Κατάσταση έκτακτης ανάγκης με το Nord Stream-2, το φυσικό αέριο βγαίνει στη θάλασσα

Οι παράκτιες υπηρεσίες πολλών χωρών έχουν ειδοποιηθεί λόγω έκτακτης ανάγκης με τον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream 2.

Πως έχουν αναφερθεί BB.LV, χθες, 26 Σεπτεμβρίου, ο χειριστής του αγωγού φυσικού αερίου κατέγραψε απότομη πτώση της πίεσης στο εσωτερικό του – από 300 σε 7 bar κατά τη διάρκεια της νύχτας. Συνήθως αυτό συμβαίνει εάν έχει αρχίσει μια απώλεια φορέα ενέργειας μέσα στο σύστημα, η οποία παρέχει πίεση. Εκπρόσωπος του Nord Stream 2 επιβεβαίωσε ότι χθες το βράδυ ανακαλύφθηκαν προβλήματα με τη λειτουργία του αγωγού.

Αφού καταγράφηκε απότομη πτώση της πίεσης, ο φορέας εκμετάλλευσης το ανέφερε σε εκπροσώπους των παράκτιων υπηρεσιών γειτονικών χωρών – Δανία, Γερμανία, Σουηδία, Φινλανδία και Ρωσία. Γίνεται έρευνα.

Η Δανική ναυτιλιακή ρυθμιστική αρχή ανακοίνωσε ότι ανακάλυψε διαρροή αερίου νότια του Bornholm, αλλά δεν είναι ακόμη γνωστό τι την προκάλεσε.

Το Nord Stream 2 ολοκληρώθηκε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2022, μετά τον οποίο ξεκίνησε η θέση σε λειτουργία. Διοχετεύτηκε αέριο μέσω του αγωγού για να διατηρηθεί η απαιτούμενη πίεση στο σύστημα, ώστε να μπορεί να ξεκινήσει ανά πάσα στιγμή.

Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και την επιβολή κυρώσεων κατά των ρωσικών μεταφορέων ενέργειας, ορισμένοι ευρωπαίοι αξιωματούχοι ζήτησαν να αποσυναρμολογηθεί ο αγωγός. Η Ουκρανία ζήτησε επίσης δράση κατά των SP-1 και SP-2, υποστηρίζοντας ότι θα μπορούσε να αντικαταστήσει πλήρως τις προμήθειες φυσικού αερίου από τη Ρωσία.

Μεταδόθηκε το Radio Sputnik γνώμη ειδικού, που δεν αποκλείει το σαμποτάζ. Ο Igor Yushkov σχολίασε την κατάσταση:

“Αυτό το τμήμα κατασκευάστηκε από τα ελβετικά πλοία τοποθέτησης σωλήνων Allseas ακόμη και πριν οι Αμερικανοί επιβάλουν κυρώσεις τον Δεκέμβριο του 2019. Ρωσικά πλοία τοποθέτησης σωλήνων εντάχθηκαν στο έργο πιο μακριά από το νησί, ήδη πιο κοντά στη Γερμανία. Είναι δύσκολο να υποψιαστείς τόσο ελβετικά όσο και ρωσικά σκάφη κάποιου γάμου – κατά κανόνα επιβάλλονται πολύ αυστηρές απαιτήσεις ασφαλείας σε υπεράκτιο αγωγό φυσικού αερίου. Δεν θυμάμαι καθόλου ότι έγινε κάπου ένα ατύχημα σε υποθαλάσσιο αγωγό αερίου. Υπήρχε σαφώς κάποιο είδος αποσυμπίεσης εδώ, αφού η πίεση έπεσε.Πρέπει να περιμένουμε επιθεώρηση.Νομίζω ότι μια από τις εκδοχές που θα εξεταστεί είναι δολιοφθορά.Θυμόμαστε πόσες προκλήσεις έγιναν όταν φτιάχτηκε ο αγωγός φυσικού αερίου.Είτε οι ψαράδες δήθεν αποκοιμήθηκαν, χτύπησαν σωλήνα- Στη συνέχεια εμφανίστηκαν υποβρύχια και πέταξε ένα στρατιωτικό βομβαρδιστικό τορπιλών. Επομένως, νομίζω ότι η ρωσική πλευρά θα εξετάσει ως εκδοχές όχι μόνο τεχνικά προβλήματα, αλλά και το ενδεχόμενο δολιοφθοράς, ειδικά αφού η Πολωνία κάλεσε ανοιχτά τη Γερμανία να διαλύσει μέρος του αγωγού φυσικού αερίου, και ήταν αδύνατο να γίνει αυτό ενώ υπήρχε αέριο σε αυτόν, ενώ ήταν υπό πίεση.

Ένας εμπειρογνώμονας από το Χρηματοοικονομικό Πανεπιστήμιο υπό την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κορυφαίος αναλυτής στο Ταμείο Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας, μίλησε επίσης για τις πιθανές συνέπειες:

“Από όσο καταλαβαίνω, στην πραγματικότητα δεν έχει μείνει αέριο στη γραμμή που υπέστη ζημιά. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η απώλεια ρυθμιστικού αερίου, υπήρχαν αρκετά μεγάλοι όγκοι. Και εδώ το ερώτημα θα αφορά την ασφάλιση. Τέτοια αντικείμενα είναι ασφαλισμένα , αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση για αυτούς. Ελπίζουμε ότι όλα εμπίπτουν στο ασφαλισμένο συμβάν και η ασφαλιστική εταιρεία απλώς θα αποζημιώσει για όλη τη ζημιά. Ίσως η ρωσική πλευρά θέλει να ανυψώσει τον σωλήνα, να τον επισκευάσει και να τον βάλει στο Και πάλι κάτω. Αλλά εδώ, ίσως, μπορούμε να συναντήσουμε κάποια αντίθεση από ευρωπαϊκές χώρες, για παράδειγμα τη Δανία, μπορεί, με ένα τραβηγμένο πρόσχημα, να απαγορεύσει σε επισκευαστικά πλοία, πλοία που εκτελούν σωλήνες να εισέλθουν σε αυτήν την υδάτινη περιοχή».

Source link