Πειραιώς "άνοιξε" μετά από 8 χρόνια οικοδομικών εργασιών

Το τμήμα του δρόμου στην Ακτή Καλλιμασιώτη, που βρίσκεται μπροστά από τον σταθμό ΗΣΑΠ, τέθηκε σε λειτουργία ακριβώς οκτώ χρόνια μετά την έναρξη κατασκευής του σταθμού 3ης γραμμής του μετρό.

Χρειάστηκαν οκτώ ολόκληρα χρόνια για να κατασκευαστεί ένας οδικός κόμβος και να συνδεθεί ο τερματικός σταθμός του αστικού τρένου ΗΣΑΠ με ​​το λιμάνι του Πειραιά.

Το καλοκαίρι του 2021 ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης του δρόμου με στόχο να δοθεί στην κυκλοφορία στις αρχές του τρέχοντος έτους, κάτι που τελικά αποδείχθηκε αδύνατο. Ωστόσο, αυτές τις μέρες ο δρόμος άνοιξε επιτέλους στην κυκλοφορία. Να σημειωθεί ότι ο δρόμος που βρισκόταν στη θέση αυτή έχει μετατοπιστεί προς τη θάλασσα για να παραμείνει λειτουργικός και να εξυπηρετεί την κίνηση των οχημάτων και για να καταστεί αυτό εφικτό χρησιμοποιήθηκε το έδαφος που ανήκει στον Ο.Λ.Π.

1ο απόσπασμα: Ακτή Καλλιμασιώτη σε νέα μορφή.

2ο θραύσμα: πώς έμοιαζε ο δρόμος λίγες μόλις μέρες πριν τεθεί σε λειτουργία.

Επιπλέον, έως τα τέλη Σεπτεμβρίου αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες στους τρεις νέους σταθμούς του μετρό στον Πειραιά. Νέοι σταθμοί του μετρό στον Πειραιά: «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Θέατρο Πόλης», που, σύμφωνα με τις προβλέψεις των αρχηγών, θα ανεβάσουν τη συνολική επιβατική ροή του δικτύου του μετρό στους 132.000 πολίτες την ημέρα.

Ο συνολικός χρόνος ταξιδιού, μετά την επέκταση της γραμμής 3 του μετρό από το λιμάνι στο αεροδρόμιο, υπολογίζεται σε μόλις 55 λεπτά. Αναμένεται ότι η κυκλοφορία των αυτοκινήτων θα μειωθεί κατά 23.000 την ημέρα και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα μειωθούν κατά 120 τόνους την ημέρα, γεγονός που θα επηρεάσει θετικά την οικολογία της περιοχής.

Source link