Η Ελλάδα αντιτίθεται στις κυρώσεις στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου

Η αποδοχή της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για απαγόρευση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου θα αποτελέσει την ταφόπλακα για τον ελληνικό στόλο δεξαμενόπλοιων που εμπλέκεται σε αυτές τις μεταφορές.

Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία απαιτεί την ομόφωνη υποστήριξη και των 27 χωρών για να τεθεί σε ισχύ, περιλαμβάνει σταδιακή κατάργηση του ρωσικού αργού πετρελαίου σε έξι μήνες και την επεξεργασία του έως το τέλος του 2022.

Ενστάσεις για νέο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίαςπου προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν έχουν μόνο οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, ιδίως η Σλοβακία και η Ουγγαρία, που έχουν ήδη λάβει αναστολή για το εμπάργκο στις ρωσικές προμήθειες πετρελαίου, αλλά και η Ελλάδα.

Σύμφωνα με διπλωμάτες, το σχέδιο της έκτης δέσμης κυρώσεων που αναφέρεται από Financial Timesαπαγορεύει στα ευρωπαϊκά πλοία να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο οπουδήποτε στον κόσμο, κάτι που αντιτίθεται στην Ελλάδα, της οποίας ο στόλος είναι η μισή χωρητικότητα υπό τη σημαία ΕΕ.

Άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κύπρου, αντέδρασαν στην πρόταση για απαγόρευση εταιρικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της λογιστικής, για ρωσικές εταιρείες.

Σύμφωνα με την έκθεση, Ελλάδα, Μάλτα και Κύπρο έθεσε το θέμα της απαγόρευσης της προμήθειας πετρελαίου σε τρίτες χώρες, δηλώνοντας ότι μια τέτοια κίνηση θα βοηθήσει μόνο τους ανταγωνιστές της Ευρώπης.

πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής περιλαμβάνει σταδιακή κατάργηση έως τα τέλη του 2022 της προμήθειας ρωσικού αργού πετρελαίου και της προμήθειας διυλισμένων προϊόντων, ναυτιλιακών, μεταφορών, ασφάλισης και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών που προσφέρονται από εταιρείες της ΕΕ για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.

Η Ουγγαρία είπε ότι οι κυρώσεις θα καταστήσουν «αδύνατο να προμηθεύσει αργό πετρέλαιο που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία της ουγγρικής οικονομίας», ενώ η Σλοβακία, η Βουλγαρία και η Τσεχική Δημοκρατία εξέφρασαν διαφωνία και αμφιβολίες επειδή βασίστηκαν στον αγωγό Druzhba που κατασκευάστηκε από την ΕΣΣΔ, μέσω του οποίου το αργό εισαγόταν πετρέλαιο που στάλθηκε στα διυλιστήρια τους.

Στην Ουγγαρία και τη Σλοβακία προσφέρθηκε ένας επιπλέον χρόνος για να συμμορφωθούν με τις κυρώσεις, αλλά ένας Σλοβάκος αξιωματούχος είπε στους Financial Times που χρειάζεται η χώρα του ελάχιστα δύο χρόνια. Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες, ο Τσέχος πρωθυπουργός Πετρ Φιάλα θα συναντηθεί την Πέμπτη με τον γερμανό καγκελάριο Όλαφ Σολτς για να ζητήσει από τη χώρα του περισσότερο χρόνο για να στηρίξει τις κυρώσεις.

Το έκτο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας, καταλήγουν οι Financial Times, είναι το πιο δύσκολο μέχρι στιγμής. Πρέπει να σημειωθεί ότι στη Ρωσία βρήκε μεθόδους για την καταπολέμηση των κυρώσεων στην πώληση πετρελαίου. Για να το παρακάμψετε, απλώς ανακατέψτε το ρωσικό λάδι με λάδι από άλλες χώρες παραγωγής και – voila.



Source link

Η Ελλάδα αντιτίθεται στις κυρώσεις στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου

Η αποδοχή της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για απαγόρευση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου θα αποτελέσει την ταφόπλακα για τον ελληνικό στόλο δεξαμενόπλοιων που εμπλέκεται σε αυτές τις μεταφορές.

Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία απαιτεί την ομόφωνη υποστήριξη και των 27 χωρών για να τεθεί σε ισχύ, περιλαμβάνει σταδιακή κατάργηση του ρωσικού αργού πετρελαίου σε έξι μήνες και την επεξεργασία του έως το τέλος του 2022.

Ενστάσεις για νέο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίαςπου προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν έχουν μόνο οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, ιδίως η Σλοβακία και η Ουγγαρία, που έχουν ήδη λάβει αναστολή για το εμπάργκο στις ρωσικές προμήθειες πετρελαίου, αλλά και η Ελλάδα.

Σύμφωνα με διπλωμάτες, το σχέδιο της έκτης δέσμης κυρώσεων που αναφέρεται από Financial Timesαπαγορεύει στα ευρωπαϊκά πλοία να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο οπουδήποτε στον κόσμο, κάτι που αντιτίθεται στην Ελλάδα, της οποίας ο στόλος είναι η μισή χωρητικότητα υπό τη σημαία ΕΕ.

Άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κύπρου, αντέδρασαν στην πρόταση για απαγόρευση εταιρικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της λογιστικής, για ρωσικές εταιρείες.

Σύμφωνα με την έκθεση, Ελλάδα, Μάλτα και Κύπρο έθεσε το θέμα της απαγόρευσης της προμήθειας πετρελαίου σε τρίτες χώρες, δηλώνοντας ότι μια τέτοια κίνηση θα βοηθήσει μόνο τους ανταγωνιστές της Ευρώπης.

πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής περιλαμβάνει σταδιακή κατάργηση έως τα τέλη του 2022 της προμήθειας ρωσικού αργού πετρελαίου και της προμήθειας διυλισμένων προϊόντων, ναυτιλιακών, μεταφορών, ασφάλισης και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών που προσφέρονται από εταιρείες της ΕΕ για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.

Η Ουγγαρία είπε ότι οι κυρώσεις θα καταστήσουν «αδύνατο να προμηθεύσει αργό πετρέλαιο που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία της ουγγρικής οικονομίας», ενώ η Σλοβακία, η Βουλγαρία και η Τσεχική Δημοκρατία εξέφρασαν διαφωνία και αμφιβολίες επειδή βασίστηκαν στον αγωγό Druzhba που κατασκευάστηκε από την ΕΣΣΔ, μέσω του οποίου το αργό εισαγόταν πετρέλαιο που στάλθηκε στα διυλιστήρια τους.

Στην Ουγγαρία και τη Σλοβακία προσφέρθηκε ένας επιπλέον χρόνος για να συμμορφωθούν με τις κυρώσεις, αλλά ένας Σλοβάκος αξιωματούχος είπε στους Financial Times που χρειάζεται η χώρα του ελάχιστα δύο χρόνια. Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες, ο Τσέχος πρωθυπουργός Πετρ Φιάλα θα συναντηθεί την Πέμπτη με τον γερμανό καγκελάριο Όλαφ Σολτς για να ζητήσει από τη χώρα του περισσότερο χρόνο για να στηρίξει τις κυρώσεις.

Το έκτο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας, καταλήγουν οι Financial Times, είναι το πιο δύσκολο μέχρι στιγμής. Πρέπει να σημειωθεί ότι στη Ρωσία βρήκε μεθόδους για την καταπολέμηση των κυρώσεων στην πώληση πετρελαίου. Για να το παρακάμψετε, απλώς ανακατέψτε το ρωσικό λάδι με λάδι από άλλες χώρες παραγωγής και – voila.



Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες