Νέα υπερσύγχρονα τραμ κυκλοφορούν στην Αθήνα

Επεκτείνεται το δίκτυο του τραμ σε Αθήνα και Πειραιά και τους τελευταίους μήνες εμφανίστηκαν τρένα νέας τεχνολογίας σε ένα χαρακτηριστικό «πορτοκαλί» χρώμα.

Τα σύγχρονα πορτοκαλί τραμ, 25 στο σύνολο, έχουν βγει από τα μέσα Δεκεμβρίου πέρυσι και λειτουργούν καθημερινά στο δίκτυο, που εκτείνεται πλέον από το κέντρο της Αθήνας μέχρι τον Πειραιά και την παραλιακή περιοχή.

Τα νέα τραμ Citadis X05 είναι η τελευταία γενιά τραμ Alstom. Η γαλλική εταιρεία πρωτοστατεί στον τομέα των σιδηροδρομικών οχημάτων και, μεταξύ άλλων, παράγει τα περίφημα TGV υψηλής ταχύτητας που ταξιδεύουν με μέση ωριαία ταχύτητα 280 χλμ./ώρα.

Το Citadis X05, και συγκεκριμένα το 305 στην Ελλάδα, είναι η πέμπτη και τελευταία γενιά γαλλικών τραμ. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι ότι είναι ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό όχημα χαμηλού δαπέδου. Το τελευταίο το κάνει ακόμα πιο βολικό, αφού το κενό από τις ράγες μέχρι το κατώφλι (είσοδος του τραμ) δεν ξεπερνά τα 36 εκατοστά.

Χαρακτηριστικό της σχεδίασης των νέων τραμ είναι τα μεγάλα γυάλινα παράθυρα που κάνουν το εσωτερικό ακόμα πιο φωτεινό, καθώς και οι διπλές πόρτες που διευκολύνουν την επιβίβαση και την αποβίβαση. carandmotor.gr

Το Citadis X05 305 έχει μήκος 33,42 μέτρα και πλάτος 2,4 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει το πολύ 294 επιβάτες. Σε σύγκριση με προηγούμενες γενιές τραμ, το Citadis X05 καταναλώνει κατά μέσο όρο 25% λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια, ενώ μπορούν να ταξιδέψουν με ταχύτητες έως και 80 km/h. Είναι 97% ανακυκλώσιμα και 11% χαμηλότερα σε κόστος συντήρησης σε σύγκριση με άλλες ανταγωνιστικές προσφορές, σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Η μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας επιτυγχάνεται μέσω των πιο σύγχρονων ηλεκτροκινητήρων, της χρήσης 100% LED στο εσωτερικό όχι μόνο του φωτισμού τρένων, αλλά και ενός σύγχρονου συστήματος κλιματισμού και εξαερισμού. Το νέο τραμ διαθέτει παρακολούθηση βίντεο κλειστού βρόχου (για την ασφάλεια των επιβατών), χαμηλότερο επίπεδο ήχου που παράγει κατά τη λειτουργία και χαμηλή θέση καθίσματος που το καθιστά ασφαλέστερο για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου.

Το νέο Citadis X05 θα εξυπηρετεί περίπου 60.000 επιβάτες την ημέρα, σύμφωνα με την Alstom, και δοκιμάστηκε χωρίς επιβάτες πριν ξεκινήσουν τα ταξίδια. Το πιλοτικό τραμ διένυσε 15.000 χιλιόμετρα πριν μπει στη διαδρομή, προκειμένου οι ειδικοί να ελέγξουν την αξιοπιστία του οχήματος.



Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες