Το Ιράν προειδοποιεί για αεροπειρατεία άλλων ελληνικών τάνκερ στον Περσικό Κόλπο


Οι λιμενικές αρχές του Ιράν αναφέρουν ότι τα πληρώματα των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων δεν έχουν συλληφθεί και είναι καλά στην υγεία τους. Αλλά όσον αφορά τα ίδια τα πλοία (και ειδικά το φορτίο τους), η κατάσταση δεν είναι ακόμη ξεκάθαρη.

Σώμα Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης προειδοποίησε ότι τοσυνεχίζουν τις κατασχέσεις άλλων ελληνικών τάνκερ που βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο, αν «η Ελλάδα συνεχίσει τις παράνομες ενέργειες της».

Μετά οπλισμένοι σύλληψη δύο δεξαμενόπλοιων υπό την ελληνική σημαίαΣυνετός πολεμιστής” και “Δέλτα Ποσειδώνα”) την Παρασκευή, τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης δημοσίευσαν μια προειδοποίηση εκ μέρους του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης, λέγοντας ότι 17 ελληνικά πλοία βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον Περσικό Κόλπο και μπορούν να τα κατάσχουν.

Η Επίσημη Λιμενική Αρχή του Ιράν (PMO) εξέδωσε μια πιο ήπια δήλωση: Είπαν ότι ο επίσημος λόγος για την αεροπειρατεία αυτών των πλοίων είναι ότι διέπραξαν «θαλάσσιες παραβιάσεις», χωρίς να δώσουν λεπτομέρειες. Το θέμα διερευνάται «βάσει στοιχείων και εγγράφων».

Το PMO σημείωσε ότι τα πληρώματα των δύο πλοίων δεν συνελήφθησαν και είναι καλά στην υγεία τους. «Βρίσκονται στα πλοία τους σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και τους παρέχονται οι απαραίτητες υπηρεσίες», δήλωσε η ιρανική λιμενική διοίκηση.

Σύμφωνα με την ελληνική έκδοση cathimerini, και τα δύο καταληφθέντα ελληνικά πλοία παραδόθηκαν στο λιμάνι του Μπαντάρ Αμπάς στη νότια ακτή του Ιράν στον Περσικό Κόλπο. Τα μέλη του πληρώματος είναι υγιή. Τους επέστρεψαν τα κατασχεθέντα κινητά τους τηλέφωνα και τους επετράπη να επικοινωνήσουν με συγγενείς και εργοδότες το Σαββατοκύριακο.

Επί του σκάφους Συνετός Πολεμιστής υπάρχουν 23 άτομα: 15 Φιλιππινέζοι, επτά Έλληνες ναυτικοί και ένας Κύπριος. Ανώτερο στέλεχος της Polembros Shipping, στην οποία ανήκει το πλοίο, είπε ότι οι ιρανικές λιμενικές αρχές επιβιβάστηκαν στο δεξαμενόπλοιο το Σάββατο και δεν υπήρξαν παράπονα για τη συμπεριφορά τους προς το πλήρωμα.

Στο Δέλτα Ποσειδώναπου λειτουργεί από την Delta Tankers, έχει 21 Φιλιππινέζους και δύο Έλληνες ναυτικούς.

Ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών Said Khatibzadeh έγραψε το Σάββατο στο Twitter, τονίζοντας τους αρχαίους δεσμούς μεταξύ του Ιράν και της Ελλάδας, καθώς και τον «αμοιβαίο σεβασμό» μεταξύ των λαών των δύο χωρών:

«Οι αρχαίοι δεσμοί μας με την Ελλάδα και τους μεγάλους ανθρώπους της βασίζονταν πάντα στον αμοιβαίο σεβασμό. Οι επικοινωνίες μας δεν πρέπει να παρεμποδίζονται από βαθιά κοντόφθαλμους λανθασμένους υπολογισμούς, συμπεριλαμβανομένων ληστειών σε αυτοκινητόδρομους που διατάχθηκαν από τρίτους. Το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου είναι ζωντανό και καλά».


Το Ιράν έχει επανειλημμένα χρησιμοποιήσει απροσδιόριστες θαλάσσιες παραβιάσεις για να δικαιολογήσει την κατάσχεση πλοίων που φέρουν σημαίες χωρών που έχουν πραγματοποιήσει τέτοιες ενέργειες με τον στόλο της χώρας αυτής. Ειδικότερα, τον Αύγουστο του 2019, η Ελλάδα, υπό την πίεση των Ηνωμένων Πολιτειών (όπως στην προκειμένη περίπτωση) καθυστερημένη Ιρανικό τάνκερ «Adrian Darya 1». Τότε το Ιράν, όπως και τώρα, προειδοποίησε την Ελλάδα για τρομερές συνέπειες.

Η ένταση μεταξύ των δύο χωρών αυξάνεται

Όπως αναφέραμε νωρίτερα, τα ελικόπτερα του ιρανικού Ναυτικού αποβίβαση ένοπλων στρατευμάτων σε 2 ελληνικά τάνκερ. Ένα από τα πλοία εκείνη την εποχή βρισκόταν σε ουδέτερα νερά. Το δεύτερο δεξαμενόπλοιο συνελήφθη κοντά στις ιρανικές ακτές. Η Αθήνα ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Ένωση και τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για το περιστατικό, αποκαλώντας το πειρατεία.

Το περιστατικό όξυνε τις εντάσεις μεταξύ Ελλάδας και Ιράν, οι οποίες διατηρούνται εδώ και εβδομάδες. Δεδομένου ότι η Ελλάδα κατέλαβε παρομοίως ένα τάνκερ τον Απρίλιο, που πλέει υπό ρωσική σημαία και κουβαλώντας 115.000 τόνοι ιρανικού πετρελαίου. Την περασμένη Τετάρτη οι ελληνικές αρχές ανακοίνωσαν ότι το πετρέλαιο θα εξαχθεί στις ΗΠΑ μετά από αίτημα της Ουάσιγκτον. Η Τεχεράνη καταδίκασε τις ενέργειες της Ελλάδας, χαρακτηρίζοντάς τις «διεθνή ληστεία».

«Ληστεία κατά της πειρατείας». Πώς μπορεί να επιλυθεί αυτή η σύγκρουση;

Δεδομένης της νοοτροπίας των Ιρανών πολιτικών, κατά πάσα πιθανότητα, το Ιράν θα κατασχέσει το πετρέλαιο στα ελληνικά τάνκερ και θα αφήσει τα πλοία να φύγουν. Για χάρη των φαινομένων, μπορεί να κρατηθούν υπό κράτηση για κάποιο διάστημα, παρόμοιο με το χρονικό διάστημα που κρατούσε ένα ρωσικό πλοίο με ιρανικό πετρέλαιο. Αυτή η σύγκρουση μπορεί να τελειώσει.

Ωστόσο, όλα εξαρτώνται από ΗΠΑ Ελλάδα. Εάν οι πολιτικοί γίνουν φιλόδοξοι, η σύγκρουση θα μπορούσε να κλιμακωθεί σε παρόμοιες συλλήψεις ιρανικών πλοίων σε άλλα λιμάνια ή ακόμα και σε ουδέτερα ύδατα, όπως συνέβη το 2019, και τότε το Ιράν θα αρχίσει να καταλαμβάνει τα πλοία των ίδιων χωρών.

Ταυτόχρονα, το Ιράν δεν έχει κανένα πρόβλημα με αυτό, καθώς το Στενό του Χορσμούζ βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο του Ιράν και αυτό είναι το μονοπάτι κατά μήκος του οποίου, όπως λες, δεν Το 30% της παγκόσμιας μεταφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου αερίου. Και η Ελλάδα, η οποία είναι ιδιοκτήτρια του μεγαλύτερου στόλου δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου στον κόσμο, θα πρέπει να σκεφτεί καλά πριν προβεί σε τέτοιες ενέργειες. Άλλωστε, 17 πλοία Ελλήνων εφοπλιστών ή που πλέουν υπό ελληνική σημαία, αυτή τη στιγμή στον Περσικό Κόλπο, είναι στην πραγματικότητα όμηροι πολιτικών παιχνιδιών των ΗΠΑ.

Στενό του Ορμούζ – ευάλωτο σημείο

Το Στενό του Ορμούζ χρησιμοποιείται από ανταγωνιστές προμηθευτές πετρελαίου όπως η Σαουδική Αραβία, το Ιράν, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ και το Ιράκ. Ταυτόχρονα, στο στενότερο σημείο του, το πλάτος του στενού μόλις φτάνει τα 50 χιλιόμετρα και δύο διάδρομοι με βάθος επαρκές για τη διέλευση μεγάλων δεξαμενόπλοιων δεν έχουν πλάτος μεγαλύτερο από 3 χιλιόμετρα ο καθένας. Το στενό μπορεί εύκολα να ελεγχθεί, επομένως οι αντιμαχόμενες χώρες της περιοχής απειλούν τακτικά να χρησιμοποιήσουν αυτή τη μεταφορική αρτηρία για να επιτύχουν τους στόχους τους.

Το 2019, κατά τη διάρκεια μιας παρόμοιας σύγκρουσης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, ο Ιρανός αρχηγός του επιτελείου Μοχάμαντ Μπαγκερί απείλησε να κλείσει εντελώς τα Στενά του Ορμούζ εάν κλιμακωθεί η «εχθρική δράση», αναφερόμενος στις νέες κυρώσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν για τη διαμάχη της πυρηνικής συμφωνίας. Σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο Irna, ο Μπαγκερί, συγκεκριμένα, είπε: «Εάν το πετρέλαιό μας δεν μεταφερθεί μέσω του στενού, τότε αυτή η διαδρομή θα κλείσει για πετρέλαιο από άλλες χώρες».

Η σύγκρουση μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή

Στο παρελθόν, το αμερικανικό Κογκρέσο αρνήθηκε να δώσει στον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ την εξουσία να διεξάγει στρατιωτικές επιχειρήσεις εναντίον του τακτικού ιρανικού στρατού, αλλά όχι εναντίον τρομοκρατών. Αυτή τη φορά η κατάσταση είναι ακόμη πιο τεταμένη. Λόγω του εμπάργκο που επιβλήθηκε κατά της Ρωσίας, οι τιμές του πετρελαίου έχουν ήδη εκτοξευθεί πάνω από τα 116 δολάρια το βαρέλι και σε περίπτωση απόφραξης του Στενού του Ορμούζ κινδυνεύουν να φτάσουν τα 200 δολάρια και άνω. Το πώς αυτό θα επηρεάσει την παγκόσμια οικονομία είναι δύσκολο να προβλεφθεί. Αλλά είναι σαφές ότι για την Ευρώπη θα είναι καταστροφή.





Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες