Αθήνα: Θα αποσυρθούν χάρτινα εισιτήρια μεταφοράς

Το ελληνικό υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε την αντικατάσταση των χάρτινων εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς για πληρωμή μέσω τραπεζικών καρτών ή μέσω εφαρμογών για κινητά για smartphone.

“Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέλει να επιτύχει ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση νέων τεχνολογιών και υπηρεσιών στη ζωή των πολιτών που χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα“, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το υπουργείο. Στόχος των καινοτομιών είναι οι επιβάτες να μην χρειάζεται να αγοράζουν ή να χρησιμοποιούν χάρτινα εισιτήρια εάν έχουν τραπεζική κάρτα ή εφαρμογή e-banking στο κινητό τους, αλλά να πληρώνουν απευθείας το ναύλο.

Πρότυπα
Το υπουργείο είπε ότι συνεργάζεται με τράπεζες για την έναρξη του συστήματος ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων, το οποίο αξιωματούχοι του υπουργείου λένε ότι χρησιμοποιείται σε όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις. Πηγές του υπουργείου Μεταφορών ανέφεραν ότι «η τραπεζική κάρτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς».

Οφέλη από την απόσυρση χάρτινων εισιτηρίων

Τα οφέλη για τον επιβάτη είναι πολλά, ενώ ΟΑΣΑ θα ωφεληθεί επίσης από τον περιορισμό της χρήσης των «παραδοσιακών» χάρτινων εισιτηρίων, τα οποία είναι επίσης ιδιαίτερα ακριβά, καθώς περιλαμβάνουν ενισχυμένη ασφάλεια για την πρόληψη της παραχάραξης.

Πού αλλού χρησιμοποιούνται συστήματα ηλεκτρονικών πληρωμών στις μεταφορές.

Μετά από 120 χρόνια, το μετρό του Παρισιού καταργεί σταδιακά τα χάρτινα εισιτήρια. Αυτό έρχεται 20 χρόνια αφότου το μετρό της Νέας Υόρκης άρχισε να χρησιμοποιεί αυτούς τους τρόπους πληρωμής και περισσότερο από μια δεκαετία αφότου το μετρό του Λονδίνου έγινε σχεδόν εντελώς χωρίς χαρτί. Κάποιοι, ωστόσο, χαίρονται που το Παρίσι δεν βιάζεται με αυτή την καινοτομία.

Μειονεκτήματα και κίνδυνοι

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λεγόμενα. Ath ena Card, εξατομικευμένες πλαστικές κάρτες που μπορούν να συμπληρωθούν σε μηχανήματα που βρίσκονται σε σταθμούς του μετρό ή του τραμ. Διαβάστε περισσότερα για τον χάρτη στη δημοσίευση Ηλεκτρονικό εισιτήριο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα.

Συνήθισαν την κάρτα, πάνω από ένα εκατομμύριο κάτοικοι της πρωτεύουσας τη χρησιμοποιούν. Ωστόσο, η μετάβαση στην πληρωμή μέσω εφαρμογών ή πιστωτικών καρτών δεν θα αρέσει σε όλους. Πρώτον, πολλοί κάτοικοι της Ελλάδας δεν έχουν κατ’ αρχήν πιστωτικές ή χρεωστικές κάρτες. Εν μέρει είναι φόβοι για την τεχνολογία, και για άλλους είναι θρησκευτικοί περιορισμοί (υπάρχουν αρκετοί, αν μη τι άλλο. Σημείωση του συντάκτη), ενάντια επίσης σε διάφορους υποστηρικτές αναρχικών κινημάτων που φοβούνται ότι θα τους ακολουθήσουν.

Αυτός ο φόβος είναι πολύ λογικός, καθώς η εξατομίκευση της πληρωμής, δηλαδή αυτή υποτίθεται ότι γίνεται μέσω της εισαγωγής πληρωμής μέσω τραπεζικών καρτών και smartphone, παρέχει στις αρχές μια πρόσθετη ευκαιρία να κατασκοπεύουν τον πληθυσμό. Υπολογίστε την κίνηση των πολιτών που απέφευγαν προηγουμένως μια τέτοια παρακολούθηση.

Και τέλος, υπάρχει ακόμα μια κατηγορία κατοίκων της πρωτεύουσας που δεν έχουν καθόλου τραπεζικούς λογαριασμούς ή ζουν παράνομα, αυτό είναι μόνο στην Αθήνα, δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι. Για αυτούς, μια τέτοια καινοτομία θα είναι πρόβλημα, τουλάχιστον στο μετρό.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ο πρόσθετος κίνδυνος να παραβιάσουν το σύστημα οι χάκερ, που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή προσωπικών δεδομένων ή κλοπή χρημάτων από λογαριασμούς πολιτών. Ωστόσο, το τελευταίο αποτελεί ήδη πρόβλημα για τις τράπεζες, από την πλευρά των οποίων θα χρεωθούν τα χρήματα από τους λογαριασμούς.

Source link