Η Motor Oil θα αποφασίσει για πλωτό τερματικό LNG στην Κόρινθο

Ο Πέτρος Τσαννετάκης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος και γενικός οικονομικός διευθυντής, δήλωσε ότι η Motor Oil θα αποφασίσει μέχρι το τέλος του έτους να εγκαταστήσει πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κόρινθο.

Η εταιρεία επέστρεψε στην κερδοφορία το 2021. Αφού σημείωσε φορολογική ζημία 113,5 εκατ. ευρώ το 2020, η εταιρεία σημείωσε κέρδη 202,4 εκατ. ευρώ το 2021. Υπερπενταπλασιάστηκε στα 490 εκατ. ευρώ από 85 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 121 εκατ. ευρώ συνεισέφεραν οι δύο θυγατρικές λιανικής λιανικής καυσίμων Coral και Avin. Ο τζίρος αυξήθηκε κατά 67,74% στα 10,2 δισ. ευρώ.

Η εταιρεία θα προσφέρει μέρισμα 0,90 ευρώ ανά μετοχή στην επικείμενη γενική συνέλευση, καθώς είχε ήδη καταβάλει προμέρισμα 0,20 ευρώ ανά μετοχή τον περασμένο Νοέμβριο. Σε συνδυασμό, αυτό ανέρχεται σε μερισματική απόδοση 6,55%.

Η εταιρεία λέει ότι προστατεύεται από την αύξηση των τιμών της ενέργειας και τους περιορισμούς στις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου Urals. Το 2021, οι αγορές πετρελαίου των Ουραλίων αντιπροσώπευαν μόνο το 5,5% του συνόλου και έχει την απαραίτητη ευελιξία για να αλλάξει γρήγορα τη δομή των αγορών κατά τη διάρκεια έντονων διακυμάνσεων στις τιμές της ενέργειας. Με τις αυξήσεις των τιμών του φυσικού αερίου, η Motor Oil έχει αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις όπως το πετρέλαιο θέρμανσης (HFO), η νάφθα και το LNG.

Σύμφωνα με τη Mobil Oil, η Ουκρανία και η Ρωσία αντιπροσώπευαν λιγότερο από το 1% των πωλήσεων του ομίλου τόσο το 2020 όσο και το 2021 (ωστόσο, η Ρωσία αντιπροσωπεύει το 40% των αγορών της Ελλάδας. Σημείωση συντάκτη).

Ένας άλλος παράγοντας που προστατεύει την εταιρεία από αναταράξεις στις αγορές καυσίμων είναι η ύπαρξη πιστωτικής γραμμής 1,94 δισ. ευρώ και εγκεκριμένων εγγυητικών επιστολών 983 εκατ. δολαρίων. Αυτό εγγυάται συνεχή παραγωγή, προμήθεια προϊόντων και επενδυτικές ευκαιρίες στον ευρύ τομέα της ενέργειας.

Φέτος, η Motor Oil σχεδιάζει να επενδύσει 175 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων 60 εκατ. ευρώ σε μια νέα μονάδα ισχύος υψηλής δυναμικότητας που θα αυξήσει την ισχύ ηλεκτροπαραγωγής του διυλιστηρίου στα 142 MW (από 85 MW), διασφαλίζοντας την ενεργειακή του αυτονομία. Η επένδυση θα χρησιμοποιηθεί επίσης για την ολοκλήρωση και έναρξη λειτουργίας το δεύτερο εξάμηνο του 2022 του διυλιστηρίου νάφθας, καθώς και μικρότερων έργων και συντήρησης υφιστάμενων μονάδων.



Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες