Σύμφωνα με το δημοσίευμα του Ρώσου δημοσιογράφου Sergei Ishchenko, ο οποίος έχει καλές πηγές στη ρωσική κυβέρνηση και στις ρωσικές ειδικές υπηρεσίες, η επίθεση προετοιμάστηκε από την SBU με τη βοήθεια των βρετανικών ειδικών δυνάμεων SAS.
Ο συγγραφέας περιγράφει αναλυτικά την έκδοσή του στις σελίδες της έκδοσης Ελεύθερου Τύπου, σε δημοσίευμα με τίτλο Γέφυρα Κριμαίας: Ίχνη δολιοφθοράς οδηγούν στην Αγγλία.
Είναι εξαιρετικά σημαντικό, φυσικά, να καταλάβουμε τι και πώς συνέβη στη γέφυρα της Κριμαίας. Για να μην συμβεί αυτό στο μέλλον. Αλλά είναι εξίσου σημαντικό να προσδιοριστεί και ποιος το έκανε;
Δώστε προσοχή στο πόσο ξεκάθαρα έγιναν όλα. Το φορτηγό, φορτωμένο μέχρι το χείλος με εκρηκτικά, δεν πήγε απλά ανεμπόδιστα στη γέφυρα. Η εμφάνισή του εκεί ήταν ακριβώς συγχρονισμένη με την κίνηση ενός τεράστιου εμπορευματικού τρένου φορτωμένου με καύσιμα κατά μήκος της γέφυρας. Και η ίδια η έκρηξη, φαίνεται, έγινε ακριβώς τη στιγμή που το τρένο και το φορτηγό, κάνοντας παράλληλες διαδρομές και με τις ίδιες ταχύτητες, πρόλαβαν. Εκείνες τις στιγμές, η απόσταση μεταξύ τους έγινε απλώς άθλια για μια τόσο ισχυρή φόρτιση που τέθηκε σε κίνηση.
Και ένα ακόμη σημαντικό, κατά τη γνώμη μου, εγκεφαλικό. Εάν η καταστροφή μέρους της γέφυρας της Κριμαίας ξεκίνησε με την έκρηξη ενός αυτοκινήτου φορτωμένου με εκρηκτικά, τότε σίγουρα δεν ενεπλάκη ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο εκεί. Και ειδικά εξοπλισμένο. Γιατί ανάμεσα στους αντιπάλους μας σίγουρα δεν υπάρχουν ούτε μάρτυρες ούτε δικοί μας Καπετάν Γαστέλο. Τουλάχιστον, τίποτα τέτοιο δεν έχει καταγραφεί στο ρωσο-ουκρανικό μέτωπο στο παρελθόν.
Έτσι ο οδηγός του φορτηγού έπρεπε οπωσδήποτε να βγει έγκαιρα από την καμπίνα για να επιβιώσει. Πηδώντας, για παράδειγμα, από το οδόστρωμα στα νερά του στενού Κερτς. Εκεί που μπορεί να το περίμεναν ήδη όσοι το είχαν πραγματικά ανάγκη.
Αλλά σε αυτή την περίπτωση, για να ολοκληρωθεί η επέμβαση, έπρεπε να εξοπλιστεί το ίδιο το αυτοκίνητο. ώστε στο τελικό στάδιο της δολιοφθοράς να μπορούν να ελέγχονται εξ αποστάσεως. Ας υποθέσουμε, από ένα ξένο σκάφος που περνά σε οπτική ορατότητα από τη γέφυρα. Ή από ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος που είναι εξωγήινο σε εμάς, τα παρόμοια του οποίου δεν έχουν συρθεί από αυτήν την περιοχή για πολύ καιρό.
Μέχρι στιγμής, φυσικά, αυτό είναι απλώς εικασίες. Αλλά αν επιβεβαιωθούν κυρίως, θα υπάρξουν απλώς πολλές ερωτήσεις για τους διοργανωτές της προστασίας και της υπεράσπισης της γέφυρας της Κριμαίας από τη ρωσική φρουρά και το FSB. Με τα κατάλληλα οργανωτικά συμπεράσματα για όσους αξιωματούχους για χρόνια μας έλεγαν με θάρρος ότι ούτε μύγα δεν θα πετούσε πάνω από το στρατηγικό αντικείμενο που φύλαγαν χωρίς την άδεια της Μόσχας.
Σίγουρα θα είμαστε σίγουροι ότι αυτή η απλά θεαματικά οργανωμένη και άψογα διεξαγόμενη δολιοφθορά σε μια από τις πιο προσεκτικά φυλασσόμενες εγκαταστάσεις από τη Ρωσία είναι έργο αποκλειστικά Ουκρανών σαμποτέρ. Πιθανότατα, υπάγεται στην Κεντρική Διεύθυνση Πληροφοριών (GUR) της Ουκρανίας. Είναι όμως;
Διότι αν τέτοιοι τεχνίτες κάθονται πραγματικά στο GUR, τι τους εμπόδισε να θέσουν εκτός λειτουργίας τη γέφυρα της Κριμαίας ακόμη νωρίτερα; Για παράδειγμα, στο απόγειο της περιόδου των διακοπών στη χερσόνησο. Τότε το μέγεθος της καταστροφής θα φαινόταν ακόμα πιο εντυπωσιακό. Τουλάχιστον σε δημόσιο χώρο.
Ως εκ τούτου, πιθανότατα, κάποιος πολύ πιο έμπειρος και καταρτισμένος σε εργασίες σαμποτάζ έχει σχεδόν σίγουρα εντάξει τις προσπάθειες του GUR προς αυτή την κατεύθυνση τις τελευταίες εβδομάδες και μήνες. Φαίνεται ότι έχουμε το δικαίωμα να υποθέσουμε – ποιος ακριβώς;
Ήδη από τις 23 Απριλίου 2022, δηλαδή ακριβώς δύο μήνες μετά την έναρξη της ρωσικής ειδικής επιχείρησης, το πρακτορείο RIA Novosti, επικαλούμενο πηγές στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας, ανέφερε ότι τουλάχιστον δύο ομάδες ειδικών σε σαμποτάζ και ανταρτοπόλεμο είχε φτάσει στη χώρα αυτή από την πόλη Χέρεφορντ από τη Βρετανική Ειδική Αεροπορική Υπηρεσία (SAS). Η σύνθεση του ενός είναι τουλάχιστον 8-10 άτομα. Το πόσο στο δεύτερο δεν ήταν γνωστό τότε.
Εκείνη την εποχή μπορούσε κανείς μόνο να μαντέψει για τα καθήκοντα των Βρετανών σαμποτέρ. Αλλά είναι από καιρό γνωστό ότι οι άνθρωποι που υπηρετούν στη SAS θεωρούνται από τους πιο υψηλά καταρτισμένους στον κόσμο στην οργάνωση πραξικοπημάτων, μαζικών συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας, δολοφονίες πολιτικών προσώπων με σύμβαση, στρατολόγηση πρακτόρων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ανήκουν στην υψηλότερη κλιμάκια εξουσίας, προετοιμάζοντας τρομοκρατικές επιθέσεις.
«Δεν πρόκειται για συνηθισμένες ειδικές δυνάμεις, αυτοί είναι διανοούμενοι, σε κάθε ομάδα υπάρχει πάντα ένας ιδεολόγος, θα έλεγε κανείς ένας καθηγητής, και οι υπόλοιποι είναι εξειδικευμένοι ειδικοί… Με μεγάλη πιθανότητα, αυτοί οι ειδικοί έφτασαν για να βελτιώσει τις δεξιότητες και την αποτελεσματικότητα των ουκρανικών ειδικών υπηρεσιών στον συντονισμό των δραστηριοτήτων ομάδων δολιοφθοράς στα εδάφη της Ουκρανίας, τα οποία ελέγχονται από ρωσικά στρατεύματα», πρόσθεσε ένας υπάλληλος της ρωσικής υπηρεσίας επιβολής του νόμου σε συνομιλία με ανταποκριτή του RIA Novosti.
Είναι επίσης γνωστό ότι οι ειδικές δυνάμεις SAS συμμετείχαν στο παρελθόν αρκετά αποτελεσματικά στον πόλεμο της Κορέας, στη σύγκρουση στη Βόρεια Ιρλανδία, στον πόλεμο μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας και της Αργεντινής για τα νησιά Φώκλαντ (Μαλβίνες), στα γεγονότα στον Περσικό Κόλπο και στο η εκστρατεία του ΝΑΤΟ στο Αφγανιστάν. Και παντού τα κύρια καθήκοντά τους ήταν η καταστροφή εχθρικών αρχηγείων, θέσεων διοίκησης, σιδηροδρομικών κόμβων, αποθηκών πυρομαχικών και όπλων κ.λπ.
Τις περισσότερες φορές, τα δικά τους μαχητικά αεροσκάφη στόχευαν στα αναφερόμενα αντικείμενα. Ωστόσο, ενόψει της αντίθεσης από ένα ισχυρό σύστημα αεράμυνας (και η παρουσία μιας τέτοιας ρωσικής γέφυρας της Κριμαίας δεν είναι μυστικό) ή με το μικρό μέγεθος του επιλεγμένου στόχου, οι ειδικές δυνάμεις αυτής της ειδικής υπηρεσίας ανέλαβαν δράση.
Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η παρουσία Βρετανών σαμποτέρ στην Ουκρανία επιβεβαιώθηκε στη Δύση. Αμερικανός ερευνητής δημοσιογράφος Σεθ Χάρπ δημοσίευσε την αλληλογραφία του με μισθοφόρο από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο οποίος είπε ότι στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων της Βρετανικής Ειδικής Αεροπορικής Υπηρεσίας (SAS) πολεμούν στην Ουκρανία. Και ακόμη, λένε, έχουν ήδη απώλειες από «φιλικά πυρά» άπειρων στρατιωτών από την Ουκρανία. «Χάσαμε έναν Βρετανό ελεύθερο σκοπευτή της SAS. Το μαχητικό προχώρησε στη θέση, αλλά το ουκρανικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού τον μετέτρεψε σε σκόνη, αφού κανείς δεν προειδοποίησε το πλήρωμά του », είπε ο μισθοφόρος στον ανακριτή Kharp.
Τον Ιούνιο, η Κύρια Διεύθυνση Πληροφοριών του Υπουργείου Άμυνας της Ουκρανίας ανέφερε ότι για κάποιο λόγο κατάφερε να αποκτήσει λεπτομερή τεχνική τεκμηρίωση για τη γέφυρα της Κριμαίας. Λογικά, αυτό ήταν απαραίτητο για να υπολογιστούν εκ των προτέρων τα πιο ευάλωτα σημεία από τη σκοπιά των σαμποτέρ της κύριας γέφυρας της Ρωσίας σήμερα.
Τέλος, στις 15 Αυγούστου, βουλευτής της Βερχόβνα Ράντα της Ουκρανίας Alexey Goncharenko καυχιόταν ότι το Κίεβο είχε συνομιλίες με τον Βρετανό Υπουργό Άμυνας Μπεν Γουάλας σχετικά με το σχέδιο καταστροφής της γέφυρας της Κριμαίας στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούνιο. Και το επιβεβαίωσε με φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Σύμφωνα με αυτούς, αποδείχθηκε ότι εκείνη την ημέρα στο τραπέζι καθόταν και ο τότε πρωθυπουργός. Μπόρις Τζόνσον. Δηλαδή, το επίπεδο δεν είναι πουθενά υψηλότερο.
Εν τω μεταξύ, το ίδιο το γεγονός τέτοιων διαπραγματεύσεων στο Λονδίνο θα μπορούσε να δείχνει μόνο ένα πράγμα: η Βρετανία, μαζί με τους Ουκρανούς, ετοιμάζεται να συμμετάσχει στην καταστροφή της γέφυρας της Κριμαίας με τον πιο άμεσο τρόπο. Διαφορετικά, τι άλλο υπήρχε για να συμβουλευτείτε στην πρωτεύουσά της;
Και τι μέσα για τέτοιου είδους σαμποτάζ θα μπορούσαν να έχουν οι Βρετανοί στην Ουκρανία; Ειδικοί της SAS. Κανείς άλλος να φέρει εις πέρας ένα τόσο λεπτό θέμα.
Στις 17 Αυγούστου, τόσο εδώ όσο και στη Δύση, υπήρξαν προτάσεις ότι η SAS «ζεστάθηκε» στην περιοχή μας του Κουρσκ μπροστά από τη γέφυρα της Κριμαίας. Την ημέρα αυτή, οι πύργοι μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ανατινάχτηκαν κοντά στα χωριά Pryamitsyno και Lyubitskoye, τα οποία βρίσκονται 44 χιλιόμετρα το ένα από το άλλο και οδηγούν στον πυρηνικό σταθμό του Κουρσκ. Όλα αυτά απειλούσαν με μεγάλα τεχνολογικά προβλήματα στον πυρηνικό σταθμό. Όμως το ρωσικό προσωπικό κατάφερε να αποτρέψει τα χειρότερα. Αλλά αυτοί που το ξεκίνησαν, δεν μπόρεσαν να κρατηθούν. Αυτό για άλλη μια φορά πείστηκε: άνθρωποι με τα υψηλότερα προσόντα δολιοφθοράς και αναγνώρισης εργάζονται εναντίον μας.
Και μόνο τώρα, για τη στενή σειρά SAS και υδραυλικού τιμονιού, είναι προφανώς η σειρά της γέφυρας της Κριμαίας.
Η γνώμη του συγγραφέα μπορεί να μην αντικατοπτρίζει τη γνώμη των συντακτών
More Stories
Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ουκρανίας χρησιμοποίησε ένα avatar AI μιας γυναίκας μουλάτο ως ομιλητή
Κίεβο: "Η Ρωσία μπορεί να χτυπήσει την Αθήνα σε δέκα λεπτά "Με ένα στιλέτο" – Δώστε μας αεράμυνα για να μην συμβεί αυτό"
Financial Times: Η Ρωσία προετοιμάζει ενεργά σαμποτάζ στην Ευρώπη