Το μοναδικό μαρμάρινο φράγμα στον κόσμο που έσωσε την Αθήνα και ένα υπέροχο μονοήμερο δρομολόγιο

Το Φράγμα του Μαραθώνα είναι ένας ιδανικός προορισμός για ημερήσια εκδρομή, με όχι μόνο γραφικό τοπίο, αλλά και μεγάλη ιστορία.

Λίγα λόγια για την ιστορία του φράγματος: πριν από χιλιάδες χρόνια, σύμφωνα με τη μυθολογία, η θεά Αθηνά και ο Ποσειδώνας διαγωνίστηκαν για το ποιος θα γίνει ο προστάτης της πόλης. Οι κάτοικοι της πόλης επέλεξαν τη θεά Αθηνά, δίνοντας το όνομά της στην πόλη και ο Ποσειδώνας καταδίκασε την πόλη σε λειψυδρία. Έκτοτε έχουν καταγραφεί λειψυδρία στην Αθήνα μέχρι την κατασκευή Φράγμα του Μαραθώνα.

Η κατασκευή έχει ύψος 54 μέτρα και μήκος 285 μέτρα. Οι ογκόλιθοι αποτελούνται από ειδικό σκυρόδεμα (πλάκες), οι οποίες είναι κατασκευασμένες από μάρμαρα, τσιμέντο και ηφαιστειακή τέφρα. Ως αποτέλεσμα της κατασκευής του φράγματος, δημιουργήθηκε μια τεχνητή λίμνη Μαραθώνα (Λίμνη του Μαραθώνα) στη συμβολή των ρεμάτων Χαράδρου και Βαρνάβα, έκτασης 44.000.000 κυβικών μέτρων νερού.

Την περίοδο αυτή, ο πληθυσμός της Αθήνας αυξήθηκε καθώς πρόσφυγες που έφτασαν στη χώρα μετά τη μικρασιατική καταστροφή βρήκαν καταφύγιο στην πρωτεύουσα της Ελλάδας. Η ανάγκη για ύδρευση της πόλης αυξήθηκε και το 1925 η ελληνική το κράτος υπέγραψε σύμβαση με την αμερικανική κατασκευαστική εταιρεία OULEN και την Τράπεζα Αθηνών για τη χρηματοδότηση έργων ύδρευσης.

Στη συνέχεια συστάθηκε η Ελληνική Εταιρεία Υδάτων η οποία είχε την επίβλεψη των εργασιών. Το μεγαλύτερο από αυτά ήταν το φράγμα του Μαραθώνα. Πρόκειται για ένα κολοσσιαίο έργο που χρειάστηκε τρία χρόνια για να κατασκευαστεί και απασχόλησε περίπου 2.000 άτομα που σιτίστηκαν και στεγάστηκαν δωρεάν.

Το φράγμα ήταν εξ ολοκλήρου επενδεδυμένο με πεντελικό μάρμαρο, που ήταν άφθονο στην περιοχή και συνέδεσε αυτό το μεγάλης κλίμακας έργο με τον αρχαίο ελληνικό πολιτισμό. Ένας υδάτινος πύργος χτίστηκε επίσης από μάρμαρο και, φυσικά, ο διπλανός ναός. Η επένδυση του φράγματος με πεντελικό μάρμαρο, όπως και ο Παρθενώνας, αποτελεί παγκόσμιο αποκλειστικό αξιοθέατο.

Χιλιάδες γυναίκες προσλήφθηκαν για την επεξεργασία του μάρμαρου και δούλευαν μέρα και νύχτα. Το έργο ολοκληρώθηκε με την κατασκευή της σήραγγας Μπογιατίου (Μπογιατίου), μήκους 13,4 χιλιομέτρων, που μετέφερε νερό από τη λίμνη του Μαραθώνα στην Αθήνα. Περίπου 450 άτομα επρόκειτο να εργαστούν για να ανοίξουν τη σήραγγα νερού. Οι εργασίες τελείωσαν το 1931 και η Αττική τελικά «ξεδίψασε» μετά από αιώνες λειψυδρίας.

Source link