Ωραία… για αργή οδήγηση

Η ελληνική νομοθεσία όχι μόνο προβλέπει πρόστιμα σε οδηγούς που υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας, αλλά τιμωρεί και όσους οδηγούν αργά.

Πολλές φορές βλέπουμε οδηγούς να κινούνται πολύ αργά σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, αλλά και πολλά οχήματα χαμηλής ισχύος στους δρόμους της χώρας.

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) καθορίζει ανώτατα όρια ταχύτητας σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας 130 χλμ./ώρα και 110 χλμ./ώρα, αντίστοιχα, για επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και ελάχιστο όριο ταχύτητας. Η ελάχιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 70 km/h, πράγμα που σημαίνει ότι εάν οδηγούμε ένα όχημα που δεν μπορεί να υπερβεί με ασφάλεια αυτή την ταχύτητα, δεν πρέπει να την ακολουθεί. Ο λόγος είναι απλός και είναι η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Επιπλέον, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός ενός τρίτροχου οχήματος, καθώς και οι ποδηλάτες (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών ποδηλάτων ή ηλεκτρικών σκούτερ) δεν μπορούν να ταξιδέψουν σε αυτούς τους δρόμους ούτε για λίγο, καθώς θέτουν σε κίνδυνο τόσο τον οδηγό όσο και άλλους χρήστες του δρόμου που κινούνται σε αρκετή ταχύτητα, γράφει carandmotor.gr.

Οι πινακίδες ορίου ελάχιστης ταχύτητας είναι μπλε, ενώ οι πινακίδες ορίου μέγιστης ταχύτητας είναι κόκκινες και λευκές. Σύμφωνα με το COC, «ο οδηγός ενός οχήματος είναι υποχρεωμένος να μην παρεμβαίνει στην ελεύθερη κυκλοφορία άλλων οχημάτων εάν κινείται με ασυνήθιστη βραδύτητα χωρίς σημαντικό λόγο».

Ως εκ τούτου, αναφέρεται ότι όποιος οδηγεί κάτω από το ελάχιστο όριο ταχύτητας υπόκειται σε διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ.



Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες