Προβλήματα διεθνών αεροδρομίων στην Ευρώπη – μη τυπικές λύσεις

Λόγω ματαίωσης πτήσης την Παρασκευή, 614 επιβάτες δεν μπόρεσαν να πετάξουν από το ελληνικό αεροδρόμιο των Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» για το Ηνωμένο Βασίλειο. Η απαγόρευση επιβλήθηκε σε τρεις πτήσεις.

Οι επιβάτες που αγόρασαν εισιτήρια για Μάντσεστερ και Λονδίνο αντιμετώπισαν μια πραγματική «έκπληξη» στο αεροδρόμιο: λίγα μόλις λεπτά πριν από την αναχώρηση, ενημερώθηκαν ότι η πτήση είχε ακυρωθεί. Ο λόγος είναι η έλλειψη προσωπικού εδάφους στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου. Έπρεπε να περάσω τη νύχτα σε ξενοδοχεία περιμένοντας την πτήση μου.

Παρόμοια προβλήματα παρατηρούνται σε πολλά ευρωπαϊκά διεθνή αεροδρόμια. Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και επίσης υποφέρουν από απεργίες των υπαλλήλων τους. Αυτό οδηγεί όχι μόνο σε μεγάλες καθυστερήσεις, αλλά μερικές φορές σε ακύρωση πτήσεων.

Στη Βρετανία, οι αεροπορικές εταιρείες και η κυβέρνηση αλληλοκατηγορούνται εν μέσω τουριστικού χάους που έχει οδηγήσει σε εκατοντάδες ακυρώσεις πτήσεων και υπερπλήρεις τερματικούς σταθμούς. Υπάρχει έντονη έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού στη χώρα, το οποίο έχει γυρίσει την πλάτη στον κλάδο τα τελευταία δύο χρόνια. Ένας εκπρόσωπος του συνδικάτου GMB λέει: «Είναι σχεδόν αδύνατο να βρούμε προσωπικό αυτή τη στιγμή».

Η EasyJet έκανε ένα πρωτοφανές βήμα λόγω έλλειψης αεροσυνοδών. Αυτό το καλοκαίρι, όλα τα αεροσκάφη Airbus A319 θα αφαιρεθούν τα καθίσματα της πίσω σειράς, μειώνοντας τον συνολικό αριθμό των θέσεων κατά έξι. Αυτό θα επιτρέψει, σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας, να πετάξουν όχι τέσσερις, αλλά τρεις αεροσυνοδοί, με βάση 150 επιβάτες.

Η κατάσταση δεν είναι καλύτερη στη Γερμανία. Ο Thomas Richter της Ένωσης Επίγειας Εξυπηρέτησης ABL δηλώνει: «Πολλοί υπάλληλοι άλλαξαν δουλειά και μετακόμισαν στο τμήμα logistics». Λόγω της αυξημένης κίνησης, λόγω της τουριστικής περιόδου, τα γερμανικά τερματικά είναι υπερπλήρη – υπάρχουν μεγάλες ουρές σε Ντίσελντορφ, Βερολίνο και Φρανκφούρτη. Για παράδειγμα, στο Ντίσελντορφ, το κύριο πρόβλημα είναι η επαλήθευση των επιβατών, η οποία διενεργείται από ιδιωτική εταιρεία για λογαριασμό της ομοσπονδιακής αστυνομίας. Στα αεροδρόμια του Άμστερνταμ και της Κοπεγχάγης η κατάσταση είναι παρόμοια. Συνιστάται ακόμη και στους επιβάτες να φτάσουν νωρίς στο αεροδρόμιο αναχώρησης – 4 ώρες πριν την αναχώρηση.

Επιπλέον, λόγω της κρίσης στην Ευρώπη, ο αριθμός των ατόμων που επιθυμούν να πετάξουν σε business class έχει μειωθεί σημαντικά και οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους έχουν πολλές χειραποσκευές. Επιβραδύνει διαδικασία επαλήθευσης στα αεροδρόμια.

Το συνδικάτο Verdi αναμένει ότι τα προβλήματα θα συνεχιστούν όλο το καλοκαίρι καθώς το άγχος και η πίεση στην εργασία επηρεάζουν σωματικά και ψυχικά τους εργαζόμενους. Σύμφωνα με τον ειδικό της εταιρείας, «το ποσοστό επίπτωσης είναι ήδη πάνω από 20%.

Η Φρανκφούρτη, όπως και το μόνιμο αντίπαλό της Άμστερνταμ, ανακοίνωσε τον περιορισμό του προγράμματος πτήσεων, ακυρώνοντας ορισμένους προορισμούς. Και όλα αυτά σε στενή συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες, που για να το θέσω ήπια δεν χαίρονται και ζητούν αποζημιώσεις. Και η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM ανέστειλε τις πωλήσεις εισιτηρίων για να πάρει μια ανάσα, κάνοντας αλλαγές στις υπάρχουσες κρατήσεις. newsbreak.gr.

Source link