσωρινή, με τις τιμές ντίζελ Platts Mediterranean να ακολουθούν συνεχώς την άνοδο.
Αγώνας τιμών Platts
Για παράδειγμα: η τιμή του καυσίμου ντίζελ, σύμφωνα με την Platts, ήταν 625,7 δολάρια ανά τόνο πέρυσι την 1η Σεπτεμβρίου και την 1η Ιουνίου 2022 υπερδιπλασιάστηκε στα 1.324,7 δολάρια ανά τόνο. Στις 6 Οκτωβρίου υποχώρησε ελαφρά στα 1161,7 δολάρια ΗΠΑ.
Σημειώνεται επίσης ότι μετά την επιβολή κυρώσεων κατά της Ρωσίας, καθώς και τις δολιοφθορές στους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream 1 και 2, πολλές βιομηχανίες στην ΕΕ έχουν εγκαταλείψει το φυσικό αέριο και προσπαθούν, στο μέτρο του δυνατού, να στραφούν σε προϊόντα πετρελαίου σε ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους, γεγονός που έχει αυξήσει κατακόρυφα τη ζήτηση.
Παράλληλα, η επιβολή κυρώσεων κατά της Ρωσίας, με αποκορύφωμα τις τελευταίες κυρώσεις στις 5 Οκτωβρίου στις εξαγωγές πετρελαίου, οδήγησε στον περιορισμό των προμηθειών από τη χώρα, η οποία κατέχει δεύτερη θέση στον κόσμο όσον αφορά τις εξαγωγές μαύρου χρυσού.
Η απόφαση του ΟΠΕΚ+ θα πλήξει την παγκόσμια αγορά πετρελαίου
Στις αρχές Οκτωβρίου, ο ΟΠΕΚ+ αποφάσισε να μειώσει την παγκόσμια ημερήσια παραγωγή κατά 2 εκατομμύρια βαρέλια, ή περίπου 10%, παρά την αντίθεση των Ηνωμένων Πολιτειών και άλλων χωρών. Οι περικοπές στην παραγωγή θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ανάκαμψη των τιμών του πετρελαίου, οι οποίες έπεσαν στα 90 δολάρια το βαρέλι από 120 δολάρια πριν από τρεις μήνες.
Με βάση τα δεδομένα παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου του Σεπτεμβρίου, μια μείωση κατά 2 εκατομμύρια bpd σημαίνει ότι τουλάχιστον οκτώ πετρελαιοπαραγωγικές χώρες θα πρέπει να μειώσουν την παραγωγή, με πραγματικές περικοπές περίπου 880.000 bpd σε αυτό το στάδιο, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Bloomberg.
More Stories
Η ΑΑΔΕ ξεκινά ελέγχους ιστορικού σε τραπεζικούς λογαριασμούς, χρηματοκιβώτια και ηλεκτρονικά πορτοφόλια
Το εντυπωσιακό νορβηγικό κρουαζιερόπλοιο Viva στο λιμάνι του Αργοστολίου
Τι κατέχουν οι Έλληνες;