Η Ελλάδα προετοιμάζεται για ζωή χωρίς ρωσικό αέριο

Η Ευρώπη αναμένει να μάθει για τις προθέσεις της Μόσχας σχετικά με τις προμήθειες φυσικού αερίου σε 10 ημέρες, καθώς οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης που θα διακόψουν τη ροή φυσικού αερίου μέσω του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 1 τη Δευτέρα αναμένεται να ολοκληρωθούν στις 21 Ιουλίου.

Γεγονός είναι ότι, παρά τις κυρώσεις και τη μεταφορά πληρωμών σε ρούβλια, περίπου το 40% των αναγκών της Ελλάδας καλύπτεται από τη ρωσική Gazprom. Εάν η Ελλάδα υστερεί σε αυτούς τους όγκους, οι οποίοι χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να τους αναπληρώσει με την κατασκευή περισσότερων λιγνιτικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και την αγορά περισσότερου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά εδώ, και το σημαντικότερο, όχι τόσο γρήγορα…

Είναι σημαντικό ότι από τις 30 τεραβατώρες φυσικού αερίου που εισήχθη για εγχώρια κατανάλωση το πρώτο εξάμηνο του 2022, οι 13,3 προέρχονταν από τη Ρωσία.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν Κρίσοφ Λιάγκου από την Κατημερινή, στο πρώτο μισό των 30 τεραβατώρων, περίπου 20,5 χρησιμοποιήθηκαν από εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, 8 από ιδιοκτήτες σπιτιού για θέρμανση και 1,5 από τη βιομηχανία. Ουσιαστικά, αυτό σημαίνει ότι οι ευκαιρίες για μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου περιορισμένος.

Δεν υπάρχει συνδυασμός καυσίμων, που θα μπορούσε να καλύψει όλες τις ανάγκες της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια χωρίς φυσικό αέριο. Με απλά λόγια, Δεν θα υπάρχει ρεύμα στην Ελλάδα αν δεν υπάρχει αρκετό φυσικό αέριο.

Απαραίτητη προϋπόθεση για την αποτελεσματικότητα του ελληνικού σχεδίου για αύξηση της παραγωγής λιγνίτη (λιγνίτη) και δημιουργία περισσότερων μονάδων είναι η διαθεσιμότητα LNG στη διεθνή αγορά για αγορά από ελληνικές εταιρείες.

«Η Ελλάδα αντιμετωπίζει έναν από τους χαμηλότερους κινδύνους σε όλη την Ευρώπη όσον αφορά την επάρκεια εφοδιασμού», δήλωσε την περασμένη Δευτέρα ο υπουργός Ενέργειας Σκρέκας, προσθέτοντας ωστόσο ότι αυτό προϋποθέτει την παρουσία φορτίων LNG.

Το χειμώνα, η ημερήσια ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας είναι μεταξύ 9.500 και 10.000 μεγαβατώρες. Οι επί του παρόντος διαθέσιμες λιγνιτικές μονάδες μπορούν να παράγουν περίπου 1850 μεγαβατώρες. Η μονάδα Πτολεμαΐδα 5 θα μπορεί να παράγει επιπλέον 650 MWh από τον Σεπτέμβριο. Οι εγκαταστάσεις υδροηλεκτρικής ενέργειας στο σημείο ελέγχου μπορούν να παράγουν έως και 2.000 μεγαβατώρες, αν και όχι με σταθερό ρυθμό.

Αντίθετα, πέντε μπλοκ αερίου που θα καίνε πετρέλαιο θα μπορούσαν να παράγουν 1.700 μεγαβατώρες.

Οι εγκαταστάσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και LNG που λειτουργούν με φυσικό αέριο θα χρειαστεί να παρέχουν τις υπόλοιπες 3.000 μεγαβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας…

Όλα αυτά, βέβαια, είναι υπέροχα, αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα για το οποίο σιωπά ο υπουργός και αυτό το πρόβλημα ονομάζεται περιορισμένος αριθμός αερομεταφορέων. Το πρόβλημα είναι ότι ο υφιστάμενος παγκόσμιος στόλος των μεταφορέων LNG έχει συμβάσεις για την προμήθεια φυσικού αερίου και έχουν προγραμματιστεί για αρκετά χρόνια εκ των προτέρων. Αν και πολλοί από αυτούς ιδιοκτησία Ελλήνων πλοιοκτητών«να πιέσουν τον πατριωτισμό» και να τους αναγκάσουν να σπάσουν συμβόλαια με τεράστιες ποινές θα είναι εξαιρετικά δύσκολο (αν είναι δυνατόν) και θα είναι πολύ ακριβό.

Σχετικά με τους νέους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής στον λιγνίτη. Όχι μόνο πρέπει να κατασκευαστούν (και αυτή είναι η ώρα), θα χρειαστούν κάρβουνο και τα λατομεία είναι ήδη κλειστό, και δεν είναι απύθμενοι, πολλοί έχουν ήδη στερέψει. Λοιπόν, πού να βρουν προσωπικό για αυτούς, ποιος θα εργαστεί εκεί; ? Άλλωστε, πολλοί κάτοικοι αυτών των περιοχών, μετά την ανακοίνωση του προγράμματος για το κλείσιμο σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και ανθρακωρυχείων με καύση άνθρακα, διασκορπίστηκαν …

ΥΓ Ναι, και κάτι ακόμα: θα πρέπει να ξεχάσουμε την οικολογία… Καθώς και τον έλεγχο των εκπομπών CO2 και ούτω καθεξής.

Source link